360ghz up turbo
Elenco 360ghz up turbo
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Warm up turbo cleaner petrol tcp1000 pulitore turbo benzina e scarico post combustione 1000ml warm up turbo cleaner petrol tcp1000 pulitore turbo benzina e scarico post combustione 1000ml -turbo cleaner petrol tcp1000- -pulitore turbo benzina e scarico post combustione- -attivo nella fase di post-trattamento nei gas di scarico- -marca warm up- -1 flacone da 1000ml- turbo cleaner petrol tcp1000: warm up® turbo cleaner petrol è un trattamento professionale, catalizzatore di combustione, sviluppato per permettere la pulizia senza dover necessariamente smontare il turbo dei motori a benzinavantaggi: scioglie la fuliggine carbonizzata in grado di pregiudicare il buon funzionamento del turbocompatibilità : motori a benzina con o senza turbo, vecchia e nuova generazione, turbo classico o a geometria variabile, iniettori mono-point,multi-points, iniezione diretta (hpi), carburatori, valvola egr, fap e marmitta cataliticaprocedura da osservare fino allo svuotamento del serbatoio e da effettuare di preferenza su un percorso autostradaleconforme alle più recenti raccomandazioni dei costruttori e società petrolifere500 giri/minuto per una durata minima di 40 minuti (o 50km)guidare a marce basse, con un regime superiore a 3seguire attentamente la procedura e il dosaggio prescrittoapplicazione correttiva, ma anche preventiva per eliminare la fuliggine presente nella camera di combustione ed eliminare le incrostazioni nel motoreaumenta le prestazioni del motore grazie ad un miglior rendimento dei gas di scaricoi punti di forza di questa formula: contiene la formula xt3 nano-combust, attiva nella fase di post-combustione: esclusiva formula catalizzatrice a tre vie, ovvero 3 differenti concentrazioni di nanoparticelle per una migliore efficacia del trattamento ed una combustione della fuliggine carbonizzata anticipata: 250 °c di media contro i 550 °c abitualiriduce il rischio di grippaggio del turbo, migliora le prestazioni e prolunga la loro duratadosaggio e metodo di applicazione: applicare prima del pieno di carburante a benzina (aggiungere tra i 30 e 40 litri di carburante, con un minimo di 25 litri)un flacone da 1 litro è sufficiente per il motore standard di un automobilenon utilizzare una dose eccessiva con il rischio di danneggiare il motorenon applicare nei motori dieselquesta formula ultra-concentrata specifica per i motori turbo-benzina è ideale per sgrassare (decalaminare) senza smontarli, i sistemi di post-trattamento dei gas di scaricoriduce il consumo di carburante e migliora il rendimentoi suoi componenti attivi, xt3 nano-combust™, agiscono nei gas di scarico per rimuovere la fuliggine delle pale a geometria variabile e ridurre il sopravvenente grippaggio delle partiapplicare ogni 10riduce la formazione di incrostazioni dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico:camera di combustione, condutture, valvola egr, turbo, marmitta catalitica, fap e scaricomigliora la vaporizzazione degli iniettori e riduce le emissioni inquinanticontiene la formula xt2-trattamento del metallo: per migliorare la lubrificazione degli iniettori
Italia
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Formula adattata alle vecchie e nuove generazioni di motori a benzina, diesel, biocarburanti, turbo diesel, iniezione diretta e indirettawarm up dry fuel dyf300 antiumidita e disperdente dacqua per diesel e benzina 300ml warm up® dry fuel è un trattamento disperdente che consente di eliminare lacqua presente nel serbatoio e nella linea di alimentazione del carburantedry fuel dyf300- -antiumidità e disperdente dacqua per benzina e diesel- -marca warm up- -1 flacone da 300ml- warm up dry fuel dyf300: warm up® dry fuel è un trattamento disperdente che consente di eliminare lacqua presente nel serbatoio e nella linea di alimentazione