Stage 55
Elenco stage 55
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Caratteristiche principali - 6 reclinazioni: 2 nel senso contrario di marcia, 4 nel senso di marcia - rinforzi guard surround safety™ - poggiatesta regolabile in altezza in 10 posizioni - imbottitura e tessuti morbidi ed eleganti - aerazione laterale integrata - cintura a 5 punti con copri-fibbia e spallacci imbottiti - certificazione ece r44 peso e dimensioni dimensioni: 55 x 48/52,6 x 66/85,5 cm peso: 13,9 kgseggiolino auto joie every stage™ fx il seggiolino auto every stage™ fx di joie è utilizzabile dagli 0 ai 36 kggrazie ai rinforzi guard surround safety™ offre protezione extra dagli impatti laterali, e si possono comodamente ripiegare allinterno della seduta quando non vengono utilizzatisi reclina in 6 posizioni ed è compresa di un pratico inserto per neonati a 3 pezzi
Italia
29995001220703125 €
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Darwin next stage i-size è la seduta che può essere utilizzata sulla base auto darwin che può essere quindi utilizzata dalla nascita fino ai 4 annicaratteristiche tecniche: - reclinabile in 4 posizioni - le generose dimensioni e l'angolo di inclinazione garantiscono una postura ideale e massimo comfort (larghezza interna schienale: 30 cm; altezza interna schienale: 55 cm; larghezza interna seduta: 25 cm) - facilmente agganciabile alla base tramite il comando centralizzato e, grazie agli indicatori semaforici presenti, viene segnalato immediatamente il non corretto aggancio della seduta sulla base - poggiatesta regolabile in 5 posizionied integrato al sistema di cinghiaggio per adattarsi facilmente alla crescita del bambinoprotezione dagli urti laterali grazie alla tecnologia side head protection - il meccanismo di rotazione consente di ruotare agevolmente il seggiolino verso la portiera, facilitando il posizionamento base auto non inclusautilizzabile con bambini dai 40 cm fino ai 105 cm di altezza
Italia
239 €
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Darwin next stage i-size è la seduta che può essere utilizzata sulla base auto darwin che può essere quindi utilizzata dalla nascita fino ai 4 annicaratteristiche tecniche: - reclinabile in 4 posizioni - le generose dimensioni e langolo di inclinazione garantiscono una postura ideale e massimo comfort (larghezza interna schienale: 30 cm; altezza interna schienale: 55 cm; larghezza interna seduta: 25 cm) - facilmente agganciabile alla base tramite il comando centralizzato e, grazie agli indicatori semaforici presenti, viene segnalato immediatamente il non corretto aggancio della seduta sulla base - poggiatesta regolabile in 5 posizionied integrato al sistema di cinghiaggio per adattarsi facilmente alla crescita del bambinoprotezione dagli urti laterali grazie alla tecnologia side head protection - il meccanismo di rotazione consente di ruotare agevolmente il seggiolino verso la portiera, facilitando il posizionamento base auto non inclusautilizzabile con bambini dai 40 cm fino ai 105 cm di altezza
Italia
239 €
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I kit stage 2 sono pensati per moto con motore di serie o leggermente preparato con airbox modificatoi kit stage 1 migliorano la risposta del motore e l’erogazione, ed incrementano di circa il 5% la potenza su tutta la curva di erogazionei kit stage 2 sono studiati per moto dove non è possibile montare filtri singoli direttamente sui carburatori e per moto su cui modifiche all’airbox migliorano le prestazioni del motorei kit stage 3 sono pensati per moto con motore di serie o leggermente preparato con eliminazione dell’airbox e montaggio di filtri singoli; da abbinare preferibilmente ad un buono scarico apertoi kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro k&n e scarico apertoi kit dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dalloriginale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etcsono disponibili principalmente per moto di impostazione tradizionale, in quanto sulle moto con motori ed airbox più recenti, il montaggio di filtri singoli non consentono incrementi di potenza e possono compromettere l’erogazionei kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e con filtro aria più aperto e scarico liberoconsentono incrementi di potenza fino al 10-15%consentono nella maggior parte dei casi incrementi di potenza fino all’8%possono determinare una erogazione della potenza meno lineare dell’originale su motori a corsa corta ed alto regime di rotazione
Italia
1598300018310547 €
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I kit stage 2 sono pensati per moto con motore di serie o leggermente preparato con airbox modificatoi kit stage 1 migliorano la risposta del motore e l’erogazione, ed incrementano di circa il 5% la potenza su tutta la curva di erogazionei kit stage 2 sono studiati per moto dove non è possibile montare filtri singoli direttamente sui carburatori e per moto su cui modifiche all’airbox migliorano le prestazioni del motorei kit stage 3 sono pensati per moto con motore di serie o leggermente preparato con eliminazione dell’airbox e montaggio di filtri singoli; da abbinare preferibilmente ad un buono scarico apertoi kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro k&n e scarico apertosono disponibili principalmente per moto di impostazione tradizionale, in quanto sulle moto con motori ed airbox più recenti, il montaggio di filtri singoli non consentono incrementi di potenza e possono compromettere l’erogazionei kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e con filtro aria più aperto e scarico liberoconsentono incrementi di potenza fino al 10-15%consentono nella maggior parte dei casi incrementi di potenza fino all’8%i kit dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dall'originale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etcpossono determinare una erogazione della potenza meno lineare dell’originale su motori a corsa corta ed alto regime di rotazione
Italia
1598300018310547 €