Sfiato motore

sfiato motore lancia delta evo 64 euro foto di riferimento spedizione con bartolini 19 euro Se veramente interessati, prima un contatto telefonico, poi inviamo foto piu dettagliate. Per info. erraniteam@libero.it 335 307532 Dimitrij oppure 00377607930069 con whatsapp

Collettore Olio RWC Sfiato Motore Cromato. Questo pezzo, protettivo dell"??ambiente, è stato sviluppato per raccogliere il vapore oleoso dello sfiato della base motore. Si evita così che questo si depositi sulla moto o sul filtro dell"??aria, o che venga rilasciato sulla strada. Funziona sia con sfiati posizionati nel basamento motore, che con quelli posizionati in testata. Di semplice montaggio. Inoltre adatto come serbatoio raccolta su moto da corsa su strada o Drag-Bikes. Collettore olio, cromato, profondità: 45 mm, 138 mm lungo, peso lordo: 350 g

1 sfiato motore lancia delta evo lancia delta tutti tipi 831 4WD integrale 8V 16V costo 48 euro parts spedizione 24 euro Se veramente interessati, prima un contatto telefonico, poi inviamo foto piu dettagliate. Per info. erraniteam@libero.it 335 307532 Aurora oppure 00377607930069 con whatsapp

Tubazione sfiato olio motore adatto per diversi modelli Honda. Dimensioni: diametro attacco sfiato motore: interno 11mm, esterno 14.2mm tubi lunghezza: 101.5cm

Tubazione sfiato olio motore che collega i coperchi distribuzione al serbatoio di recupero olio vapori: adatto per diversi modelli Moto Guzzi Serie Piccola a carburatori. Codice originale Moto Guzzi: 19159600-Z, 28157050-Z. E' possibile che per installarlo su alcuni modelli di moto, i tubi debbano essere accorciati. Dimensioni: diametro attacco sfiato motore: interno 19mm, esterno 25mm tubi attacco ai coperchi distribuzione: lunghezza 36cm e 66cm, diametro interno 7mm

Kit Sfiato Tiki-Flame per Modelli Harley Davidson Evo e TC.Questi kit di sfiato ?""killer?"" sono in alluminio  billet lavorato CNC, poi sono lucidati e trattati  con una immersione in elegante cromatura! I kit hanno tutte le rondelle necessarie ma i  bulloni devono essere ordinati a parte per la  specifica applicazione.  Gli sfiati hanno una incisione tridimensionale fatta a CNC  sulla  parte anteriore e all?""interno un diaframma in  schiuma con ampie aperture di ventilazione  sul retro per permettere al motore di respirare liberamente.   Il pannello di accesso posteriore  si svita per consentire una facile manutenzione  dell?""elemento di filtraggio. Venduti in coppia. Modelli disponibili: -Cod. 682319 Sfiato Tiki-Flame per modelli Evo (articolo con variazione di prezzo) -Cod. 682320 Sfiato Tiki-Flame per modelli TC

Kit Sfiato Dagger per Modelli Harley Davidson Evo e TC.Questi kit di sfiato ?""killer?"" sono in alluminio  billet lavorato CNC, poi sono lucidati e trattati  con una immersione in elegante cromatura!I kit hanno tutte le rondelle necessarie ma i  bulloni devono essere ordinati a parte per la  specifica applicazione.  Gli sfiati hanno unaincisione tridimensionale fatta a CNC  sulla  parte anteriore e all?""interno un diaframma in  schiuma con ampie aperture di ventilazione  sul retro per permettere al motore di respirare liberamente.Il pannello di accesso posteriore  si svita per consentire una facile manutenzione  dell?""elemento di filtraggio.Venduti in coppia.Modelli disponibili:-Cod. 682321 Sfiato Dagger per modelli Evo-Cod. 682322 Sfiato Dagger per modelli TC

