Up diesel eberspacher
Elenco up diesel eberspacher
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Caratteristica:nome: tubo del serbatoio del carburantemodello: a720235 mm od / 3mm idlunghezza totale: 600mm descrizione:soluzione di consegna del carburante di successo e professionale per molti riscaldatoriadatto a tutti i sistemi di riscaldamento diesel che richiedono una facile integrazione del serbatoio del carburanteprogettato per essere installato dal serbatoio esterno (non è richiesto laccesso interno)acciaio resistente alla corrosionetestata svasata per tubo carburante in gommaconnessione a 45 gradi600mm di lunghezza complessiva5 mm od / 3mm id il pacchetto include:1 x tubo del serbatoio del carburante
Italia
17219999313354492 €
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Warm up diesel flush df300 pulitore detergente sistema di iniezione diesel formula common rail dw10 300ml warm up diesel flush df300 pulitore detergente sistema di iniezione diesel formula common rail dw10 300ml -diesel flush df300- -pulitore detergente sistema di iniezione diesel- -prodotto per la manutenzione e il rifornimento- -marca warm up- -1 flacone da 300ml- diesel flush df300: warm up® diesel flush è una formula di ultima generazione sviluppata appositamente per la pulizia dei sistemi di iniezione dieselcompatibilità: iniezione diretta, common-rail, iniezione indiretta, egr, fap, catalizzatore a ossidazione, motori di vecchia e nuova generazione, carburante diesel convenzionale e biocarburantiapplicazione curativa: motore acceso, mischiare il contenuto del flacone di warm up® diesel flush con il carburante, poi versare progressivamente la miscela attraverso il filtro carburante o direttamente dalla pompa di iniezionecompletamente innocuo rispetto ai materiali e le superfici, non rappresenta un pericolo per le guarnizioniriduce la formazione di incrostazioni nella camera di combustione e nella valvola egrvantaggi: pulisce in profondità lintero circuito:iniettori, condutture, e camera di combustionealtro: 0,5% nel carburanteuna formula detergente specifica per i carburanti diesel, per eliminare le formazioni di incrostazioni dovute a questo tipo di carburante (contrariamente alle formule 2 in 1 "benzina e diesel" che si rivelano meno efficaci)evita lusura e il grippaggio degli iniettorinon utilizzare nei motori a benzina (per i motori a benzina vedere warm up® petrol flush pf300)pulisce in profondità la pompa di iniezioneaumenta la percentuale di cetano: +3 puntida applicare come trattamento preventivo e curativodosaggio e metodo di applicazione: un flacone da 300ml per un pieno di carburante, da versare prima del rifornimentola sua formula esclusiva xt2 e xt3 process permette la pulizia del sistema di iniezione diesel,migliora la lubrificazione degli iniettori e riduce la formazione di incrostazioni dovute ai carburanti tradizionalicontiene la formula xt2-trattamento del metallo: per migliorare la lubrificazione degli iniettorii punti di forza di questa formula: conforme alle norme: dw10 (iniezione diretta euro 5 e common-rail) e xud9 (iniezione indiretta euro 4)inibisce il processo di ossidazione e di corrosione degli iniettori e della pompada utilizzare ogni 5migliora le prestazioni del motore e lubrifica gli aghi degli iniettoriottimo rapporto qualità/prezzocontiene la formula xt3 post-trattamento dei gas di scarico: per ridurre la fuliggine carbonizzata nella camera di combustioneelimina i residui della combustione, calamina, depositi e altra fuliggine
Italia
