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Yamaha FZ 400 R - 1987 Ottime condizioni, la moto viene venduta con carburatori appena revisionati gomme in ottime condizioni, olio motore e filtro nuovi, candele non sostituite perché praticamente nuove Batteria nuova, moto pronta all'uso Perfettamente originale e prima vernice, essendo un FZ 400 R è molto rara, la moto è molto leggera e offre sensazioni sensazionali grazie al suo piccolo 4 cilindri che roara.

Termostufa idro a legna per riscaldare la vostra abitazione tramite i termosifoni , versione ceramica che rilascia il calore lentamente quindi benessere maggiore . Ha un uscita fumi sup d150/140 , dimensioni : largh 55 x prof 63 x alt 90 ,grande cassetto cenere , regolazione aria termostatica ,braciere regolabile in altezza, vi aspetta un calore naturale mai provato prima. Non c'è wifi .. , con pochi ceppi di legna , in qualunque condizione avrete il vostro riscaldamento garantito , un bel fuoco che creerà un' atmosfera particolare e vi donerà luce dalla fiamma. Non potrete più farne a meno ..

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Bellissima Aprilia RS250 "Modello speciale Tetsuya Harada" del 2000. Questa moto è un vero pezzo da collezione. La moto è immatricolata a mio nome e la consegniamo radiata.

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Questa Moto Guzzi Le Mans 1 è in condizioni assolutamente da collezione. Il veicolo è completamente pronto per la guida. Gli pneumatici hanno un buon battistrada sia all'anteriore che al posteriore. La Le Mans venne consegnata per la prima volta in Italia nel 1978. Sono rintracciabili 2 proprietari precedenti. Il chilometraggio è originale e lo dimostrano i rapporti TÜV dal 2011 al 2020. Il motore funziona come dovreb e la trasmissione cambia bene.

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Piaggio - Vespa 150 Sprint Veloce (immatricolata il 13 agosto 1973) In mio possesso dal 2001, completamente restaurata nel 2010. Con "Certificato di Origine" Piaggio. Il telaio completo viene sabbiato e riverniciato nel colore Blu Piaggio originale. Tutti i dettagli di cromo, zinco e fosforo sono corretti. Motori completamente ricostruiti con pistoni, fasce elastiche, cuscinetti, paraolio e paraolio nuovi. Stessa cosa per il cambio, con frizione nuova Scarico trick vintage NOS, tappetino e portapacchi fronte cromato (vedi foto). Tutti i dettagli su questa Vespa provengono dal museo e sono corretti. 100 km (probabilmente meno) dal restauro, ma si avvia con il pulsante. Questa Vespa è pronta per partire ed è un piacere guidarla.

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La Honda CBX 1000 SC03 è stata costruita da sola per un anno. Puoi riconoscerlo rapidamente dai cerchi moderni e dal portello degli artecce nella parte posteriore. La motocicletta proviene originariamente dall'America. La vernice è in ottime condizioni.

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