Kit Sfiato Skull per Modelli Harley Davidson Evo e TC.Questi kit di sfiato ?""killer?"" sono in alluminio  billet lavorato CNC, poi sono lucidati e trattati  con una immersione in elegante cromatura! I kit hanno tutte le rondelle necessarie ma i  bulloni devono essere ordinati a parte per la  specifica applicazione.  Gli sfiati hanno una incisione tridimensionale fatta a CNC  sulla  parte anteriore e all?""interno un diaframma in  schiuma con ampie aperture di ventilazione  sul retro per permettere al motore di respirare liberamente.   Il pannello di accesso posteriore  si svita per consentire una facile manutenzione  dell?""elemento di filtraggio. Venduti in coppia. Modelli disponibili: -Cod. 682317 Sfiato Skull per modelli Evo -Cod. 682318 Sfiato  Skull per modelli TC

Tubazione sfiato olio motore che collega la tubazione di sfiato del blocco motore al serbatoio di recupero olio vapori.

Filtro sfiato vapori olio motore Emgo con piastra di fissaggio al blocco motore. Base e coperchio pressofuso in acciaio cromato: completo di fascetta fissaggio tubo. Caratteristiche: attacco: tubi sfiato vapori 9.5mm(3/8'') forma: cilindrica

Valvola Sfiato Basamento Motore SB per ID 3/8"??. Un reniflard universel au prix attractif, qui est usiné en aluminium. Disponible en deux diamètres internes de durits. Valvola di sfiato, per ID 3/8"??, alluminio, Germania, peso lordo: 20 g

Valvola Sfiato Basamento Motore SB per ID 1/2"??. Un reniflard universel au prix attractif, qui est usiné en aluminium. Disponible en deux diamètres internes de durits. Valvola di sfiato, per ID 1/2"??, alluminio, Germania, peso lordo: 40 g

Filtro sfiato vapori olio motore Emgo. Base e coperchio pressofuso in acciaio cromato: completo di fascetta fissaggio tubo. Caratteristiche: attacco: tubi sfiato vapori 9.5mm(3/8'') forma: cilindrica

Filtro sfiato vapori olio motore Emgo. Base pressofusa in acciaio cromato e coperchio in gomma nera: completo di fascetta fissaggio tubo. Caratteristiche: attacco: tubi sfiato vapori 9.5mm(3/8'') dimensioni: diametro 50mm, altezza 39mm forma: cilindrica

(R. 5701) Vendo tappo di sfiato olio motore, probabilmente gilera Arcore oppure motocarro Ercole, completo di tubo, nuovo, per misure vedere foto

Filtro sfiato vapori olio motore universale. NOTE: per la tabella con le misure e le informazioni tecniche visitare il sito del produttore (cliccando sul logo K&N in alto a destra

Tubazione sfiato olio motore che collega i coperchi distribuzione al serbatoio di recupero olio vapori.

Serbatoio recupero sfiato vapori olio motore prodotto in alluminio. Dimensioni escluso tubi: lunghezza: 145mm larghezza: 75mm altezza: 60mm

Ricambi motore per KTM Vendo ricambi del motore per KTM 250 a 2 Tempi.... Come: Cilindro 545 30 005 000 ELKO 67-24R, pistone, testata, gruppo termico, albero motore completo di biella, cuscinetti, valvole di scarico, coperchi valvole, pacco lamellare, bocchettone in gomma del carburatore, statore, volano, magnete, piatto statore, accensione, leva avviamento a pedale, guarnizioni, sistema per far azionare la valvola di scarico, leveraggio della valvola, tappo olio, kit ingranaggio messa in moto, campana frizione, piattello inferiore e superiore frizione, mozzetto frizione, dischi frizione, molle frezione, asta spingi dischi frizione, cambio a 5 marce, forchette forcelline e perni del cambio, leva del cambio, alberino del selettore del cambio, desmo desmodronico, carter blocco motore, carter frizione, carter che contiene la pompa dell acqua, carter coperchio della pompa dell acqua, flangia collettore di scarico, testa, sfiato olio motore, levetta spingi frizione, ventolina e alberino della pompa dell acqua, carter copri statore, bulloneria varia, epoca, originale cross enduro... i ricambi possono essere montati sul KTM 250 EXC GS MX SX del 87 88 89 (1987 1988 1989), dovrebbero montare anche sul 300, e su annate successive 90 91 92 93 94 95 96 97 98 (1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998), ma sarebbe meglio informarsi prima da un meccanico.... A richiesta posso anche spedire

