Polimeri ioni litio

Batteria ELTZ14S ai polimeri di litio LiFePo4 Exide. La batteria agli ioni di litio Exide rivela tutte le sue potenzialità quando si considerano autoscarica, peso e velocità di ricarica. Ha un'autoscarica molto bassa risultando ideale per un utilizzo stagionale, caratteristica dei mezzi a due ruote spesso lasciati fermi per tutto il periodo invernale, e la ricarica è molto veloce, fino all'80% in 15;20 minuti. Il peso è ridotto fino all'80% rispetto ad una batteria tradizionale piombo/acido. La batteria è inoltre dotata di un indicatore dello stato di carica, per poter effettuare controlli immediati. Infine, Exide Li;Ion è estremamente resistente al ciclaggio: permette di superare 2.000 cicli, garantendo così una lunga aspettativa di vita. La batteria agli ioni di litio di Exide non richiede manutenzione, può essere installata con qualsiasi inclinazione ed è adatta alla maggior parte delle moto sul mercato; in più, nella confezione sono inclusi i distanziali per poterla montare correttamente all'interno dello spazio a disposizione. Sostituibile alle batterie standard YTZ12S; YTZ14S e sigle equivalenti. NOTE: utilizzare solo caricabatterie specifici compatibili con batterie al litio come quelli indicati nella vetrina dei prodotti suggeriti

Batteria ELTX20H ai polimeri di litio LiFePo4 Exide. La batteria agli ioni di litio Exide rivela tutte le sue potenzialità quando si considerano autoscarica, peso e velocità di ricarica. Ha un'autoscarica molto bassa risultando ideale per un utilizzo stagionale, caratteristica dei mezzi a due ruote spesso lasciati fermi per tutto il periodo invernale, e la ricarica è molto veloce, fino all'80% in 15;20 minuti. Il peso è ridotto fino all'80% rispetto ad una batteria tradizionale piombo/acido. La batteria è inoltre dotata di un indicatore dello stato di carica, per poter effettuare controlli immediati. Infine, Exide Li;Ion è estremamente resistente al ciclaggio: permette di superare 2.000 cicli, garantendo così una lunga aspettativa di vita. La batteria agli ioni di litio di Exide non richiede manutenzione, può essere installata con qualsiasi inclinazione ed è adatta alla maggior parte delle moto sul mercato; in più, nella confezione sono inclusi i distanziali per poterla montare correttamente all'interno dello spazio a disposizione. Sostituibile alle batterie standard YB16L;B; YB18L;A; YTX20L;BS e sigle equivalenti. NOTE: utilizzare solo caricabatterie specifici compatibili con batterie al litio come quelli indicati nella vetrina dei prodotti suggeriti

Batteria ELTX14H ai polimeri di litio LiFePo4 Exide. La batteria agli ioni di litio Exide rivela tutte le sue potenzialità quando si considerano autoscarica, peso e velocità di ricarica. Ha un'autoscarica molto bassa risultando ideale per un utilizzo stagionale, caratteristica dei mezzi a due ruote spesso lasciati fermi per tutto il periodo invernale, e la ricarica è molto veloce, fino all'80% in 15;20 minuti. Il peso è ridotto fino all'80% rispetto ad una batteria tradizionale piombo/acido. La batteria è inoltre dotata di un indicatore dello stato di carica, per poter effettuare controlli immediati. Infine, Exide Li;Ion è estremamente resistente al ciclaggio: permette di superare 2.000 cicli, garantendo così una lunga aspettativa di vita. La batteria agli ioni di litio di Exide non richiede manutenzione, può essere installata con qualsiasi inclinazione ed è adatta alla maggior parte delle moto sul mercato; in più, nella confezione sono inclusi i distanziali per poterla montare correttamente all'interno dello spazio a disposizione. Sostituibile alle batterie standard YB14;A2 e YB14;B2 e YTX14;BS e sigle equivalenti. NOTE: utilizzare solo caricabatterie specifici compatibili con batterie al litio come quelli indicati nella vetrina dei prodotti suggeriti

