Statore moto suzuki dr z

Rick's Motorsport Electrics offre una linea completa di componenti elettriche per moto da strada e off road: statori, rotori, regolatori di tensione e centraline di accensione. I ricambi dell'impianto di accensione e dell'impianto di ricarica Rick's Motorsport rappresentano un'alternativa di elevata qualità ma ad un prezzo concorrenziale rispetto ai ricambi originali. Rick's Motorsport Electrics offre anche la sostituzione in garanzia per un anno su tutti i ricambi, escluse le centraline di accensione elettronica. Gli statori vengono forniti completi di cablaggio elettrico, connettore, terminali e passacavi in gomma per un'installazione plug&play semplice e veloce. Codice originale Suzuki: 32101-12D00.

Iscritta fmi,moto da collezione per come e stata tenuta negli anni.Alcuni lavori eseguiti di recente:segmenti pistone con lucidatura cilindro,catena distribuzione e catena. controalberi.Kit frizione completo e statore(alternatore),pastiglie e dischi freno anteriori e posteriori.In allegato ci sono molti ricambi acquistati negli anni come:un motore,steli anteriori,plastiche varie,cerchioni,ma anche ricambi nuovi quali kit guarnizioni motore completo,cavo frizione,filtri olio con guarnizioni...

Vendo Suzuki dr z 400, moto bellissima tenuta sempre in garage mai in pista motore tutto originale a parte lo scarico. Avviamento elettronico, frecce a led, mascherina ufo, sella semi-nuova, terminale Dominator con qualche graffietto dovuto all'usura (insieme do anche lo scarico originale & le carene di serie) Guidabile con la patente A2 è omologata per 2 persone. mai un problema motore impeccabile, magnifica moto. PREZZO NON TRATTABILE, SPESE PASSAGGIO DI PROPRIETÁ A CARICO DELL'ACQUIRENTE.

Kit paraolio forcella All;Balls per moto da fuoristrada (off;road) e supermotard composto da paraoli a 3 labbra per una tenuta ed una durata maggiore agli originali. NOTE: la foto è solo a scopo dimostrativo, ogni moto ha il suo kit specifico comprendente tutti i componenti necessari Oltre ai modelli nella tabella compatibilità è applicabile anche ai seguenti modelli: Kawasaki KX 80 (dal 198 al 2000) Kawasaki KX 100 (dal 1995 al 2013) Kawasaki KZ 700 (1984) Kawasaki KZ 750 (dal 1980 al 1984) Kawasaki Z 650 CSR (dal 1981 al 1983) Kawasaki Z 750 (dal 1980 al 1984) Kawasaki ZN 700 LTD (1984/1985) Suzuki DR 250 L (dal 1982 al 1985) Suzuki DR 370 (1978/1979) Suzuki DR 400 (1980) Suzuki DR 500 (dal 1981 al 1983) Suzuki DS 250 (1980) Suzuki PE Enduro 175 (dal 1978 al 1981) Suzuki PE Enduro 250 (dal 1977 al 1981) Suzuki PE Enduro 400 (1980/1981) Suzuki RM 100 (2003) Suzuki RM 370 (1976/1977) Suzuki RM 400 (1978) Suzuki RS 175 (dal 1980 al 1982) Suzuki RS 250 (1980/1981) Suzuki SP 370 (1978/1979) Suzuki SP 500 (dal 1981 al 1983) Suzuki TS Savage 250 (1980/1981) Yamaha FJ 600 (1984/1985) Yamaha FZ 600 (dal 1986 al 1988) Yamaha SRX 650 (1986) Yamaha TX 750 (1973/1974) Yamaha TZ 250 (dal 1980 al 1982) Yamaha Virago 500 (1983) Yamaha Virago 920 (1982/1983) Yamaha YZ 80 (dal 1993 al 2001) Yamaha XJ 650 (dal 1980 al 1983) Yamaha XJ 750 (dal 1981 al 1983) Yamaha XY Radian 600 (dal 1986 al 1990

Kit cuscinetti e parapolvere sterzo All;Balls per moto da fuoristrada (off;road) e supermotard composto da cuscinetto superiore, cuscinetto inferiore e parapolvere. NOTE: la foto è solo a scopo dimostrativo, ogni moto ha il suo kit specifico comprendente tutti i componenti necessari Oltre ai modelli nella tabella compatibilità è applicabile anche ai seguenti modelli: Suzuki DR 70 Z (2008/2009) Suzuki DR 100 (dal 1983 al 1990) Suzuki DR 125 S (dal 1982 al 1984) Suzuki DS 80 (dal 1978 al 2000) Suzuki DS 125 (dal 1979 al 1981) Suzuki DS 185 (dal 1978 al 1980) Suzuki JR 80 (dal 2001 al 2004) Suzuki GN 125 Z (dal 1982 al 1990) Suzuki RL 250 (1974/1975) Suzuki RM 50 (dal 1978 al 1980) Suzuki RM 60 (dal 1979 al 1983) Suzuki RM 80 (dal 1977 al 1985) Suzuki RM 100 (dal 1978 al 1981) Suzuki RV 90 (dal 1972 al 1977) Suzuki RV Tracker 125 (dal 1974 al 1977) Suzuki SP 100 (1983) Suzuki TC 125 (dal 1973 al 1977) Suzuki TC 185 (dal 1974 al 1977) Suzuki TF 125 (dal 1971 al 2011) Suzuki TM 125 (dal 1373 al 1975) Suzuki TS 75 (dal 1975 al 1977) Suzuki TS 125 (dal 1971 al 1977; 1981

Regolatore di tensione con raddrizzatore di corrente integrato compatibile con batterie al Litio: adatto per diversi modelli Suzuki DR, GSX e GSX-R. Codice originale Suzuki: 32800-33E21, 32800-33E10 e 32800-33E20. Rick's Motorsport Electrics ha progettato questo moderno regolatore/raddrizzatore di corrente per essere compatibile esclusivamente con le moderne batterie al Litio: questi regolatori non sono comaptibili con le classiche batterie al piombo acido, sigillate, AGM o gel. Questi regolatori/raddrizzatori di corrente funzionano correttamente con lo statore originale offrendo alla batteria al Litio una maggiore ricarica: garantiscono allo statore la piena capacita di ricarica della batteria ad ogni regime di rotazione del motore! E' necessario trovare un nuovo punto di fissaggio per questo regolatore che esteticamente è diverso da quello originale: questa serie di regolatori, in abbinamento alle batterie al Litio è consigliato per elaborazioni di moto special. La garanzia offerta da Rick's Motorsport Electrics sul regolatorenon copre le batterie: completo di istruzioni di montaggio. Caratteristiche: corrente di ricarica della batteria: 14V +/- 2 stabile tensione di ricarica della batteria massima corrente di ricarica dello statore ad ogni regime del motore modelli di batterie compatibili: Litio

SUZUKI DR Z 250 MOTO INTROVABILE, MAI IMPORTATA IN ITALIA, IMMATRICOLATA COME SPECIAL NEL 2010 E MAI UTILIZZATA, ACCESA SOLO PER LE REVISIONI.MOTORE 250 CC 4 VALVOLE, 6 MARCE, RAFFREDDATA ARIA E RADIATORE OLIO, PRATICAMENTE INDISTRUTTIBILE, MANEGGEVOLISSIMA,AVVIAMENTO ELETTRICO E A PEDALE, SOSPENSIONI SHOWA,FRENI A DISCO NISSIN, LEGGERA 115 KG, IDEALE PER ENDURO MEDIUM E NEOFITI.