Turbo levo frs comp carbon
Elenco turbo levo frs comp carbon
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76 mm); 2 pz x ventilatori turbo (diamfiltro aria lavabile e riutilizzabile65 mm); 2 pz x supporti in gomma (diameleva la potenza e migliora le prestazioniprogettato per indirizzare laria fredda verso linterno, ridurre la turbolenza in entrata e aumentare la velocità dellariainstallazione semplice e velocesostituisce la scatola dellaria originaleperfetto isolamento dal calore del motoremigliora lefficienza di filtrazione fino al 95%la confezione include: 1pz x filtro dellaria con staffa (diam65 mm); 2 pz x adattatori in gomma con morsetto (diam 76mm); 1 pz x tubo flessibile in gomma (diamkit filtro diretto universale76mm, lunghezza 30-100 cm)ottimizza il chilometraggio
Italia
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frs 1480 r ha un ricevitore rf wireless da 2la cuffia ricaricabile wireless senza fili trevi frs 1480 r è alimentata da una batteria a lunga durata, ricaricabile tramite base per ricarica, a sua volta alimentata da cavo di correntela cuffia ricaricabile wireless senza fili trevi frs 1480 r è il dispositivo ideale per un collegamento ad ogni apparecchio dotato di presa cuffia o uscita audio come tv, impianti hi-fi e lettori mp3 e ascoltare così quello che preferisci senza disturbare chi ti sta intornoin caso di inutilizzo, la cuffia si spegne automaticamente5 mm, un ingresso e uscita digitale ottica per collegamento bypass e unuscita rca completano la dotazione della cuffia di trevi4 ghz, in grado di garantirti una portata fino a 30 metri in campo aperto, un ingresso stereo con jack da 3
Italia
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Warm up turbo cleaner petrol tcp1000 pulitore turbo benzina e scarico post combustione 1000ml warm up turbo cleaner petrol tcp1000 pulitore turbo benzina e scarico post combustione 1000ml -turbo cleaner petrol tcp1000- -pulitore turbo benzina e scarico post combustione- -attivo nella fase di post-trattamento nei gas di scarico- -marca warm up- -1 flacone da 1000ml- turbo cleaner petrol tcp1000: warm up® turbo cleaner petrol è un trattamento professionale, catalizzatore di combustione, sviluppato per permettere la pulizia senza dover necessariamente smontare il turbo dei motori a benzinavantaggi: scioglie la fuliggine carbonizzata in grado di pregiudicare il buon funzionamento del turbocompatibilità : motori a benzina con o senza turbo, vecchia e nuova generazione, turbo classico o a geometria variabile, iniettori mono-point,multi-points, iniezione diretta (hpi), carburatori, valvola egr, fap e marmitta cataliticariduce il rischio di grippaggio del turbo, migliora le prestazioni e prolunga la loro duratai punti di forza di questa formula: contiene la formula xt3 nano-combust, attiva nella fase di post-combustione: esclusiva formula catalizzatrice a tre vie, ovvero 3 differenti concentrazioni di nanoparticelle per una migliore efficacia del trattamento ed una combustione della fuliggine carbonizzata anticipata: 250 °c di media contro i 550 °c abitualidosaggio e metodo di applicazione: applicare prima del pieno di carburante a benzina (aggiungere tra i 30 e 40 litri di carburante, con un minimo di 25 litri)seguire attentamente la procedura e il dosaggio prescrittoapplicare ogni 10riduce la formazione di incrostazioni dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico:camera di combustione, condutture, valvola egr, turbo, marmitta catalitica, fap e scaricoi suoi componenti attivi, xt3 nano-combust™, agiscono nei gas di scarico per rimuovere la fuliggine delle pale a geometria variabile e ridurre il sopravvenente grippaggio delle partiriduce il consumo di carburante e migliora il rendimentoapplicazione correttiva, ma anche preventiva per eliminare la fuliggine presente nella camera di combustione ed eliminare le incrostazioni nel motoreun