Turbo encoder motore worm
Elenco turbo encoder motore worm
-
Specifica:worm rodnumero di denti: 2 dentidiametro esterno: 7 mmforo interno: 3 mmlunghezza: 12 mminterasse: 8 mmingranaggio a vite senza finenumero di denti: 20 dentidiametro esterno: 11,5 mmforo interno: 4 mmspessore totale: 12 mmspessore del dente: 6 mmdiametro tavola rotonda: 8mmil pacchetto include:1 x worm rod worm gear
Italia
11390000343322754 €
-
Introduzione:il motore 37-520 è dotato di un encoder magnetico ad alta precisione e dotato di un encoder hallparametri del disco di codice:- magnetizzazione a 22 poli;- encoder incrementale di fase ab;- la ruota gira una volta e emette 330 impulsi completi;- supporta il carrello di bilanciamento ad alta precisione fai-da-te;lista dei pacchetti:1 motore 37-5201 x linea del motore8w- tipo di motore: spazzola a magnete permanente- corrente di stallo: 2,8 a- coppia di bloccaggio: 10kgfcm- velocità originale: 11000 giri / min- rapporto di riduzione: 1:30ripristino della misurazione della velocità del disco del codice:se cè una deviazione, il disco del codice può misurare la velocità nel tempo per garantire che la velocità dei due motori dellauto sia coerentecm- corrente nominale: 360ma- coppia nominale: 1,0 kgfha le caratteristiche di alta precisione e forte capacità anti-interferenzaè la scelta migliore per lauto bilanciamento fai-da-teparametri del motore:- tensione nominale: 12v- potere stimato: 4
Italia
16399999618530273 €
-
Warm up turbo cleaner petrol tcp1000 pulitore turbo benzina e scarico post combustione 1000ml warm up turbo cleaner petrol tcp1000 pulitore turbo benzina e scarico post combustione 1000ml -turbo cleaner petrol tcp1000- -pulitore turbo benzina e scarico post combustione- -attivo nella fase di post-trattamento nei gas di scarico- -marca warm up- -1 flacone da 1000ml- turbo cleaner petrol tcp1000: warm up® turbo cleaner petrol è un trattamento professionale, catalizzatore di combustione, sviluppato per permettere la pulizia senza dover necessariamente smontare il turbo dei motori a benzinanon utilizzare una dose eccessiva con il rischio di danneggiare il motoreun flacone da 1 litro è sufficiente per il motore standard di un automobileaumenta le prestazioni del motore grazie ad un miglior rendimento dei gas di scaricovantaggi: scioglie la fuliggine carbonizzata in grado di pregiudicare il buon funzionamento del turboapplicazione correttiva, ma anche preventiva per eliminare la fuliggine presente nella camera di combustione ed eliminare le incrostazioni nel motorecompatibilità : motori a benzina con o senza turbo, vecchia e nuova generazione, turbo classico o a geometria variabile, iniettori mono-point,multi-points, iniezione diretta (hpi), carburatori, valvola egr, fap e marmitta cataliticariduce il rischio di grippaggio del turbo, migliora le prestazioni e prolunga la loro durata500 giri/minuto per una durata minima di 40 minuti (o 50km)contiene la formula xt2-trattamento del metallo: per migliorare la lubrificazione degli iniettoriguidare a marce basse, con un regime superiore a 3migliora la vaporizzazione degli iniettori e riduce le emissioni inquinantinon applicare nei motori dieseli suoi componenti attivi, xt3 nano-combust™, agiscono nei gas di scarico per rimuovere la fuliggine delle pale a geometria variabile e ridurre il sopravvenente grippaggio delle partiseguire attentamente la procedura e il dosaggio prescrittodosaggio e metodo di applicazione: applicare prima del pieno di carburante a benzina (aggiungere tra i 30 e 40 litri di carburante, con un minimo di 25 litri)i punti di forza di questa formula: contiene la formula xt3 nano-combust, attiva nella fase di post-combustione: esclusiva formula catalizzatrice a tre vie, ovvero 3 differenti concentrazioni di nanoparticelle per una migliore efficacia del trattamento ed una combustione della fuliggine