Vendo ricambi del motore per KTM 300 a 2 Tempi.... Come: Cilindro, pistone, testata, albero motore completo di biella, cuscinetti, valvole di scarico, coperchi valvole, pacco lamellare, bocchettone in gomma del carburatore, statore, volano, magnete, piatto statore, accensione, leva avviamento a pedale, tappo olio, kit ingranaggio messa in moto, campana frizione, piattello inferiore e superiore frizione, mozzetto frizione, dischi frizione, molle frezione, asta spingi dischi frizione, cambio a 5 marce, forchette forcelline e perni del cambio, leva del cambio, alberino del selettore del cambio, desmo desmodronico, carter blocco motore, carter frizione, carter che contiene la pompa dell acqua, carter coperchio della pompa dell acqua, flangia collettore di scarico, testa, sfiato olio motore, levetta spingi frizione, ventolina e alberino della pompa dell acqua, carter copri statore, bulloneria varia, i ricambi possono essere montati sul KTM 300 EXC GS MX SX del 90 91 92 93 94 95 96 97 98 (1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998), dovrebbero montare anche sul 250, e su annate successive, ma sarebbe meglio informarsi da un meccanico.... A richiesta posso anche spedire... La spedizione costa 10 euro

Tubazione sfiato olio motore che collega il serbatoio di recupero olio vapori alla tubazione di recupero del blocco motore.

