Purge valve
Elenco purge valve
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Specifica:peso: 131 gdimensioni: 11,5 * 4 cmnumero oe: 12597567 214-1680 911-032 12606684 il pacchetto include:1 x vapor canister purge valve
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23690000534057617 €
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Warm up hydro valve lifters hvl300 trattamento punterie idrauliche antiusura estreme pressioni pulitore 300ml warm up® hydraulic valve lifters è un trattamento del metallo che permette la riduzione dei rumori dovuti agli attriti, migliora la lubrificazione ed elimina i depositi nei passaggi dellolio, senza che per ciò sia necessario un intervento meccanico, né un cambio dellolio preliminare -hydraulic valve lifters hvl300- -pulitore di punterie idrauliche- -antiattrito, contro le estreme pressioni e detergente- -marca warm up- -1 flacone da 300ml- warm up hydraulic valve lifters hvl300: le punterie idrauliche nei motori delle ultime generazioni sono estremamente sensibili ai residui e gli attritiwarm up® hydraulic valve lifters è un trattamento del metallo che permette la riduzione dei rumori dovuti agli attriti, migliora la lubrificazione ed elimina i depositi nei passaggi dellolio, senza che per ciò sia necessario un intervento meccanico, né un cambio dellolio preliminareapplicazione preventiva o curativa raccomandata a ogni cambio dellolioapplicazione che non necessita alcun intervento meccanico o cambio dellolio preliminareriduce gli attriti, lusura e il rumore di funzionamentoallunga lintervallo tra una sostituzione dellolio e laltrai punti di forza di questa formula: - contiene la formula xt2-trattamento del metallo, che agisce sul metallo per autolubrificazionemotori standard (4-6 litri di olio): 1 flacone da 300 mlideale per i meccanismi sensibili alla corrosione e al grippaggiomigliora la lubrificazione e ladesione del film dolioaltri: 5% nelloliobase detergente e disperdente che micronizza e mette in sospensione le incrostazioninon contiene solventi aggressivi: i solventi aggressivi sono nocivi per le guarnizioni e generano effetti secondariconsente un migliore funzionamento delle punterie idraulichescioglie ed elimina i residui di morchia, gomme e lacche dei passaggi dellolioagisce per ionizzazione per ridurre lossidazionemigliora il raffreddamento del motore e lo proteggenon applicare nei carter a bagno dolio o nei sistemi a bagno dolio multidiscocompatibile con filtro antiparticolato, egr, catalizzatore e sonde lambdaottimo rapporto qualità /prezzoadatto ai motori a benzina, diesel, benzina verde, di vecchia e nuova generazione, con o senza turbonon necessita alcun cambio dellolio preliminareformula di sintesi: non contiene particelle solide (che generano instabilità nellolio e residui allinterno dei filtri)a causa del loro delicato montaggio e dellorifizio di passaggio dellolio sempre più stretto, la minima incrostazione (residuo) può provocare un malfunzionamento delle valvole: rumore, guasti, diminuzione nelle prestazioni, consumo eccessivo e usura della punteriacontiene un agente contro pressioni estreme per una migliore protezionevantaggi: - pulisce le punterie idrauliche, i passaggi dellolio, le guide delle valvole e i segmentiriduce lossidazione e la corrosionedosaggio e metodo di applicazione: - a motore caldo, versare il flacone da 300 ml nellorifizio di rabbocco dellolio
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Bardahl hydraulic valve lifters additivi per valvole punterie idrauliche motore benzina diesel 300 ml bardahl hydraulic valve lifters additivi per valvole punterie idrauliche motore benzina diesel 300 ml additivi bardahl per trattamenti olio motore -hydraulic valve lifters- -flacone da 300 ml- problema: la totalità delle punterie idrauliche sulle nuove motorizzazioni (turbo - iniezione alta pressione - gpl) comporta problemi di cattivo funzionamento000 km utilizzo: come rabbocco o dopo il cambio dellolio, aggiungere un flacone nella coppa dellolio motore (un flacone tratta fino a 6 litri di olio) compatibile con ogni tipo di olio minerale e sintetico e con ogni tipo di motorizzazione a benzina o diesel (filtri anti-particolato, marmitte catalitiche, iniezione alte pressioni, carburazione)il fatto di avere giochi di montaggio molto