del carburanteadatto ai motori di vecchia e nuova generazionealtro: dosaggio 0,5%dosaggio e metodo di applicazione: - aggiungere un flacone da 300 ml prima di fare il pieno di carburante (tratta 1 pieno fino a 60 litri)prolunga la durata di vita del sistema di iniezionei punti di forza di questa formula: - formula adatta a vecchie e nuove generazioni di carburantiriduce i consumi di carburantevantaggi: - elimina lacqua dal serbatoio e dalla linea di alimentazioneriduce i fumi bianchiagisce per omogeneizzazione delle molecole dacqua, favorendo la loro evaporazione nella camera di combustionedopo lapplicazione del trattamento warm up® dry fuel, si raccomanda di lubrificare il sistema di iniezione con il trattamento warm up® petrol flush (per benzina) o warm up® diesel flush (per diesel), al fine di evitare una possibile ossidazione degli iniettori (conseguenza dellevaporazione dellacqua)migliora lavviamento a freddomigliora la prestazione del motoreottimo rapporto qualità /prezzomigliora la combustione e la carburazionecompatibile con egr, fap, sonde lambda e catalizzatoreformula specifica che risponde ai problemi derivanti dallumidità e la condensa del carburante, senza package multifunzionali per una migliore efficaciaper benzina e dieselaumenta lefficienza del sistema di iniezioneriduce lossidazione e la corrosioneriduce i buchi in accelerazione
Italia
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Compatibilile con motori: diesel, turbo diesel, vecchia e nuova generazione, biodiesel, iniezione diretta, common-rail, iniettorepompa,iniezione indiretta, sonde lambda, valvola ewarm up detox diesel dd1000 decarbonizzante disincrostante motore diesel 7 in 1:camera di combustione immissione valvola egr testata fasce catalizzatore 1000ml warm up detox diesel dd1000 decarbonizzante disincrostante motore diesel 7 in 1:camera di combustione immissione valvola egr testata fasce catalizzatore 1000ml -detox diesel dd1000- -decarbonizzante disincrostante motore diesel- -7 in 1:camera di combustione, immissione, valvola egr, testata, fasce,valvole,catalizzatore- -marca warm up- -1 flacone da 1000ml- detox diesel dd1000: a seguito delle ultime norme antinquinamento, i motori diesel sono più sensibili alle incostrazioni e incompatibili con i brevi percorsi e i bassi regimitrattamento curativo da effettuare ogni 25000 kmsono diventati sintomi ricorrentiquesti malfunzionamenti,che congestionano il motore, sono dovuti essenzialmente allincrostamento della camera di combustione e delle fasceattivo tramite principio chimico nella camera di combustionecontiene la formula xt3 nano-combust™ attivo in post-combustione: formula esclusiva tri-catalizzante della combustione,mediante 3 concentrazioni differenti di nano-particelle per una migliore efficacia del trattamento e una combustione del particolato carbonioso molto prima: 250°c in media contro i 550°c abitualiwarm up® detox® diesel è un trattamento curativo di nuova generazione: i suoi agenti attivi agiscono allinterno della camera di combustione,mediante un principio chimico, al fine di eliminare la fuliggine carboniosa, ridurre i consumi, migliorare la performance e liberare il motore dalle incostrazionidisincrosta la testatalibera le fasce dalle incrostazionievita lintasamento del sistema di post-trattamento dei gas di scarico: egr, turbo,catalizzatore e filtro antiparticolatoelimina la fuliggine e riduce la temperatura di combustionei punti di forza di questa formula: formula concentrata ad azione istantaneavantaggi: disincrosta la camera di combustioneottimizza le performance delliniezionedosaggio e metodo di applicazione: versare il flacone da 1 litro prima del rifornimento di carburante diesel quindi aggiungere al massimo 20 litri di carburantenon applicare nei motori a benzina, per motori a benzina vedere detox® petrol (riferimento dp1000)disincrosta le valvoleconforme