TRS RR 300 AVVIAMENTO ELETTRICO Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 1 Immatricolazione: 12/2021 Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 5 kW / 7 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Rosso Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Trial Cilindrata: 300 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: Prezzo di Listino € 8.730,00 - Ultima disponibile a € 7.990,00! Dopo 5 anni di esperienza TRRS presenta la sua nuova TRRS ONE RR 2021, un mix vincente di evoluzione, affidabilità, divertimento, qualità e prestazioni, una moto TOP sia per l’amatore che per lo sportivo adalto livello.Design innovativo, motore completamente ridisegnato, migliori rifiniture. Albero motore, pistone e testa rivisti, con incremento della potenza e minori vibrazioni. Miglior comportamento ai bassi regimi con aumento della precompressione.Nuovo coperchio frizione con spia livello olio e riempimento allineati Nuovo sensore della temperatura che controlla al meglio le variazioni termiche ed il punto di partenza ottimale del ventilatore, controllato dalla nuova CDIAvviamento elettrico: 300-280-250 cc. MOTORE2T MonocilindricoCILINDRATA294,1cc – 272,2 cc – 247,7 cc.RAFFREDDAMENTOA Liquido.ALESAGGIO E CORSA79×60 mm (300 cc) – 76×60 mm (280 cc) – 72,5×60 mm (250 cc).ACCENSIONENuova Centralina HIDRIA (doppia scintilla).FRIZIONESistema TRS idraulico a 3 dischi.CAMBIO5 velocitàQUANTITA’/TIPO OLIO MOTORENILS FOR CLUTCH TX – 350ccTRASMISSIONEA catena.COMBUSTIBILE2,5L Benzina 98 ottani con olio per 2T 1.5%.CARBURATOREKEIHIN PWK28 con aspirazione lamellare.AVVIAMENTOAvviamento elettrico ed pedale della trasmissione primaria.FILTRO ARIAIn spugna.CANDELANGK-R BPMR6A.TELAIODoppia culla in alluminio forgiato.FORCELLONEAlluminio.SOSPENSIONE ANTERIORETech in alluminio, diametro:39mm, corsa 175mm.REGOLAZIONIEstensione e precarica della molla.SOSPENSIONE POSTERIOREREIGER con sistema progressivo idraulico.REGOLAZIONICompressione, estensione e precarico della molla.CORSACorsa ruota posteriore 168mm.RUOTECerchi in alluminio Morad a raggi.COPERTONE ANTERIORE1.6×21 Michelin X11 Trial 2.75×21.COPERTONE POSTERIORE2.15×18 Michelin X11 Trial 4.00×18 TL.FRENO ANTERIOREDisco 185mm pinza 4 pistoni BRAKTECFRENO POSTERIOREDisco 150mm, pinza 2 pistoni BRAKTEC.PESO A SECCO67Kg.DIMENSIONILunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm.ALTEZZA SELLA640mmPROTEZIONE MOTOREIn alluminio 7075.PEDANERegolabiliINNOVAZIONI TECNICHETELAIO: Installazione elettrica con sensore della temperatura. “Precisione e affidabilità del sistema di refrigerazione”. Nuova CDI con lettura del sensore della temperatura. Nuovo deflettore della scatola filtro. Riduce il deposito dello sporco sul filtro e migliora il flusso interno dell’aria. Migliorato il drenaggio della scatola filtro in caso di entrata di acqua. Bielletta e trapezio del leveraggio rinforzati. Supporto del motore alleggerito. Montaggio più rapido e veloce e riduce sensibilmente le vibrazioni. Nuovo finale del silenziatore in plastica, più robusto e con inserimento di un ulteriore vite di fissaggio nella parte superiore. Supporto del sileziatore anteriore forgiato e più robusto. Protezione del disco freno anteriore più resistente e a norma FIM. Telaio: modifiche degli attacchi motore. Migliora il montaggio e diminuisce le tensioni. Fissaggio del guida catena modificato. Tubo acqua in silicone tra testa e radiatore curvato per evitare l’interferenza con il ventilatore. Cerchi anodizzati rossi. Nuovo manubrio con una nuova livrea. Forcellone grigio. Nuova linea grafica. MOTORE:Carter motore in alluminio fusi in conchiglia: Ridisegnato l’alloggiamento dell’albero motore per aumentare la pressione nei carter. Più potenza ai bassi regimi. Nuova ubicazione dello sfiato motore. Sfiato del carburatore con tubo guidato. Nuovo trattamento esterno dei carter. Riduce l’invecchiamento precoce. Coperchio frizione piccolo con spia di controllo dell’olio motore e tappo per l’inserimento del medesimo nella parte superiore (emininandolo dai carter). Coperchio della testa con sensore della temperatura incluso. Coperchio dell’accensione aggiornato SU TUTTI GLI ANNUNCI DEL NUOVOSpese per messa in strada escluse.Su richiesta: * Finanziamenti personalizzati per importo e durata * Spedizione in tutta Italia