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Vantaggi: - raccomandato per tutti i motori diesel e impianti stazionariwarm up diesel winter protect dwp250 anti gelo anticongelante per diesel gasolio 250ml warm up® dwp250 è un antigelo gasolio per autotrazione, gasolio per combustione stazionaria, biocarburanti e oli combustili ad uso domesticodiesel winter protect dwp250- -antigelo gasolio per autotrazione- -marca warm up- -1 flacone da 250ml- diesel winter protect dwp250: dwp250 è un trattamento anticongelante per idrocarburi e disperdente di paraffine, destinato a migliorare le proprietà di oli combustibili ad uso domestico, gasolio per autotrazione e gasolio per combustione stazionariatemperatura -25°c: raddoppiare il dosaggiocompletamente innocuo (non dannoso) nei confronti di metalli e materialidwp250 è stato progettato per fornire un elevato livello di prestazione nella protezione dei carburanti e dei combustibili esposti alle basse temperaturei filtri sono particolarmente esposti a causa del loro volume ridotto e di conseguenza richiedono una maggiore protezioneaumento del ps (punto di scorrimento)*: fino a -31°c (secondo lorigine e la provenienza del carburante)evita lintasamento del filtro a basse temperature e disperde i cristalli di paraffina presenti nel gasolioluso del trattamento dwp250 si rende pertanto indispensabile per evitare i problemi causati dalle basse temperaturepreviene i guasti e i problemi di avviamento a freddotuttavia, affinché il carburante possa beneficiare di una protezione ottimale contro le basse temperature, il trattamento deve essere effettuato a temperature sopra lo zero e secondo il dosaggio prescrittoprodotto conforme alla norma en590 e alle raccomandazioni dei costruttori e delle industrie petrolifereluso di dwp250 non necessita alcuna precauzione specificaformula anticongelante e disperdente di paraffineper essere utilizzato come trattamento curativo e risolutivo del punto di nebbia del carburante, è necessaria una miscelazione meccanica preventivadosaggio: 1 flacone da 250 ml per 1 pieno o 80 litricontiene la formula wafi: un anticongelante di paraffina che riduce i rischi di intasamento dei filtricontiene la formula wasa: un disperdente di paraffina che micronizza i cristalli, migliorando la filtrabilitài punti di forza di questa formula: - formula ultra-concentrata: 250 ml per il trattamento di 1 pieno di carburante (fino a 80 litri)durante il periodo invernale, il gasolio esposto alle basse temperature comporta la cristallizzazione parziale ed incontrollata di paraffine, come anche problemi nel funzionamento dei filtri e del motorenon conservare a temperature inferiori ai 5°cdosaggio e metodo di applicazione: - applicare preventivamente prima del rifornimento di carburanteaumento della tlf (temperatura limite di filtrabilità secondo lorigine e la provenienza del carburante): da 5 a 9°c sul gasolio in inverno, da 10 a 12°c sul gasolio in estate, da 10 a 12°c sullolio combustibile ad uso domesticotrattamento per 1 pieno (fino a 60 litri)adatto a gasoli per autotrazione, gasoli per combustione stazionaria, biocarburanti e oli combustibili ad uso domestico
Italia
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Per benzina e dieselwarm up dry fuel dyf300 antiumidita e disperdente dacqua per diesel e benzina 300ml warm up® dry fuel è un trattamento disperdente che consente di eliminare lacqua presente nel serbatoio e nella linea di alimentazione del carburantedopo lapplicazione del trattamento warm up® dry fuel, si raccomanda di lubrificare il sistema di iniezione con il trattamento warm up® petrol flush (per benzina) o warm up® diesel flush (per diesel), al fine di evitare una possibile ossidazione degli iniettori (conseguenza dellevaporazione dellacqua)dry fuel dyf300- -antiumidità e disperdente dacqua per benzina e diesel- -marca warm up- -1 flacone da 300ml- warm up dry fuel dyf300: warm up® dry fuel è un trattamento disperdente che consente di eliminare lacqua presente nel serbatoio e nella linea di alimentazione del carburanteriduce i fumi bianchiprolunga la durata di vita del sistema di iniezionedosaggio e metodo di applicazione: - aggiungere un flacone da 300 ml prima di fare il pieno di carburante (tratta 1 pieno fino a 60 litri)formula adattata alle vecchie e nuove generazioni di motori a benzina, diesel, biocarburanti, turbo diesel, iniezione diretta e indirettariduce i consumi di carburantemigliora lavviamento a freddoottimo rapporto qualità/prezzomigliora la prestazione del