alle ultime raccomandazioni dei costruttori e delle norme antinquinamento: 4, 5 e 6dissolve residui gommosi, la fuliggine e residui derivanti dalla combustioneguidare a marce basse, a regimi superiori a 3500 giri/minuto per tratte di almeno 30 minuti (preferibilmente autostrada) fino allo svuotamento del serbatoioriduce lintasamento dellimmissioneriduce i consumi dolioriduce i consumi di carburantemigliora la compressionep (additivato o non-additivato) e catalizzatore a ossidazionedissolve i depositi nella valvola egrriduce le emissioni dei gas di scarico: fuliggine, fumi neri, hc idrocarburi incombusti, co (monossido di carbonio), nox (ossido dazoto), c (polveri e particelle) e so2 (anidride solforosa)elimina le contro-pressioni dovute alle incrostazioniperdita di potenza, partenza a freddo difficoltosa, alti consumiun flacone da 1 litro è sufficiente a trattare un motore di un automobile standard, rispettare la procedura e le dosi raccomandate,non sovradosare questo potrebbe dannaggiare il motore
Italia
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Adatto ai motori a benzina, diesel, benzina verde, di vecchia e nuova generazione, con o senza turbowarm up hydro valve lifters hvl300 trattamento punterie idrauliche antiusura estreme pressioni pulitore 300ml warm up® hydraulic valve lifters è un trattamento del metallo che permette la riduzione dei rumori dovuti agli attriti, migliora la lubrificazione ed elimina i depositi nei passaggi dellolio, senza che per ciò sia necessario un intervento meccanico, né un cambio dellolio preliminare -hydraulic valve lifters hvl300- -pulitore di punterie idrauliche- -antiattrito, contro le estreme pressioni e detergente- -marca warm up- -1 flacone da 300ml- warm up hydraulic valve lifters hvl300: le punterie idrauliche nei motori delle ultime generazioni sono estremamente sensibili ai residui e gli attritiapplicazione preventiva o curativa raccomandata a ogni cambio dellolioapplicazione che non necessita alcun intervento meccanico o cambio dellolio preliminareriduce gli attriti, lusura e il rumore di funzionamentoallunga lintervallo tra una sostituzione dellolio e laltrai punti di forza di questa formula: - contiene la formula xt2-trattamento del metallo, che agisce sul metallo per autolubrificazionemotori standard (4-6 litri di olio): 1 flacone da 300 mlideale per i meccanismi sensibili alla corrosione e al grippaggiomigliora la lubrificazione e ladesione del film dolioaltri: 5% nelloliobase detergente e disperdente che micronizza e mette in sospensione le incrostazioninon contiene solventi aggressivi: i solventi aggressivi sono nocivi per le guarnizioni e generano effetti secondariconsente un migliore funzionamento delle punterie idraulichescioglie ed elimina i residui di morchia, gomme e lacche dei passaggi dellolioagisce per ionizzazione per ridurre lossidazionemigliora il raffreddamento del motore e lo proteggenon applicare nei carter a bagno dolio o nei sistemi a bagno dolio multidiscocompatibile con filtro antiparticolato, egr, catalizzatore e sonde lambdaottimo rapporto qualità /prezzowarm up® hydraulic valve lifters è un trattamento del metallo che permette la riduzione dei rumori dovuti agli attriti, migliora la lubrificazione ed elimina i depositi nei passaggi dellolio, senza che per ciò sia necessario un intervento meccanico, né un cambio dellolio preliminarenon necessita alcun cambio dellolio preliminareformula di sintesi: non contiene particelle solide (che generano instabilità nellolio e residui allinterno dei filtri)a causa del loro delicato montaggio e dellorifizio di passaggio dellolio sempre più stretto, la minima incrostazione (residuo) può provocare un malfunzionamento delle valvole: rumore, guasti, diminuzione nelle prestazioni, consumo eccessivo e usura della punteriacontiene un agente contro pressioni estreme per una migliore protezionevantaggi: - pulisce le punterie idrauliche, i passaggi dellolio, le guide delle valvole e i segmentiriduce lossidazione e la corrosionedosaggio e metodo di applicazione: - a motore caldo, versare il flacone da 300 ml nellorifizio di rabbocco dellolio
