Tubi alluminio

Elenco tubi alluminio

  • Specifiche:- nome: strumento di pressatura per tubi idraulici- colore: giallo- materiale: acciaio inossidabile- lunghezza: 38 cm / 14,96 pollici- lunghezza della maniglia: 25 cm / 9,84 pollici- larghezza: 9 cm / 3,54 pollici- corsa: 11 - 26 cm / 4,33 - 10,24 pollici- forza di crimpatura: 10 t- peso: 3,15 kg- matrice di crimpatura: 16, φ20, φ25, φ32caratteristiche:- è adatto per il collegamento di tubi in plastica di alluminio, tubi pex, tubi pb con parti di tubi in rame e giunti in rame, manicotto di serraggio in acciaio inossidabile, manicotto in rame e manicotto in alluminioil pacchetto include:1 * strumento di pressatura per tubi idraulici1 * istruzioni1 * valigia1 * set di stampi per crimpaturaimmagini di dettagliole specifiche dello stampo possono essere modificate e lo stesso strumento può essere crimpato in raccordi per tubi da 16-32 mm di specifiche diversecon un imballaggio in valigia di plastica, facile da trasportarela testa di crimpatura può ruotare liberamente di 360 ° e può essere utilizzata in uno spazio strettolo strumento pesa solo 3,15 kg, leggero e compattosistema idraulico stabiledesign dellingresso dellolio a doppia velocità, velocità di crimpatura rapida

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    13947000122070312 €

  • Caratteristiche: kit tubi freno anteriori tubi freno aeronautici in acciaio inox non rivestito raccordi ad occhiello in ergal contenuto: 3 tubi freno aeronautici e rondelle di tenutakit tubi freno aeronautici in treccia metallica senza rivestimento con occhielli in alluminio e rondelle in alluminio: il kit non non contiene i bulloni foratisi consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanicola sostituzione dei vecchi tubi freno in gomma con quelli aeronautici garantisce una frenata più potente grazie alla minore dilatazione causata dall'aumento di temperatura e di pressione

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    1394499969482422 €

  • Caratteristiche: kit tubi freno anteriori tubi freno aeronautici in acciaio inox non rivestito raccordi ad occhiello in ergal contenuto: 3 tubi freno aeronautici e rondelle di tenutakit tubi freno aeronautici in treccia metallica con rivestimento nero, occhielli in alluminio e rondelle in alluminio: il kit non non contiene i bulloni foratisi consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanicola sostituzione dei vecchi tubi freno in gomma con quelli aeronautici garantisce una frenata più potente grazie alla minore dilatazione causata dall'aumento di temperatura e di pressione

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  • Kit tubi freno aeronautici in treccia metallica con rivestimento nero, occhielli in alluminio e rondelle in alluminio: il kit non non contiene i bulloni foratisi consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanicocaratteristiche: kit completo anteriore e posteriore tubi freno aeronautici in acciaio inox rivestito nero raccordi ad occhiello in ergal contenuto: 4 tubi freno aeronautici e rondelle di tenutala sostituzione dei vecchi tubi freno in gomma con quelli aeronautici garantisce una frenata più potente grazie alla minore dilatazione causata dallaumento di temperatura e di pressione

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  • Kit tubi freno aeronautici in treccia metallica senza rivestimento con occhielli in alluminio e rondelle in alluminio: il kit non non contiene i bulloni foratisi consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanicocaratteristiche: kit completo anteriore e posteriore tubi freno aeronautici in acciaio inox non rivestito raccordi ad occhiello in ergal contenuto: 4 tubi freno aeronautici e rondelle di tenutala sostituzione dei vecchi tubi freno in gomma con quelli aeronautici garantisce una frenata più potente grazie alla minore dilatazione causata dallaumento di temperatura e di pressione

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  • Kit tubi freno aeronautici in treccia metallica senza rivestimento con occhielli in alluminio e rondelle in alluminio: il kit non non contiene i bulloni foratisi consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanicocaratteristiche: kit completo anteriore e posteriore tubi freno aeronautici in acciaio inox non rivestito raccordi ad occhiello in ergal contenuto: 5 tubi freno aeronautici e rondelle di tenutala sostituzione dei vecchi tubi freno in gomma con quelli aeronautici garantisce una frenata più potente grazie alla minore dilatazione causata dallaumento di temperatura e di pressione

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  • Kit tubi freno aeronautici in treccia metallica con rivestimento nero, occhielli in alluminio e rondelle in alluminio: il kit non non contiene i bulloni foratisi consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanicocaratteristiche: kit completo anteriore e posteriore tubi freno aeronautici in acciaio inox rivestito nero raccordi ad occhiello in ergal contenuto: 5 tubi freno aeronautici e rondelle di tenutala sostituzione dei vecchi tubi freno in gomma con quelli aeronautici garantisce una frenata più potente grazie alla minore dilatazione causata dallaumento di temperatura e di pressione

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  • Kit tubi freno aeronautici in treccia metallica senza rivestimento con occhielli in alluminio e rondelle in alluminio: il kit non non contiene i bulloni foratisi consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanicocaratteristiche: kit completo anteriore e posteriore tubi freno aeronautici in acciaio inox non rivestito raccordi ad occhiello in ergal contenuto: 3 tubi freno aeronautici e rondelle di tenutala sostituzione dei vecchi tubi freno in gomma con quelli aeronautici garantisce una frenata più potente grazie alla minore dilatazione causata dallaumento di temperatura e di pressione

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  • Kit tubi freno aeronautici in treccia metallica con rivestimento nero, occhielli in alluminio e rondelle in alluminio: il kit non non contiene i bulloni foratisi consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanicocaratteristiche: kit completo anteriore e posteriore tubi freno aeronautici in acciaio inox rivestito nero raccordi ad occhiello in ergal contenuto: 3 tubi freno aeronautici e rondelle di tenutala sostituzione dei vecchi tubi freno in gomma con quelli aeronautici garantisce una frenata più potente grazie alla minore dilatazione causata dallaumento di temperatura e di pressione

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