Batteria ELT9B ai polimeri di litio LiFePo4 Exide. La batteria agli ioni di litio Exide rivela tutte le sue potenzialità quando si considerano autoscarica, peso e velocità di ricarica. Ha un'autoscarica molto bassa risultando ideale per un utilizzo stagionale, caratteristica dei mezzi a due ruote spesso lasciati fermi per tutto il periodo invernale, e la ricarica è molto veloce, fino all'80% in 15;20 minuti. Il peso è ridotto fino all'80% rispetto ad una batteria tradizionale piombo/acido. La batteria è inoltre dotata di un indicatore dello stato di carica, per poter effettuare controlli immediati. Infine, Exide Li;Ion è estremamente resistente al ciclaggio: permette di superare 2.000 cicli, garantendo così una lunga aspettativa di vita. La batteria agli ioni di litio di Exide non richiede manutenzione, può essere installata con qualsiasi inclinazione ed è adatta alla maggior parte delle moto sul mercato; in più, nella confezione sono inclusi i distanziali per poterla montare correttamente all'interno dello spazio a disposizione. Sostituibile alle batterie standard YT9B;BS; YT7B;BS; YTX7A;BS e sigle equivalenti. NOTE: utilizzare solo caricabatterie specifici compatibili con batterie al litio come quelli indicati nella vetrina dei prodotti suggeriti

Dimensioni: 113x70x85mm. Spunto 120A: 8Ah. Con indicatore di carica: non richiede alcuna manutenzione. Solo 0,5kg! Tempo di carica: 6 minuti ca. Risparmio peso e volume: 60%. Ciclo di vita: oltre 3000 cicli di ricarica. La tensione ottimale di piena carica della batterie è 14,8V: tensioni più alte possono danneggiare la batteria e, nel peggiore dei casi, provocare un'esplosione. Le batterie agli Ioni di Litio Unibatt funzionano con l'impianto elettrico delle moto di serie: non è necessario sostituire il regolatore di tensione o il generatore di corrente. ATTENZIONE! Tutte le batterie agli Ioni di Litio necessitano di caricabatterie specifici o comunque di caricabatterie a corrente continua con regolatore di carica.

Dimensioni: 150x87x93mm. Spunto 240A: 18Ah. Con indicatore di carica: non richiede alcuna manutenzione. Solo 0,9kg! Tempo di carica: 6 minuti ca. Risparmio peso e volume: 60%. Ciclo di vita: oltre 3000 cicli di ricarica. La tensione ottimale di piena carica della batterie è 14,8V: tensioni più alte possono danneggiare la batteria e, nel peggiore dei casi, provocare un'esplosione. Le batterie agli Ioni di Litio Unibatt funzionano con l'impianto elettrico delle moto di serie: non è necessario sostituire il regolatore di tensione o il generatore di corrente. ATTENZIONE! Tutte le batterie agli Ioni di Litio necessitano di caricabatterie specifici o comunque di caricabatterie a corrente continua con regolatore di carica.

Dimensioni: 150x95x62mm. Spunto 190A: 15Ah. Con indicatore di carica: non richiede alcuna manutenzione. Solo 0,7kg! Tempo di carica: 6 minuti ca. Risparmio peso e volume: 60%. Ciclo di vita: oltre 3000 cicli di ricarica. La tensione ottimale di piena carica della batterie è 14,8V: tensioni più alte possono danneggiare la batteria e, nel peggiore dei casi, provocare un'esplosione. Le batterie agli Ioni di Litio Unibatt funzionano con l'impianto elettrico delle moto di serie: non è necessario sostituire il regolatore di tensione o il generatore di corrente. ATTENZIONE! Tutte le batterie agli Ioni di Litio necessitano di caricabatterie specifici o comunque di caricabatterie a corrente continua con regolatore di carica.