carbonizzata anticipata: 250 °c di media contro i 550 °c abitualiriduce il consumo di carburante e migliora il rendimentoriduce la formazione di incrostazioni dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico:camera di combustione, condutture, valvola egr, turbo, marmitta catalitica, fap e scaricoconforme alle più recenti raccomandazioni dei costruttori e società petrolifereprocedura da osservare fino allo svuotamento del serbatoio e da effettuare di preferenza su un percorso autostradaleapplicare ogni 10questa formula ultra-concentrata specifica per i motori turbo-benzina è ideale per sgrassare (decalaminare) senza smontarli, i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico
Italia
-
1 pc pp cotton funny toy worm handmade worm stuffed plush toys fingertip toys home landscaping yard garden decor ornamen
Italia
28170000076293945 €
-
Può controllare individualmente un motore dccaratteristiche:il modulo driver motore cc lmd18200t è un componente driver h-bridge dedicato al motore ccil modulo driver motore cc lmd18200t è un componente driver h-bridge dedicato al motore cc5vtensione di pilotaggio del motore cc fino a 55 v, consigliata 12-48 v (non inferiore a 12 v), con indicatore di alimentazionecircuiti di controllo cmos integrati e dispositivo di alimentazione dmos sullo stesso chip, il cui utilizzo può costituire un sistema di controllo del movimento completo con il processore principale, i motori e gli encoder incrementalicircuiti di controllo cmos integrati e dispositivo di alimentazione dmos sullo stesso chip, il cui utilizzo può costituire un sistema di controllo del movimento completo con il processore principale, i motori e gli encoder incrementalilmd18200 ampiamente utilizzato in stampanti, robot con indicatore di alimentazione e velocità regolabilepwm può aiutare a ottenere una regolazione regolare della velocità specifiche:dimensione della scheda: ca51x46x26 mmchip principale: lmd18200tensione di lavoro: dc4anti-jamming con protezione a flusso continuoil pacchetto includeanti-jamming con protezione a flusso continuopuò raggiungere la svolta e linversionelmd18200 ampiamente utilizzato in stampanti, robot con indicatore di alimentazione e la velocità è regolabilela corrente di uscita massima è di 3 a (corrente di picco istantanea 6 a), la potenza di uscita massima è di 75 w
Italia
1881999969482422 €
-
Può controllare individualmente un motore a corrente continualmd18200t dc motor driver module è un componente driver h-bridge dedicato al motore cccaratteristica: lmd18200t dc motor driver module è un componente driver h-bridge dedicato al motore ccspecifica: materiale: cclchip principale: lmd18200tensione di lavoro: segnale di controllo dc 4,5-5,5 v; tensione del motore di azionamento: 10-30vmassima corrente di uscita: 3a (corrente di picco istantanea 6a)massima potenza in uscita: 75w la confezione include: 1 x pwm modulo driver motore regolazione velocità circuito di controllo cmos integrato e dispositivo di alimentazione dmos sullo stesso chip, il cui utilizzo può costituire un completo sistema di controllo del movimento con il processore principale, i motori e gli encoder incrementalicircuito di controllo cmos integrato e dispositivo di alimentazione dmos sullo stesso chip, il cui utilizzo può costituire un completo sistema di controllo del movimento con il processore principale, i motori e gli encoder incrementalianti-jamming con una protezione continua del flussopwm può aiutare a raggiungere una regolare regolazione della velocità lmd18200 ampiamente utilizzato in stampanti, robot con lindicatore di alimentazione e la velocità è regolabilelmd18200 ampiamente utilizzato in stampanti, robot con indicatore di alimentazione e velocità regolabilepuò raggiungere svolte e inversionianti-jamming con una protezione continua del flusso
Italia
9109999656677246 €