Italia
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Warm up dpf fap rigenerante filtri antiparticolato dr300 addittivo trattamento preventivo fap 300ml warm up dpf fap rigenerante filtri antiparticolato dr300 addittivo trattamento preventivo fap 300ml -dpf-fap regenerant dr300- -rigenerante per filtro antiparticolato (fap)- -monodose ad azione preventiva - evita la formazione di incrostazioni nel fap- -marca warm up- -1 flacone da 300ml- dpf-fap regenerant dr300: warm up® driduce il consumo eccessivo e le perdite di prestazioni del motoreper i fap saturi ed estremamente incrostati, utilizzare il trattamento curativo: warm up® df regenerant 300 è un trattamento preventivo, catalizzatore di combustione (xt3 nano-combust™),appositamente sviluppato per migliorare i parametri di combustione dei carburanti diesel e ridurre la produzione di fuliggine carbonizzata, che si accumula nel filtro antiparticolatopermette una rigenerazione permanente a bassi regimi e sui percorsi breviseguire attentamente la procedura e il dosaggio prescritto,non utilizzare una dose eccessiva con il rischio di danneggiare il motorevantaggi: riduce la formazione di fuliggine carbonizzata migliora i parametri di combustione dei carburanti dieseltrattamento preventivo da effettuare ogni 5impedisce i cali di prestazione e i danni al motore dovuti allostruzione del fapriduce lintasamento del filtro antiparticolato e della marmitta catalitica di ossidazionecercare di mantenere un regime regolare superiore a 3000 giri/minuto durante il trattamentoottimo rapporto qualità /prezzoassicura una rigenerazione del filtro antiparticolato 2 volte più veloce ed esaustivai punti di forza di questa formula: contiene la formula xt3 nano-combust, attiva nella fase di post-combustione: esclusiva formula catalizzatrice a tre vie, ovvero 3 differenti concentrazioni di nanoparticelle per una migliore efficacia del trattamento ed una combustione della fuliggine carbonizzata anticipata: 250°c di media contro i 550° abituali000 km per garantire una pulizia costante del fapriduce la formazione di incrostazioni nei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: egr, fap, scarico e marmitta catalitica di ossidazioneconforme alle più recenti raccomandazioni dei costruttori e alle norme sulle emissioni: euro 4, 5 e 6prolunga la vita del filtro antiparticolato e del catalizzatoreevita lintasamento del fap riducendo le spese di manutenzionecompatibilità : diesel,turbo diesel, vecchie e nuove generazioni, iniezione diretta, iniezione indiretta, sonde lambda, valvola egr, fapdosaggio e metodo di applicazione: versare il flacone, quindi aggiungere 30 litri di carburante diesel e iniziare a guidare(con o senza additivo) e marmitta catalitica a ossidazioneimpedisce la formazione di incrostazioni nel filtro antiparticolato e nel catalizzatore a ossidazionequesto tipo di trattamento è indicato per prevenire la formazione di incrostazioni nel faplutilizzo di un flacone da 300 ml ogni 2 pieni, garantisce una prevenzione permanente se applicato regolarmenteregenerant dr1000(curativo monodose)
Italia