Regolatore di tensione universale con raddrizzatore di corrente integrato compatibile con batterie al Litio: Rick's Motorsport Electrics produce questo nuovo raddrizzatore-regolatore aftermarket universale da usare con i sistemi a magnete permanente che usano batterie agli ioni di litio. Rick's Motorsport Electrics ha progettato questo moderno regolatore/raddrizzatore di corrente per essere compatibile esclusivamente con le moderne batterie al Litio: questi regolatori non sono comaptibili con le classiche batterie al piombo acido, sigillate, AGM o gel. Questi regolatori/raddrizzatori di corrente funzionano correttamente con lo statore originale offrendo alla batteria al Litio una maggiore ricarica: garantiscono allo statore la piena capacita di ricarica della batteria ad ogni regime di rotazione del motore! E' necessario trovare un nuovo punto di fissaggio per questo regolatore che esteticamente è diverso da quello originale: questa serie di regolatori, in abbinamento alle batterie al Litio è consigliato per elaborazioni di moto special. La garanzia offerta da Rick's Motorsport Electrics sul regolatore non copre le batterie: completo di istruzioni di montaggio. Caratteristiche: alternatori compatibili: trifase stabile tensione di ricarica della batteria: 14V +/- 2 dimensioni: lunghezza 90mm, altezza 90mm, spessore 25mm cavi di collegamento: lunghezza 100cm massima corrente di ricarica dello statore ad ogni regime del motore modelli di batterie compatibili: Litio

Causa errato acquisto vendo batteria agli ioni di litio JMT "NUOVA" per moto, mai usata, 12V/48Wh, 240A (CCA)

Dimensioni: 148x67x140mm. Capacità batteria Pb equivalente 18Ah. Corrente CCA(-18°) 400A, corrente CA(23°) 750A. Batteria ultraleggera basata sulla tecnologia sicura al litio ferro fosfato. Ottime performance anche a basse temperature, durata e prezzi competitivi fanno della serie YLP la batteria con il miglior rapporto qualità/prezzo ad oggi sul mercato. Questa serie ultracompatta è stata progettata e sviluppata in Italia specificatamente per applicazioni che richiedano elevate correnti di spunto. Ottimo comportamento ad elevate e basse temperature (test a -18°). Non richiede alcuna manutenzione: nessun liquido al suo interno, priva di piombo e di altri materiali nocivi secondo ROHS. Montaggio in qualunque posizione. Riduzione del peso pari almeno al 50% rispetto alle batterie tradizionali. Solo 1,6kg! Ricarica rapidissima: meno di 2 minuti. Massima corrente di carica 5A. Ridottissima autoscarica: <0.05% al giorno (batteria isolata). Vita utile 3-5 volte superiore rispetto alle batterie tradizionali Pb. Ciclo di vita: oltre 3.000 cicli di ricarica e 12.000 avviamenti. NB: Le batterie a Ioni di Litio necessitano di caricabatterie specifici o comunque di caricabatterie a corrente continua con regolatore di carica. La tensione di fine carica della batterie è 14,8 V. Tensioni più alte possono danneggiare la batteria e, nel peggiore dei casi, provocare un'esplosione.

