Suzuki dr 350 centauro

Elenco suzuki dr 350 centauro

  • 32101-32e00 suzuki dr se - 650 cc - anni: 1996 - 1997 rifstatore per moto suzuki dr 650se 96-97 xf 650 freewind 97-01 oem 32101-32e00 statore 18 bobine, connettore 3 fili, connettore 4 filisuzuki dr 650se 96-97; xf 650 freewind 97-01 riforiginale 32101-32e00-000 suzuki xf freewind - 650 cc - anni: 1997 - 2001 riforiginale 32101-32e00-000

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  • Dimensioni: diametro: 59mm lunghezza: totale 64mm fissaggio: filetto m10x1kit composto da n

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    23950000762939453 €

  • Contenuto del kit frizione ebc brakes: dischi frizione guarniti: standard serie drc molle frizione: 10% più dure delle molle originali dischi spessore in acciaiokit revisione frizione ebc brakes drc: i dischi frizione ebc drc corrispondono ai dischi originali in termini di dimensioni e quantitài kit revisione gruppo frizione ebc brakes dirt racer sono progettati per moto da enduro e off-road: kit completo per il montaggioil materiale con cui viene prodotto il rivestimento dei dischi di attrito è a base di sughero con un alto contenuto di alluminio per ridurre al minimo lattrito e lusura: il materiale altamente compattato impedisce lespansione delle guarnizioni e lo slittamento della frizione anche sotto carico estremo

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    8244999694824219 €

  • Il rivoluzionario rivestimento trasparente garantisce una tenuta perfetta anche a temperature elevate: le guarnizioni piane più critiche presentano un rivestimento in silicone blu che aumenta la resistenza alle alte temperaturecaratteristiche: guarnizioni della testata con struttura elastica in acciaio rivestite in gomma guarnizioni di base in acciaio morbido rivestite in gomma perfetta tenuta anche a temperature estremequesto kit è un set completo di guarnizioni che include tutte le guarnizioni necessarie a ricostruire motori completikit guarnizioni motore completo athena: guarnizioni di ricambio di qualità superiore per la tua motoi kit guarnizioni motore completi athena sono prodotti con materiali di ultima generazione: nucleo in acciaio con elevato ritorno elastico e maggiore resistenza alla trazioneil kit comprende: guarnizione coppa olio motore, carter accensione e frizione, cilindro e testata, aspirazione e scarico, gommini tenuta olio valvole e o-ring tenuta condotti olio motore

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  • I filtri aria hiflo sono lavorati con macchinari ad alta precisione: il design di questi filtri aria è progettato per garantire una perfetta compatibilità con la scatola filtro originalefiltro aria hiflo prodotto con materiali di prima classe per una prestazione e una protezione del motore ottimali: filtro aria di ricambio del filtro originale senza dover cambiare i getti o il settaggio del carburatore

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    13449999809265137 €

  • Il materiale con cui viene prodotto il rivestimento dei dischi di attrito è a base di sughero con un alto contenuto di alluminio per ridurre al minimo l'attrito e l'usura: il materiale altamente compattato impedisce l'espansione delle guarnizioni e lo slittamento della frizione anche sotto carico estremocontenuto del kit frizione ebc brakes: dischi frizione guarniti: standard serie drc molle frizione: 10% più dure delle molle originali dischi spessore in acciaiokit revisione frizione ebc brakes drc: i dischi frizione ebc drc corrispondono ai dischi originali in termini di dimensioni e quantitài kit revisione gruppo frizione ebc brakes dirt racer sono progettati per moto da enduro e off-road: kit completo per il montaggio

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  • Kit composto da: cappuccio spurgo, ncompleto di grasso per il montaggio2 soffietti in gomma e n

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  • Kit composto da: n1 molla di ritorno pistoncino e n2 rondella di tenuta olio, n1 soffietto parapolvere, n

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  • Regolatore di tensione con raddrizzatore di corrente integrato compatibile con batterie al litio: adatto per diversi modelli suzuki dr, gsx e gsx-rcaratteristiche: corrente di ricarica della batteria: 14v +/- 2 stabile tensione di ricarica della batteria massima corrente di ricarica dello statore ad ogni regime del motore modelli di batterie compatibili: litioquesti regolatori/raddrizzatori di corrente funzionano correttamente con lo statore originale offrendo alla batteria al litio una maggiore ricarica: garantiscono allo statore la piena capacita di ricarica della batteria ad ogni regime di rotazione del motore! e necessario trovare un nuovo punto di fissaggio per questo regolatore che esteticamente è diverso da quello originale: questa serie di regolatori, in abbinamento alle batterie al litio è consigliato per elaborazioni di moto specialcodice originale suzuki: 32800-33e21, 32800-33e10 e 32800-33e20ricks motorsport electrics ha progettato questo moderno regolatore/raddrizzatore di corrente per essere compatibile esclusivamente con le moderne batterie al litio: questi regolatori non sono comaptibili con le classiche batterie al piombo acido, sigillate, agm o gella garanzia offerta da ricks motorsport electrics sul regolatorenon copre le batterie: completo di istruzioni di montaggio

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    1894499969482422 €

  • Regolatore di tensione con raddrizzatore di corrente integrato compatibile con batterie al litio: adatto per diversi modelli suzuki dr, gsx e gsx-rcaratteristiche: corrente di ricarica della batteria: 14v +/- 2 stabile tensione di ricarica della batteria massima corrente di ricarica dello statore ad ogni regime del motore modelli di batterie compatibili: litiola garanzia offerta da rick's motorsport electrics sul regolatorenon copre le batterie: completo di istruzioni di montaggiocodice originale suzuki: 32800-33e21, 32800-33e10 e 32800-33e20questi regolatori/raddrizzatori di corrente funzionano correttamente con lo statore originale offrendo alla batteria al litio una maggiore ricarica: garantiscono allo statore la piena capacita di ricarica della batteria ad ogni regime di rotazione del motore! e' necessario trovare un nuovo punto di fissaggio per questo regolatore che esteticamente è diverso da quello originale: questa serie di regolatori, in abbinamento alle batterie al litio è consigliato per elaborazioni di moto specialrick's motorsport electrics ha progettato questo moderno regolatore/raddrizzatore di corrente per essere compatibile esclusivamente con le moderne batterie al litio: questi regolatori non sono comaptibili con le classiche batterie al piombo acido, sigillate, agm o gel

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