Sl junior brake
Elenco sl junior brake
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Bastoni sci rossignol hero sl junior da gara bastoni sci rossignol hero sl junior 16 mm in alluminio a sezione triangolare, leggero e resistente, strap junior in nylon, basket course 52, punta triangolare oversized
Italia
49 €
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Scarpa junior da tennis firmata diadora con suola in tpr, tomaia in suprelltech e meshstabilizzatore mediale progettato per controllare la torsione della scarpa nella zona plantare conferendo alla calzatura leggerezza e stabilità , senza alterare l&rsquo,ammortizzazioneintersuola in eplantare in jersey di cotone ed echiusura classica con laccia espansa stampata c
Italia
39900001525878906 €
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Scarpa junior da tennis firmata diadora challenge 4 sl con suola in tpr, tomaia in suprelltech e meshstabilizzatore mediale progettato per controllare la torsione della scarpa nella zona plantare conferendo alla calzatura leggerezza e stabilità , senza alterare l&rsquo,ammortizzazioneintersuola in eplantare in jersey di cotone ed echiusura classica con laccia espansa stampata c
Italia
34900001525878906 €
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The red brake pads are semi-metal, and the gold brake pads are full metalspecifica:materialemetallofunzionesquare brake padcaratteristicamodifica di scooter elettrico il pacchetto include:1 x square brake pad avviso:- compatible with kugookirin g-booster electric scooterregardless of electric bicycles or electric scooters, as long as the appearance and size are the same, they can be adapted
Italia
6010000228881836 €
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Racing brake fluid non è compatibile con fluidi per freni a base di silicone o mineralibardahl brake fluid racing dot 4 fluidi speciali racing sae j1703 us fmvss 116 500ml bardahl brake fluid racing dot 4 fluidi speciali racing sae j1703 us fmvss 116 500ml brake fluid racing dot 4 fluidi speciali racing -sae j1703 us fmvss 116 dot 4- -confezione da 500ml- descrizione è uno speciale fluido dot4 da corsa per sistemi frenanti e frizioni idraulici che richiedono un fluido freni ad alte prestazionistoria e tecnologia bardahlè particolarmente adatto per resistere alle alte temperature generate da dischi in carbonio, ceramica o acciaio1) permette una frenata efficace anche in condizioni di utilizzo estremo e mantiene un livello di frenata efficiente in condizioni di umidità contrastando il fenomeno del "vapor-lock"plus di prodotto il punto di ebollizione elevato (328°c) permette la massima efficienza dellimpianto frenante anche quando sottoposto a un impiego intenso e prolungato adatto ad un uso sportivo elevato punto di ebollizione umido (205°c), molto superiore ai normali fluidi freni convenzionali (dot 4 e dot 5
Italia