motorei punti di forza di questa formula: - formula adatta a vecchie e nuove generazioni di carburantivantaggi: - elimina lacqua dal serbatoio e dalla linea di alimentazioneriduce lossidazione e la corrosioneaumenta lefficienza del sistema di iniezionecompatibile con egr, fap, sonde lambda e catalizzatoreagisce per omogeneizzazione delle molecole dacqua, favorendo la loro evaporazione nella camera di combustionemigliora la combustione e la carburazioneformula specifica che risponde ai problemi derivanti dallumidità e la condensa del carburante, senza package multifunzionali per una migliore efficaciaaltro: dosaggio 0,5%adatto ai motori di vecchia e nuova generazioneriduce i buchi in accelerazione
Italia
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Adatto per riscaldatore ad aria dieselispecifica:nome del prodottotubo di scarico aria dieselmaterialeacciaio inossidabile colorecromostiledoppio stratototale lunghezza 60 cm/23,62diametro interno 22 mm/0,86quantità1pcsiaccessori (per riferimento): per riscaldatori webasto che utilizzano scarico id da 22 mm inclusoper webasto air top 2000per webasto air top 2000stper webasto air top 2000stcper riscaldatori eberspacher che utilizzano scarico id da 22 mm inclusoper riscaldatore eberspacher d1l(la compatibilità è solo per riferimento(1 pollice = 2,54 cm)3il tubo di scarico è resistente alle alte temperaturesi prega di confrontare con il one originale prima dellacquisto!!!)inota:1forniamo immagini chiare, misurazioni ove possibilesi prega di verificare il più possibile per assicurarsi che larticolo sia quello di cui avete bisognolistruzione non è inclusa nel pacchettolinstallazione professionale è altamente raccomandatasi prega di consentire una differenza di 0,5-1 pollici dovuta alla misurazione manualeil pacchetto include:1xtubo di scarico del riscaldatoredescrizione:imaterialee in acciaio inossidabile a doppio strato, resistente e non arrugginisce
Italia
90600004196167 €
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Warm up pulitore iniettore diesel iniezione diretta indiretta sequenziale common rail egr fap professionale 3 in 1 injection purge diesel ipd1000 1000ml warm up pulitore iniettore diesel iniezione diretta indiretta sequenziale common rail egr fap professionale 3 in 1 injection purge diesel 1000ml -injection purge diesel ipd300- -pulitore iniettori diesel e formula professionale- -3 applicazioni: carburante, spurgo motore e macchina iniettori- -marca warm up- -1 flacone da 1000ml- injection purge diesel ipd300: warm up® injection purge diesel è una formula professionale sviluppata appositamente per la pulizia dei sistemi di iniezione dieselapplicazione professionale per spurgare gli iniettori: motore acceso, mischiare il contenuto del flacone di warm up injection purge diesel con lequivalente in carburante diesel, poi versare progressivamente la miscela attraverso il filtro carburante o direttamente dalla pompa di iniezionecompatibilita: iniezione diretta, indiretta, sequenziale, common-rail, egr, fap, catalizzatore a ossidazione,motori di vecchia e nuova generazione, carburante diesel convenzionale e biocarburantiriduce i consumi di carburantecontiene la formula xt3 nano-combustcompletamente innocuo rispetto ai materiali e le superfici, non rappresenta un pericolo per le guarnizionila sua formula esclusiva xt2 e xt3 process permette la pulizia del sistema di iniezione,migliora la lubrificazione degli iniettori e riduce la formazione di incrostazioni dovute ai carburanti tradizionaliattiva nella fase di post-combustione: per ridurre i depositi di fuliggine carbonizzata sulle valvole e nella camera di combustioneriduce la formazione di incrostazioni nella camera di combustione e della valvola egrmigliora le prestazioni del motore e lubrifica il sistema diniezionedosaggio e metodo di applicazione: un flacone da 1 litro tratta un pieno (automobile, mezzi pesanti, veicoli agricoli, edilizia e mezzi per lavori pubblici)conforme alle norme: dw10 (iniezione diretta euro 5 e 6 e common-rail) e