Prezzo di Listino ? 8.730,00 - Ultima disponibile a ? 7.990,00!/nDopo 5 anni di esperienza TRRS presenta la sua nuova TRRS ONE RR 2021, un mix vincente di evoluzione, affidabilit/u00e0, divertimento, qualit/u00e0 e prestazioni, una moto TOP sia per l?amatore che per lo sportivo adalto livello.Design innovativo, motore completamente ridisegnato, migliori rifiniture. Albero motore, pistone e testa rivisti, con incremento della potenza e minori vibrazioni. Miglior comportamento ai bassi regimi con aumento della precompressione.Nuovo coperchio frizione con spia livello olio e riempimento allineati/nNuovo sensore della temperatura che controlla al meglio le variazioni termiche ed il punto di partenza ottimale del ventilatore, controllato dalla nuova CDIAvviamento elettrico: 300-280-250 cc./nMOTORE2T MonocilindricoCILINDRATA294,1cc ? 272,2 cc ? 247,7 cc.RAFFREDDAMENTOA Liquido.ALESAGGIO E CORSA79/u00d760 mm (300 cc) ? 76/u00d760 mm (280 cc) ? 72,5/u00d760 mm (250 cc).ACCENSIONENuova Centralina HIDRIA (doppia scintilla).FRIZIONESistema TRS idraulico a 3 dischi.CAMBIO5 velocit/u00e0QUANTITA?//TIPO OLIO MOTORENILS FOR CLUTCH TX ? 350ccTRASMISSIONEA catena.COMBUSTIBILE2,5L Benzina 98 ottani con olio per 2T 1.5%.CARBURATOREKEIHIN PWK28 con aspirazione lamellare.AVVIAMENTOAvviamento elettrico ed pedale della trasmissione primaria.FILTRO ARIAIn spugna.CANDELANGK-R BPMR6A.TELAIODoppia culla in alluminio forgiato.FORCELLONEAlluminio.SOSPENSIONE ANTERIORETech in alluminio, diametro:39mm, corsa 175mm.REGOLAZIONIEstensione e precarica della molla.SOSPENSIONE POSTERIOREREIGER con sistema progressivo idraulico.REGOLAZIONICompressione, estensione e precarico della molla.CORSACorsa ruota posteriore 168mm.RUOTECerchi in alluminio Morad a raggi.COPERTONE ANTERIORE1.6/u00d721 Michelin X11 Trial 2.75/u00d721.COPERTONE POSTERIORE2.15/u00d718 Michelin X11 Trial 4.00/u00d718 TL.FRENO ANTERIOREDisco 185mm pinza 4 pistoni BRAKTECFRENO POSTERIOREDisco 150mm, pinza 2 pistoni BRAKTEC.PESO A SECCO67Kg.DIMENSIONILunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm.ALTEZZA SELLA640mmPROTEZIONE MOTOREIn alluminio 7075.PEDANERegolabiliINNOVAZIONI TECNICHETELAIO:/n/nInstallazione elettrica con sensore della temperatura. ?Precisione e affidabilit/u00e0 del sistema di refrigerazione?./nNuova CDI con lettura del sensore della temperatura./nNuovo deflettore della scatola filtro. Riduce il deposito dello sporco sul filtro e migliora il flusso interno dell?aria./nMigliorato il drenaggio della scatola filtro in caso di entrata di acqua./nBielletta e trapezio del leveraggio rinforzati./nSupporto del motore alleggerito. Montaggio pi/u00f9 rapido e veloce e riduce sensibilmente le vibrazioni./nNuovo finale del silenziatore in plastica, pi/u00f9 robusto e con inserimento di un ulteriore vite di fissaggio nella parte superiore./nSupporto del sileziatore anteriore forgiato e pi/u00f9 robusto./nProtezione del disco freno anteriore pi/u00f9 resistente e a norma FIM./nTelaio: modifiche degli attacchi motore. Migliora il montaggio e diminuisce le tensioni./nFissaggio del guida catena modificato./nTubo acqua in silicone tra testa e radiatore curvato per evitare l?interferenza con il ventilatore./nCerchi anodizzati rossi./nNuovo manubrio con una nuova livrea./nForcellone grigio./nNuova linea grafica./n/nMOTORE:Carter motore in alluminio fusi in conchiglia:/n/n/n/nRidisegnato l?alloggiamento dell?albero motore per aumentare la pressione nei carter. Pi/u00f9 potenza ai bassi regimi./nNuova ubicazione dello sfiato motore./nSfiato del carburatore con tubo guidato./nNuovo trattamento esterno dei carter. Riduce l?invecchiamento precoce./n/n/n/n/n/n/n/n/nCoperchio frizione piccolo con spia di controllo dell?olio motore e tappo per l?inserimento del medesimo nella parte superiore (emininandolo dai carter)./nCoperchio della testa con sensore della temperatura incluso./nCoperchio dell?accensione aggiornato/n/n/n/n/n/nSU TUTTI GLI ANNUNCI DEL NUOVOSpese per messa in strada escluse.Su richiesta:/n* Finanziamenti personalizzati per importo e durata/n* Spedizione in tutta Italia