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Applicabile sui radiatori dei motori a benzina, diesel, gpl, ecologici, turbo e catalizzatiwarm up rc250 radiator cleaner disincrostante decalcificatore e sgrassante pulitore radiatore 250ml warm up radiator cleaner disincrostante decalcificatore e sgrassante pulitore radiatore 250ml -radiator cleaner rc250- -disincrostante e sgrassante per radiatori- -marca warm up- -1 flacone da 250ml- warm up® radiator cleaner: una nuova tecnologia che permette di eliminare le incrostazioni ed espellere le impurità presenti nel radiatore e nel circuito di raffreddamento (pompe, tubi, canalizzazioni)dosaggio e metodo di applicazione: a temperatura e senza pressione: applicare nel vecchio liquido di raffreddamento, lasciare agire 20 minuti, quindi effettuare il cambio completo del circuitoi punti di forza di questa formula: prodotto 2 in 1: elimina le incrostazioni e sgrassaformula biodegradabileformula ad efficacia prolungataazione curativa: per una pulizia completa del radiatore e del circuito di raffreddamentonon è corrosivo, né irritante allusoformula professionale senza solvente o acido: permette una protezione più efficace delle guarnizioni e del metallosenza acido e senza solventeuniversale per tutti i tipi di radiatori e liquidi di raffreddamentoottimo rapporto qualità /prezzoevita la formazione di incrostazioni nel circuito di raffreddamentoazione preventiva: per mantenere un circuito di raffreddamento pulito ed ottimizzare le prestazioni di raffreddamentocontiene un agente sgrassante, per eliminare i corpi grassi presenti nel circuito di raffreddamentoinibisce la corrosione e lossidazionequesta formula innovativa ed esclusiva contiene un agente attivo sgrassante che elimina i corpi grassi, causati dalla rottura di una guarnizione della testata e presenti nel circuito di raffreddamentomigliora le prestazioni del motoremigliora il raffreddamento del motorewarm up® radiator cleaner contribuisce a migliorare il raffreddamento del motore e allo sviluppo delle sue prestazioni vantaggi: elimina incrostazioni, sali di calcio, batteri, residui di morchia, olio e grassoevita la formazione di ruggine e lossidazionesciacquare e riempire con il nuovo liquido di raffreddamentopreviene il surriscaldamento del motoreun flacone da 250 ml tratta fino a 10 litri di liquido di raffreddamento
Italia
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Utilizzabile con tutti i motori diesel,di vecchia e nuova generazione(iniettori,common-rail e turbo diesel)warm up cetane booster cb375 miglioratore di cetano aumento cavalli addittivi per diesel 375ml warm up cetane booster cb375 miglioratore di cetano aumento cavalli addittivi per diesel 375ml -cetane booster cb375- -miglioratore di cetano,+6% punti di cetano- -migliora la combustione del carburante e aumenta il numero dei cavalli- -marca warm up- -1 flacone da 375ml- cetane booster cb375: warm up® cetane booster cb375 è un miglioratore di cetano:aumenta lindice di cetano,migliora la combustione del carburanteriduce le fumate nereaumenta linfiammabilità del gasoliocompatibile con sonda lambda,marmitta catalitica e filtro antiparticolato(fap)dosaggio e metodo di applicazione: utilizzo convenzionale: 1 flacone da 375ml per 70 litri di carburante; utilizzo da competizione(sport automobilistico): 1 flacone da 375ml per 35 litri di carburante; per una performance continua:rinnovare il trattamento ad ogni pienoaumenta il numero di cavalli,riduce le incrostazioni6% punti di cetano
Italia
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Warm up dpf fap rigenerante filtri antiparticolato dr1000 addittivo trattamento curativo fap formula pro 1000ml lwarm up dpf fap rigenerante filtri antiparticolato dr1000 addittivo trattamento curativo fap formula pro 1000ml -dpf-fap regenerant dr1000- -rigenerante per filtro antiparticolato (fap)- -monodose ad azione curativa - evita la formazione di incrostazioni nel fap- -marca warm up- -1 flacone da 1000ml- dpf-fap regenerant dr1000: warm up® driduce il consumo eccessivo e le perdite di prestazioni del motorepermette una rigenerazione permanente a bassi regimi e sui percorsi breviseguire attentamente la procedura e il dosaggio prescritto,non utilizzare una dose eccessiva con il rischio di danneggiare il motorevantaggi: riduce la formazione di fuliggine carbonizzata migliora i parametri di combustione dei carburanti dieselimpedisce