flacone da 1 litro è sufficiente per il motore standard di un automobilequesta formula ultra-concentrata specifica per i motori turbo-benzina è ideale per sgrassare (decalaminare) senza smontarli, i sistemi di post-trattamento dei gas di scaricoconforme alle più recenti raccomandazioni dei costruttori e società petrolifereaumenta le prestazioni del motore grazie ad un miglior rendimento dei gas di scarico500 giri/minuto per una durata minima di 40 minuti (o 50km)procedura da osservare fino allo svuotamento del serbatoio e da effettuare di preferenza su un percorso autostradalecontiene la formula xt2-trattamento del metallo: per migliorare la lubrificazione degli iniettorinon applicare nei motori dieselnon utilizzare una dose eccessiva con il rischio di danneggiare il motoremigliora la vaporizzazione degli iniettori e riduce le emissioni inquinantiguidare a marce basse, con un regime superiore a 3
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Descrizione:t4 coperchio coperta termico turbo con kit avvolgimento tubo di scarico collettore di scarico specifica:materiale: tessuto in fibra di vetro / acciaio inossidabilecolore: rosso, nero, blu, titaniocirconferenza di avvolgimento del calore turbo: 22 dimensione dellinvolucro del tubo di scarico:lunghezza: 5 m,larghezza: 5 cm caratteristiche:turbo heat shield:- esterno realizzato in pietra lavica polverizzata (tessuto in fibra di titanio esterno resistente)- isolamento interno in lana di vetro- parte inferiore realizzata in pietra lavica polverizzata (tessuto resistente in titanio)- rivetti in acciaio inossidabile per cabestano- il kit twin turbo t4 turbo heat shield in titanio è appositamente progettato per ridurre il calore radiante proveniente dai turbocompressoriun altro vantaggio verso il kit di protezione termica in titanio twin turbo t4 è che riduce significativamente le temperature sotto il cofano, che serve a proteggere involucro del tubo di scarico da 2 x 5 m:- mantiene più fresco il vano motore, proteggendo le parti in plastica, i tubi flessibili, i cavi, eccfacilmente installato da principianti e professionisti- protegge da cablaggio ed elettronica- avvolgere lhardware del compressore del tubo flessibile caldo e altro ancora- involucro termico del tubo di scarico con 5 fascette in acciaio inossidabile- può sopportare calore radiante fino a 1000 ° il pacchetto include:1 x 2 * 5 m avvolgimento tubodalla putrefazione a secco e dalla rottura anticipata
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Facile-montaggio, riproduce il suono di un motore turbosibilo fischio effetto turbo da applicare al terminale di scarico della vostra autogeneratore di sibilo, effetto turbo, per terminali di scarico, si applica allinterno del terminale di scarico ed emette un sibilo tipico delle vetture turboe da tempo che il sound della vostra auto non vi soddisfa? volete far credere che la vostra auto aspirata abbia invece un bel turbo? volete che la vostra turbo lo sia ancora di piu? benee un simulatore e non una turbinabasta inserirlo dentro il vostro scarico ed avvitare il bulloncinoin lega di alluminio, leggero e resistente 4 misure disponibili: s: diametro terminale: 32-43 lunghezza 11 cm circa per cilindrate da 1000-1600 circa m: diametro terminale: 37-48 lunghezza 11 cm circa per cilindrate da 1600-2000 circa l: diametro terminale: 44-45 lunghezza 11 cm circa per cilindrate da 2000-2400 circa xl: diametro terminale: 56-85 lunghezza 12 cm circa per cilindrate da 2400 e oltreadatto per scarichi dritti, se lo avete curvo potrete adattarlo curvando la staffa, ma essendo una modifica non effettuabile ovunque non ci assumiamo responsabilita a riguardodi facile installazionecon questo prodotto la vostra auto emetterà il fischio della turbina anche se non nè è dotatain lega di alluminio, leggero e resistente
Italia
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