Prezzo di Listino ? 8.730,00 - /nUltima disponibile a ? 7.990,00!/nDopo 5 anni di esperienza TRRS presenta la sua nuova TRRS ONE RR 2021, un mix vincente di evoluzione, affidabilit/u00e0, divertimento, qualit/u00e0 e prestazioni, una moto TOP sia per l?amatore che per lo sportivo adalto livello.Design innovativo, motore completamente ridisegnato, migliori rifiniture. Albero motore, pistone e testa rivisti, con incremento della potenza e minori vibrazioni. Miglior comportamento ai bassi regimi con aumento della precompressione.Nuovo coperchio frizione con spia livello olio e riempimento allineati/nNuovo sensore della temperatura che controlla al meglio le variazioni termiche ed il punto di partenza ottimale del ventilatore, controllato dalla nuova CDIAvviamento elettrico: 300-280-250 cc./nMOTORE2T MonocilindricoCILINDRATA294,1cc ? 272,2 cc ? 247,7 cc.RAFFREDDAMENTOA Liquido.ALESAGGIO E CORSA79/u00d760 mm (300 cc) ? 76/u00d760 mm (280 cc) ? 72,5/u00d760 mm (250 cc).ACCENSIONENuova Centralina HIDRIA (doppia scintilla).FRIZIONESistema TRS idraulico a 3 dischi.CAMBIO5 velocit/u00e0QUANTITA?//TIPO OLIO MOTORENILS FOR CLUTCH TX ? 350ccTRASMISSIONEA catena.COMBUSTIBILE2,5L Benzina 98 ottani con olio per 2T 1.5%.CARBURATOREKEIHIN PWK28 con aspirazione lamellare.AVVIAMENTOAvviamento elettrico ed pedale della trasmissione primaria.FILTRO ARIAIn spugna.CANDELANGK-R BPMR6A.TELAIODoppia culla in alluminio forgiato.FORCELLONEAlluminio.SOSPENSIONE ANTERIORETech in alluminio, diametro:39mm, corsa 175mm.REGOLAZIONIEstensione e precarica della molla.SOSPENSIONE POSTERIOREREIGER con sistema progressivo idraulico.REGOLAZIONICompressione, estensione e precarico della molla.CORSACorsa ruota posteriore 168mm.RUOTECerchi in alluminio Morad a raggi.COPERTONE ANTERIORE1.6/u00d721 Michelin X11 Trial 2.75/u00d721.COPERTONE POSTERIORE2.15/u00d718 Michelin X11 Trial 4.00/u00d718 TL.FRENO ANTERIOREDisco 185mm pinza 4 pistoni BRAKTECFRENO POSTERIOREDisco 150mm, pinza 2 pistoni BRAKTEC.PESO A SECCO67Kg.DIMENSIONILunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm.ALTEZZA SELLA640mmPROTEZIONE MOTOREIn alluminio 7075.PEDANERegolabiliINNOVAZIONI TECNICHETELAIO:/n/nInstallazione elettrica con sensore della temperatura. ?Precisione e affidabilit/u00e0 del sistema di refrigerazione?./nNuova CDI con lettura del sensore della temperatura./nNuovo deflettore della scatola filtro. Riduce il deposito dello sporco sul filtro e migliora il flusso interno dell?aria./nMigliorato il drenaggio della scatola filtro in caso di entrata di acqua./nBielletta e trapezio del leveraggio rinforzati./nSupporto del motore alleggerito. Montaggio pi/u00f9 rapido e veloce e riduce sensibilmente le vibrazioni./nNuovo finale del silenziatore in plastica, pi/u00f9 robusto e con inserimento di un ulteriore vite di fissaggio nella parte superiore./nSupporto del sileziatore anteriore forgiato e pi/u00f9 robusto./nProtezione del disco freno anteriore pi/u00f9 resistente e a norma FIM./nTelaio: modifiche degli attacchi motore. Migliora il montaggio e diminuisce le tensioni./nFissaggio del guida catena modificato./nTubo acqua in silicone tra testa e radiatore curvato per evitare l?interferenza con il ventilatore./nCerchi anodizzati rossi./nNuovo manubrio con una nuova livrea./nForcellone grigio./nNuova linea grafica./n/nMOTORE:Carter motore in alluminio fusi in conchiglia:/n/n/n/nRidisegnato l?alloggiamento dell?albero motore per aumentare la pressione nei carter. Pi/u00f9 potenza ai bassi regimi./nNuova ubicazione dello sfiato motore./nSfiato del carburatore con tubo guidato./nNuovo trattamento esterno dei carter. Riduce l?invecchiamento precoce./n/n/n/n/n/n/n/n/nCoperchio frizione piccolo con spia di controllo dell?olio motore e tappo per l?inserimento del medesimo nella parte superiore (emininandolo dai carter)./nCoperchio della testa con sensore della temperatura incluso./nCoperchio dell?accensione aggiornato/n/n/n/n/n/nSU TUTTI GLI ANNUNCI DEL NUOVOSpese per messa in strada escluse.Su richiesta:/n* Finanziamenti personalizzati per importo e durata/n* Spedizione in tutta Italia