i cali di prestazione e i danni al motore dovuti allostruzione del fapriduce lintasamento del filtro antiparticolato e della marmitta catalitica di ossidazionecercare di mantenere un regime regolare superiore a 3000 giri/minuto durante il trattamentoottimo rapporto qualità /prezzoassicura una rigenerazione del filtro antiparticolato 2 volte più veloce ed esaustivai punti di forza di questa formula: contiene la formula xt3 nano-combust, attiva nella fase di post-combustione: esclusiva formula catalizzatrice a tre vie, ovvero 3 differenti concentrazioni di nanoparticelle per una migliore efficacia del trattamento ed una combustione della fuliggine carbonizzata anticipata: 250°c di media contro i 550° abitualif regenerant 1000 è un trattamento curativo, catalizzatore di combustione (xt3 nano-combust™),appositamente sviluppato per migliorare i parametri di combustione dei carburanti diesel e ridurre la produzione di fuliggine carbonizzata, che si accumula nel filtro antiparticolatodosaggio e metodo di applicazione: versare il flacone intero da 1 litro, quindi aggiungere 35 litri di carburante diesel e iniziare a guidareriduce la formazione di incrostazioni nei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: egr, fap, scarico e marmitta catalitica di ossidazioneconforme alle più recenti raccomandazioni dei costruttori e alle norme sulle emissioni: euro 4, 5 e 6prolunga la vita del filtro antiparticolato e del catalizzatoreevita lintasamento del fap riducendo le spese di manutenzionecompatibilità : diesel,turbo diesel, vecchie e nuove generazioni, iniezione diretta, iniezione indiretta, sonde lambda, valvola egr, fap(con o senza additivo) e marmitta catalitica a ossidazioneimpedisce la formazione di incrostazioni nel filtro antiparticolato e nel catalizzatore a ossidazionequesto tipo di trattamento è indicato per prevenire la formazione di incrostazioni nel fap
Italia
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Applicabile sui radiatori dei motori a benzina, diesel, gpl, ecologici, turbo e catalizzatiwarm up radiator stop leak anti fughe sigillante radiatori a base polimeri attivi applicazione curativa e preventiva 300ml warm up radiator stop leak anti fughe sigillante radiatori a base polimeri attivi applicazione curativa e preventiva 300ml-radiator stop leak rsl300- -sigillante radiatore - formula fluida ad applicazione curativa e preventiva- -marca warm up- -1 flacone da 300ml- radiator stop leak rsl300: è una nuova tecnologia che permette di sigillare le perdite e le infiltrazioni del radiatore e del circuito di raffreddamento senza agglomerazionedosaggio e metodo di applicazione: a temperatura e in assenza di pressione: applicare attraverso lorifizio di rabbocco del liquido di raffreddamentoformula liquida: permette di evitare intasamenti o tappi nei radiatori di riscaldamentogarantisce una perfetta circolazione dei liquidi ed evita il surriscaldamento del motorenon provoca ostruzioni o agglomerati di particolatopolimeri reattivi: si solidificano ad una determinata temperatura e solo a contatto con lossigeno (reattivi solo in caso di perdita)1 flacone da 300 ml tratta fino a 10 litri di liquido di raffreddamentoformula fluida a base acquosa: ideale per i radiatori di nuova generazione (dal passaggio stretto), poiché non è una formulazione di tipo "melassa" e non contiene basi agglomerateresistente alle pressioni, le vibrazioni e le temperature elevateformula speciale guarnizione della testata: migliora la tenuta della guarnizione della testata e del blocco motoreottimo rapporto qualità /prezzolubrifica e impermeabilizza lasse della pompa ad acquaprotegge le guarnizioni i punti di forza di questa formula: formula concentrata, tratta fino a 10 litri di liquido di raffreddamentocompatibile con tutti i radiatori (metallo, alluminio, plastiche), tutti i tipi di antigelo e liquidi di