xud9 (iniezione indiretta euro 4)una formula detergente specifica per i carburanti diesel, per eliminare le formazioni di incrostazioni dovute a questo tipo di carburante (contrariamente alle formule 2 in 1 ¡§benzina e diesel¡¨ che si rivelano meno efficaci)non utilizzare con benzina, per i motori a benzina vedere il riferimento ipp1000applicare ogni 10i punti di forza di questa formula: formula professionale ad alta concentrazionevantaggi: pulisce: serbatoio, condutture, pompa ad alta pressione, pompa di alimentazione,regolatore di flusso, ugello iniettore, aghi, valvole e camera di combustioneevita lusura e il grippaggio degli iniettori e della pompa di iniezioneripristina le prestazioni originali del sistema diniezioneelimina qualsiasi buco in accelerazionecontiene la formula xt2-trattamento del metallo: per migliorare la lubrificazione degli iniettorifacilita il superamento dei test anti-inquinamentoaumenta la percentuale di cetano: + 3 puntiapplicare prima del rifornimento di carburante, poi avviare il motore e guidare a regime elevato fino allo svuotamento del serbatoio000 km o 1 volta lannoelimina i residui della combustione, calamina, depositi e altra fuliggine3 applicazioni possibili: per il serbatoio del carburante, spurgo mediante aspirazione del prodotto attraverso la pompa di iniezione (o circuito chiuso) o con macchina di pulizia iniettori
Italia
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Warm up detox diesel dd1000 decarbonizzante disincrostante motore diesel 7 in 1:camera di combustione immissione valvola egr testata fasce catalizzatore 1000ml warm up detox diesel dd1000 decarbonizzante disincrostante motore diesel 7 in 1:camera di combustione immissione valvola egr testata fasce catalizzatore 1000ml -detox diesel dd1000- -decarbonizzante disincrostante motore diesel- -7 in 1:camera di combustione, immissione, valvola egr, testata, fasce,valvole,catalizzatore- -marca warm up- -1 flacone da 1000ml- detox diesel dd1000: a seguito delle ultime norme antinquinamento, i motori diesel sono più sensibili alle incostrazioni e incompatibili con i brevi percorsi e i bassi regimidosaggio e metodo di applicazione: versare il flacone da 1 litro prima del rifornimento di carburante diesel quindi aggiungere al massimo 20 litri di carburantewarm up® detox® diesel è un trattamento curativo di nuova generazione: i suoi agenti attivi agiscono allinterno della camera di combustione,mediante un principio chimico, al fine di eliminare la fuliggine carboniosa, ridurre i consumi, migliorare la performance e liberare il motore dalle incostrazioniriduce i consumi di carburanteguidare a marce basse, a regimi superiori a 3500 giri/minuto per tratte di almeno 30 minuti (preferibilmente autostrada) fino allo svuotamento del serbatoionon applicare nei motori a benzina, per motori a benzina vedere detox® petrol (riferimento dp1000)questi malfunzionamenti,che congestionano il motore, sono dovuti essenzialmente allincrostamento della camera di combustione e delle fascesono diventati sintomi ricorrentielimina le contro-pressioni dovute alle incrostazionievita lintasamento del sistema di post-trattamento dei gas di scarico: egr, turbo,catalizzatore e filtro antiparticolatoun flacone da 1 litro è sufficiente a trattare un motore di un automobile standard, rispettare la procedura e le dosi raccomandate,non sovradosare questo potrebbe dannaggiare il motorecontiene la formula xt3 nano-combust™ attivo in post-combustione: formula esclusiva tri-catalizzante della combustione,mediante 3 concentrazioni differenti di nano-particelle per una migliore efficacia del trattamento e una combustione del particolato carbonioso molto prima: 250°c in media contro i 550°c abitualiriduce lintasamento dellimmissioneperdita di potenza, partenza a freddo difficoltosa, alti consumidisincrosta la testatadisincrosta le valvolelibera le fasce dalle incrostazioniriduce le emissioni dei gas di scarico: fuliggine, fumi neri, hc idrocarburi incombusti, co (monossido di carbonio), nox (ossido dazoto), c (polveri e particelle) e so2 (anidride solforosa)vantaggi: disincrosta la camera di combustionei punti di forza di questa formula: formula concentrata ad azione istantaneaelimina la fuliggine e riduce la temperatura di combustioneconforme alle ultime raccomandazioni dei costruttori e delle norme antinquinamento: 4, 5 e 6p (additivato o non-additivato) e catalizzatore a ossidazionemigliora la compressioneattivo tramite principio chimico nella camera di combustioneottimizza le performance delliniezionetrattamento curativo da effettuare ogni 25000 kmriduce i consumi doliodissolve i depositi nella valvola egrcompatibilile con motori: diesel, turbo diesel, vecchia e nuova generazione, biodiesel, iniezione diretta, common-rail, iniettorepompa,iniezione indiretta, sonde lambda, valvola edissolve residui gommosi, la fuliggine e residui derivanti dalla combustione
Italia
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Vantaggi: riduce la formazione di fuliggine carbonizzata migliora i parametri di combustione dei carburanti dieseldosaggio e metodo di applicazione: versare il flacone, quindi aggiungere 30 litri di carburante diesel e iniziare a guidarewarm up dpf fap rigenerante filtri antiparticolato dr300 addittivo trattamento preventivo fap 300ml warm up dpf fap rigenerante filtri antiparticolato dr300 addittivo trattamento preventivo fap 300ml -dpf-fap regenerant dr300- -rigenerante per filtro antiparticolato (fap)- -monodose ad azione preventiva - evita la formazione di incrostazioni nel fap- -marca warm up- -1 flacone da 300ml- dpf-fap regenerant dr300: warm up® df regenerant 300 è un trattamento preventivo, catalizzatore di combustione (xt3 nano-combust™),appositamente sviluppato per migliorare i parametri di combustione dei carburanti diesel e ridurre la produzione di fuliggine carbonizzata, che si accumula nel filtro antiparticolatoprolunga la vita del filtro antiparticolato e del catalizzatorepermette una rigenerazione permanente a bassi regimi e sui percorsi breviseguire attentamente la procedura e il dosaggio prescritto,non utilizzare una dose eccessiva con il rischio di danneggiare il motorelutilizzo di un flacone da 300 ml ogni 2 pieni, garantisce una prevenzione permanente se applicato regolarmenteassicura una rigenerazione del filtro antiparticolato 2 volte più veloce ed esaustivariduce lintasamento del filtro antiparticolato e della marmitta catalitica di ossidazioneriduce il consumo eccessivo e le perdite di prestazioni del motoreriduce la formazione di incrostazioni nei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: egr, fap, scarico e marmitta catalitica di ossidazionetrattamento preventivo da effettuare ogni 5000 km per garantire una pulizia costante del fapper i fap saturi ed estremamente incrostati, utilizzare il trattamento curativo: warm up® dimpedisce i cali di prestazione e i danni al motore dovuti allostruzione del fapcompatibilità: diesel,turbo diesel, vecchie e nuove generazioni, iniezione diretta, iniezione indiretta, sonde lambda, valvola egr, fap(con o senza additivo) e marmitta catalitica a ossidazionecercare di mantenere un regime regolare superiore a 3000 giri/minuto durante il trattamentoi punti di forza di questa formula: contiene la formula xt3 nano-combust, attiva nella fase di post-combustione: esclusiva formula catalizzatrice a tre vie, ovvero 3 differenti concentrazioni di nanoparticelle per una migliore efficacia del trattamento ed una combustione della fuliggine carbonizzata anticipata: 250°c di media contro i 550° abitualiquesto tipo di trattamento è indicato per prevenire la formazione di incrostazioni nel fapevita lintasamento del fap riducendo le spese di manutenzioneottimo rapporto qualità/prezzoconforme alle più recenti raccomandazioni dei costruttori e alle norme sulle emissioni: euro 4, 5 e 6regenerant dr1000(curativo monodose)impedisce la formazione di incrostazioni nel filtro antiparticolato e nel catalizzatore a ossidazione
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