Alfa romeo 159 sportwagon 1750 tbi progression Alfa Romeo 159 SportWagon 1750 TBi Progression Alfa Romeo 159 Sportwagon 1750 TBi 16V VEICOLO VISIBILE SU APPUNTAMENTO ECCELLENTI CONDIZIONI GENERALI - PRONTA ALL'USO Immatricolazione: 4/2010 Colore: Nero - Interni in pelle beige Cambio: Manuale Benzina - Euro 5 178.000 Km percorsi 2 Proprietari totali Ultimo tagliando il 10/2021 da officina generica Stato Gomme: 70% Estive Stato Freni: 60% Distribuzione: Sostituzione Cinghia a 110.000 km da officina generica Manutenzioni regolari. Sostituzione sensore dei giri motore nel 2020, Sostituzione coperchio sfiato motore e sostituzione collettore d'aspirazione nel 2019, Sostituzione dischi e pastiglie freno anteriori a 159.000 km, Sostituzione sensore temperatura acqua nel 2019, Sostituzione valvola termostatica nel 2020. Sostituiti interni con interni in pelle originali TI. Difetti da Evidenziare: Piccoli segni sul paraurti posteriore. Stemma posteriore non orginale rovinato. Vettura in eccellenti condizioni meccaniche ed estetiche in relazione all età e al chilometraggio percorso. Scadenza Bollo: 28/04/2023 Dotata di: Abs, Airbag, Alzacristalli Elettrici, Antifurto, Esp (Controllo Trazione), Cerchi in Lega, Climatizzatore, Controllo Automatico Clima, Cruise Control, Partenza Assistita, Navigatore GPS, Bluetooth, Interni in Pelle, Isofix, Brake Assist, Controllo di Trazione, Sedili Riscaldati, Sensori Luminosita, Fendinebbia, Sensori Parcheggio, Servosterzo, Specchietti Elettrici, Autoradio, Radio CD-MP3, Computer di Bordo, Volante in Pelle, Vetri Privacy, Allestita TI aftermarket con cerchi R 19 look Ti, Baffo anteriore, Modifica griglia anteriore, Minigonne aftermarket, Radio aftermarket moderna con bluetooth e touch screen, Clima bizona. Scarica la nostra App per Apple e Android Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Finanziamento da12-84 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors ----------------------------------------------------------------------- International deliveries Bureaucracy management for export Anno: 2010 Km: 178000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1742 Optional: ABS, Airbag, Airbag Laterale, Airbag Passeggero, Airbag posteriore, Alzacristalli Elettrici, Appoggiabraccia centrale, Appoggiabraccia posteriore cen, Assetto sportivo, Autoradio, Autoradio digitale, Bloccasterzo Meccanico, Bluetooth, Cerchi in Lega, Chiave con transponder, Chiusura Centralizzata, Climatizzatore Automatico, Climatizzatore bizona, Comandi al volante, Computer Bordo, Controllo Trazione (TSC - ASR), Cruise Control, ESP (Controllo stabilità), Fari Xenon, Fendinebbia, Frenata di emergenza assistita, Indicatore temperatura esterna, Interni Pelle, Isofix, Kit vivavoce, Lettore CD MP3, Limitatore di velocità, Navigatore, Paraurti in tinta, Partenza assistita su pendenza, Pneumatici estivi, Presa USB / AUX, Ruotino di scorta, Schermo multifunzione, Sedile guida regolabile in altezza, Sedili posteriori sdoppiabili, Sedili Riscaldati, Sensori di parcheggio posteriori, Sensori Luci, Servosterzo, Sistema di controllo pressione pneumatici, Sistema elettronico della stab, Specchietti Elettrici, Spoiler, Sterzo regolabile in altezza, Touch, Veicolo non fumatori, Vetri Oscurati, Volante in pelle, Volante multifunzione Inserzionista: Pagano Car Enterprise di Pagano Dav