Dimensioni: 148x67x140mm. Capacità batteria Pb equivalente 24Ah. Corrente CCA(-18°) 490A, corrente CA(23°) 900A. Batteria ultraleggera basata sulla tecnologia sicura al litio ferro fosfato. Ottime performance anche a basse temperature, durata e prezzi competitivi fanno della serie YLP la batteria con il miglior rapporto qualità/prezzo ad oggi sul mercato. Questa serie ultracompatta è stata progettata e sviluppata in Italia specificatamente per applicazioni che richiedano elevate correnti di spunto. Ottimo comportamento ad elevate e basse temperature (test a -18°). Non richiede alcuna manutenzione: nessun liquido al suo interno, priva di piombo e di altri materiali nocivi secondo ROHS. Montaggio in qualunque posizione. Riduzione del peso pari almeno al 50% rispetto alle batterie tradizionali. Solo 1,65kg! Ricarica rapidissima: meno di 2 minuti. Massima corrente di carica 5A. Ridottissima autoscarica: <0.05% al giorno (batteria isolata). Vita utile 3-5 volte superiore rispetto alle batterie tradizionali Pb. Ciclo di vita: oltre 3.000 cicli di ricarica e 12.000 avviamenti. NB: Le batterie a Ioni di Litio necessitano di caricabatterie specifici o comunque di caricabatterie a corrente continua con regolatore di carica. La tensione di fine carica della batterie è 14,8 V. Tensioni più alte possono danneggiare la batteria e, nel peggiore dei casi, provocare un'esplosione.

Dimensioni: 148x67x140mm. Capacità batteria Pb equivalente 30Ah. Corrente CCA(-18°) 520A, corrente CA(23°) 950A. Batteria ultraleggera basata sulla tecnologia sicura al litio ferro fosfato. Ottime performance anche a basse temperature, durata e prezzi competitivi fanno della serie YLP la batteria con il miglior rapporto qualità/prezzo ad oggi sul mercato. Questa serie ultracompatta è stata progettata e sviluppata in Italia specificatamente per applicazioni che richiedano elevate correnti di spunto. Ottimo comportamento ad elevate e basse temperature (test a -18°). Non richiede alcuna manutenzione: nessun liquido al suo interno, priva di piombo e di altri materiali nocivi secondo ROHS. Montaggio in qualunque posizione. Riduzione del peso pari almeno al 50% rispetto alle batterie tradizionali. Solo 1,7kg! Ricarica rapidissima: meno di 2 minuti. Massima corrente di carica 5A. Ridottissima autoscarica: <0.05% al giorno (batteria isolata). Vita utile 3-5 volte superiore rispetto alle batterie tradizionali Pb. Ciclo di vita: oltre 3.000 cicli di ricarica e 12.000 avviamenti. NB: Le batterie a Ioni di Litio necessitano di caricabatterie specifici o comunque di caricabatterie a corrente continua con regolatore di carica. La tensione di fine carica della batterie è 14,8 V. Tensioni più alte possono danneggiare la batteria e, nel peggiore dei casi, provocare un'esplosione.

Nuova batteria per moto agli ioni di litio Ultrabat serie Lithium eXtra: circa 3 volte più leggere delle tradizionali al piombo ma con prestazioni estramamente superiori e ingombri ridotti al minimo. I 4 poli rinforzati e più spessi garantiscono la massima versatilità e una elevata resistenza alle vibrazioni: facile installazione della batteria senza dover intervenire sul cablaggio elettrico o creare problemi di alloggiamento e fissaggio. In dotazione su tutti i modelli di batterie Unibat eXtra viene fornito il kit di distanziatori che consente di raggiungere le dimensioni della batteria originale. La potenza garantisce la possibilità di erogare forti correnti di spunto permettendo così avviamenti sicuri e ripetuti anche consecutivia basse temperature (punto debole delle batterie al piombo). Le batterie Unibat eXtra sono dotate di un dispositivo BMS (Battery Management System) che controlla la sovraccarica, la sovrascarica e la temperatura delle celle. Garanzia di 2 anni ed una vita stimata che supera i 5 anni grazie ad oltre i 2000 cicli di ricarica contro i 150-300 delle batterie al piombo: ottima resistenza a lunghi periodi di inattività, oltre un anno. Tempo di ricarica brevissimo: solo 6 minuti per una ricarica al 90%. Caratteristiche batteria Unibat X-Racer eXtra ULT5: dimensioni: lunghezza 165mm, larghezza 125mm, altezza 175mm spunto a freddo: CCA 720A capatità: 12Ah durata fino a 5 anni, 2000 cicli di ricarica tempo di ricarica: 90% in 6 minuti peso: 1.95kg ATTENZIONE! Tutte le batterie al litio necessitano di caricabatterie specifici o comunque di caricabatterie a corrente continua con regolatore di carica.