raffreddamento, compresa la tecnologia acida organica vantaggi: sigilla e previene in modo permanente i buchi e le perdite del radiatore e dellimpianto di raffreddamento (perdita di dimensione massima di 0,9 mm)protegge lintegralità del sistema dalla formazione di ruggine, incrostazioni e dalla corrosionecompatibile con tutti i tipi di liquidi di raffreddamento e gli antigelo convenzionaliquesta formula esclusiva contiene agenti attivi che rinforzano la tenuta della guarnizione della testata, riducendo lossidazione e la corrosione del sistemapuò essere applicato a scopo preventivo (formula fluida)applicabile ai radiatori di vecchia e nuova generazione: alluminio, plastica o metallo
Italia
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2022 specialized turbo vado 50 step-through $2,000
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2022 trek supercaliber 9Bleggio Superiore (Trentino Alto Adige)
5500 €
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Descrizione:t4 coperchio coperta termico turbo con kit avvolgimento tubo di scarico collettore di scarico specifica:materiale: tessuto in fibra di vetro / acciaio inossidabilecolore: rosso, nero, blu, titaniocirconferenza di avvolgimento del calore turbo: 22 dimensione dellinvolucro del tubo di scarico:lunghezza: 5 m,larghezza: 5 cm caratteristiche:turbo heat shield:- esterno realizzato in pietra lavica polverizzata (tessuto in fibra di titanio esterno resistente)- isolamento interno in lana di vetro- parte inferiore realizzata in pietra lavica polverizzata (tessuto resistente in titanio)- rivetti in acciaio inossidabile per cabestano- il kit twin turbo t4 turbo heat shield in titanio è appositamente progettato per ridurre il calore radiante proveniente dai turbocompressoriun altro vantaggio verso il kit di protezione termica in titanio twin turbo t4 è che riduce significativamente le temperature sotto il cofano, che serve a proteggere involucro del tubo di scarico da 2 x 5 m:- mantiene più fresco il vano motore, proteggendo le parti in plastica, i tubi flessibili, i cavi, eccdalla putrefazione a secco e dalla rottura anticipatafacilmente installato da principianti e professionisti- protegge da cablaggio ed elettronica- avvolgere lhardware del compressore del tubo flessibile caldo e altro ancora- involucro termico del tubo di scarico con 5 fascette in acciaio inossidabile- può sopportare calore radiante fino a 1000 ° il pacchetto include:1 x 2 * 5 m avvolgimento tubo
Italia
40099998474121094 €
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Facile-montaggio, riproduce il suono di un motore turbosibilo fischio effetto turbo da applicare al terminale di scarico della vostra autogeneratore di sibilo, effetto turbo, per terminali di scarico, si applica allinterno del terminale di scarico ed emette un sibilo tipico delle vetture turboe da tempo che il sound della vostra auto non vi soddisfa? volete far credere che la vostra auto aspirata abbia invece un bel turbo? volete che la vostra turbo lo sia ancora di piu? benein lega di alluminio, leggero e resistente 4 misure disponibili: s: diametro terminale: 32-43 lunghezza 11 cm circa per cilindrate da 1000-1600 circa m: diametro terminale: 37-48 lunghezza 11 cm circa per cilindrate da 1600-2000 circa l: diametro terminale: 44-45 lunghezza 11 cm circa per cilindrate da 2000-2400 circa xl: diametro terminale: 56-85 lunghezza 12 cm circa per cilindrate da 2400 e oltrecon questo prodotto la vostra auto emetterà il fischio della turbina anche se non nè è dotatadi facile installazionein lega di alluminio, leggero e resistentee un simulatore e non una turbinabasta inserirlo dentro il vostro scarico ed avvitare il bulloncinoadatto per scarichi dritti, se lo avete curvo potrete adattarlo curvando la staffa, ma essendo una modifica non effettuabile ovunque non ci assumiamo responsabilita a riguardo
Italia
7300000190734863 €