Filtro Aria PM Merc in Alluminio Nero per HD Touring. Il filtro aria Merc mostra l?""autentico stile Hot Rod grazie alla sua forma pulita. La parte frontale e la piastra base sono fresati d?""alluminio billet, mentre i necessari canali di sfiato motore sono integrati. Il Merc viene fornito con elemento filtrante K&N per garantire un flusso aria ottimale e quindi potenza incrementata. Filtro aria »Merc« da Performance Machine, Inc, per Touring 08-12 (E-THROTTLE), in alluminio ricavato dal pieno, nero, Contrast Cut, USA, peso lordo: 1,77 kg.

 Filtro Aria PM Merc Nero per Harley Davidson Sportster. Il filtro aria Merc mostra l?""autentico stile Hot Rod grazie alla sua forma pulita. La parte frontale e la piastra base sono fresati d?""alluminio billet, mentre i necessari canali di sfiato motore sono integrati. Il Merc viene fornito con elemento filrante K&N per garantire un flusso aria ottimale e quindi potenza incrementata. Filtro aria »Merc« di Performance Machine, Inc, per Sportster 1991?"", alluminio billet, nero(a), OPS, U.S.A., peso lordo: 1.78 kg 

Filtro Aria PM Merc in Alluminio Nero per HD XL. Il filtro aria Merc mostra l?""autentico stile Hot Rod grazie alla sua forma pulita. La parte frontale e la piastra base sono fresati d?""alluminio billet, mentre i necessari canali di sfiato motore sono integrati. Il Merc viene fornito con elemento filtrante K&N per garantire un flusso aria ottimale e quindi potenza incrementata. Filtro aria »Merc« da Performance Machine, Inc, per XL 91-06 (per modelli a carburatore)e XL 07-12 (per modelli ad iniezione), in alluminio ricavato dal pieno, nero, Contrast Cut, USA, peso lordo: 1,77 kg.

Filtro Aria PM Merc Cromato per Harley Davidson XL. Il filtro aria Merc mostra l?""autentico stile Hot Rod grazie alla sua forma pulita. La parte frontale e la piastra base sono fresati d?""alluminio billet, mentre i necessari canali di sfiato motore sono integrati. Il Merc viene fornito con elemento filtrante K&N per garantire un flusso aria ottimale e quindi potenza incrementata. Filtro aria »Merc« di Performance Machine, Inc, per XL 91-06 (per modelli a carburatore)e XL 07-12 (per modelli ad iniezione), alluminio billet, cromato, U.S.A.