Nuova batteria per moto agli ioni di litio Ultrabat serie Lithium eXtra: circa 3 volte più leggere delle tradizionali al piombo ma con prestazioni estramamente superiori e ingombri ridotti al minimo. I 4 poli rinforzati e più spessi garantiscono la massima versatilità e una elevata resistenza alle vibrazioni: facile installazione della batteria senza dover intervenire sul cablaggio elettrico o creare problemi di alloggiamento e fissaggio. In dotazione su tutti i modelli di batterie Unibat eXtra viene fornito il kit di distanziatori che consente di raggiungere le dimensioni della batteria originale. La potenza garantisce la possibilità di erogare forti correnti di spunto permettendo così avviamenti sicuri e ripetuti anche consecutivia basse temperature (punto debole delle batterie al piombo). Le batterie Unibat eXtra sono dotate di un dispositivo BMS (Battery Management System) che controlla la sovraccarica, la sovrascarica e la temperatura delle celle. Garanzia di 2 anni ed una vita stimata che supera i 5 anni grazie ad oltre i 2000 cicli di ricarica contro i 150-300 delle batterie al piombo: ottima resistenza a lunghi periodi di inattività, oltre un anno. Tempo di ricarica brevissimo: solo 6 minuti per una ricarica al 90%. Caratteristiche batteria Unibat X-Racer eXtra ULT3: dimensioni: lunghezza 135mm, larghezza 75mm, altezza 139mm spunto a freddo: CCA 300A capatità: 5Ah durata fino a 5 anni, 2000 cicli di ricarica tempo di ricarica: 90% in 6 minuti peso: 0.95kg ATTENZIONE! Tutte le batterie al litio necessitano di caricabatterie specifici o comunque di caricabatterie a corrente continua con regolatore di carica.

Nuova batteria per moto agli ioni di litio Ultrabat serie Lithium eXtra: circa 3 volte più leggere delle tradizionali al piombo ma con prestazioni estramamente superiori e ingombri ridotti al minimo. I 4 poli rinforzati e più spessi garantiscono la massima versatilità e una elevata resistenza alle vibrazioni: facile installazione della batteria senza dover intervenire sul cablaggio elettrico o creare problemi di alloggiamento e fissaggio. In dotazione su tutti i modelli di batterie Unibat eXtra viene fornito il kit di distanziatori che consente di raggiungere le dimensioni della batteria originale. La potenza garantisce la possibilità di erogare forti correnti di spunto permettendo così avviamenti sicuri e ripetuti anche consecutivia basse temperature (punto debole delle batterie al piombo). Le batterie Unibat eXtra sono dotate di un dispositivo BMS (Battery Management System) che controlla la sovraccarica, la sovrascarica e la temperatura delle celle. Garanzia di 2 anni ed una vita stimata che supera i 5 anni grazie ad oltre i 2000 cicli di ricarica contro i 150-300 delle batterie al piombo: ottima resistenza a lunghi periodi di inattività, oltre un anno. Tempo di ricarica brevissimo: solo 6 minuti per una ricarica al 90%. Caratteristiche batteria Unibat X-Racer eXtra ULT2: dimensioni: lunghezza 150mm, larghezza 65mm, altezza 93mm spunto a freddo: CCA 300A capatità: 5Ah durata fino a 5 anni, 2000 cicli di ricarica tempo di ricarica: 90% in 6 minuti peso: 0.8kg ATTENZIONE! Tutte le batterie al litio necessitano di caricabatterie specifici o comunque di caricabatterie a corrente continua con regolatore di carica.