ridotti, fa sì che il minimo deposito nei passaggi di olio (gomme o vernici) comporta un cattivo funzionamento delle valvole, che produce: - ticchettio - eccessivo consumo di carburante - usure premature degli organi meccanici del motore soluzione: - il trattamento dissolve ed elimina i depositi (gomma, vernice, ecc) nei passaggi di olio delle punterie idrauliche e ristabilendo un corretto funzionamento delle stesse - libera gli steli delle valvole ed i componenti dei cilindri idraulici incollati dai depositi - riduce i rumori di funzionamento, lo scoppiettio allavviamento a freddo - il film anti-attrito protegge e prolunga la vita del motore - non ottura i filtri dellolio - rimane attivo per 15storia e tecnologia bardahl nota bene: inserzione valida solo per un flacone da 300ml
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Warm up pulitore iniettore diesel iniezione diretta indiretta sequenziale common rail egr fap professionale 3 in 1 injection purge diesel ipd1000 1000ml warm up pulitore iniettore diesel iniezione diretta indiretta sequenziale common rail egr fap professionale 3 in 1 injection purge diesel 1000ml -injection purge diesel ipd300- -pulitore iniettori diesel e formula professionale- -3 applicazioni: carburante, spurgo motore e macchina iniettori- -marca warm up- -1 flacone da 1000ml- injection purge diesel ipd300: warm up® injection purge diesel è una formula professionale sviluppata appositamente per la pulizia dei sistemi di iniezione dieselapplicazione professionale per spurgare gli iniettori: motore acceso, mischiare il contenuto del flacone di warm up injection purge diesel con lequivalente in carburante diesel, poi versare progressivamente la miscela attraverso il filtro carburante o direttamente dalla pompa di iniezionevantaggi: pulisce: serbatoio, condutture, pompa ad alta pressione, pompa di alimentazione,regolatore di flusso, ugello iniettore, aghi, valvole e camera di combustionemigliora le prestazioni del motore e lubrifica il sistema diniezionecompatibilita: iniezione diretta, indiretta, sequenziale, common-rail, egr, fap, catalizzatore a ossidazione,motori di vecchia e nuova generazione, carburante diesel convenzionale e biocarburantiriduce la formazione di incrostazioni nella camera di combustione e della valvola egrripristina le prestazioni originali del sistema diniezioneevita lusura e il grippaggio degli iniettori e della pompa di iniezionela sua formula esclusiva xt2 e xt3 process permette la pulizia del sistema di iniezione,migliora la lubrificazione degli iniettori e riduce la formazione di incrostazioni dovute ai carburanti tradizionaliattiva nella fase di post-combustione: per ridurre i depositi di fuliggine carbonizzata sulle valvole e nella camera di combustionecompletamente innocuo rispetto ai materiali e le superfici, non rappresenta un pericolo per le guarnizionielimina qualsiasi buco in accelerazioneelimina i residui della combustione, calamina, depositi e altra fuliggineuna formula detergente specifica per i carburanti diesel, per eliminare le formazioni di incrostazioni dovute a questo tipo di carburante (contrariamente alle formule 2 in 1 ¡§benzina e diesel¡¨ che si rivelano meno efficaci)dosaggio e metodo di applicazione: un flacone da 1 litro tratta un pieno (automobile, mezzi pesanti, veicoli agricoli, edilizia e mezzi per lavori pubblici)non utilizzare con benzina, per i motori a benzina vedere il riferimento ipp1000contiene la formula xt3 nano-combusti punti di forza di questa formula: formula professionale ad alta concentrazioneriduce i consumi di carburante3 applicazioni possibili: per il serbatoio del carburante, spurgo mediante aspirazione del prodotto attraverso la pompa di iniezione (o circuito chiuso) o con macchina di pulizia iniettoriapplicare ogni 10applicare prima del rifornimento di carburante, poi avviare il motore e guidare a regime elevato fino allo svuotamento del serbatoiofacilita il superamento dei test anti-inquinamentoconforme alle norme: dw10 (iniezione diretta euro 5 e 6 e common-rail) e xud9 (iniezione indiretta euro 4)000 km o 1 volta lannocontiene la formula xt2-trattamento del metallo: per migliorare la lubrificazione degli iniettoriaumenta la percentuale di cetano: + 3 punti
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