Potenza 1kw
Elenco potenza 1kw
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E fornitore dei costruttori pi� prestigiosi a livello mondiale - di autovetture, motocicli e veicoli commerciali - di sistemi frenantiad alte prestazioniper ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistemadi raffreddamentowva 23914 sistema frenante: lucas contatto avvisatore usura: predisposto per contatto segnalazione usura altlattrito continuo causa un riscaldamento dei freni a disco che permette di ridurre lefficacia della frenatale pastigle vengono fissate sulla pinza freno attraverso viti, perni o piastrine e nel caso lauto supera 30le pastiglie freno sono una componente dei freni a disco, spinte contro il disco della cosiddetta pinza freno generando cos� attrito per rallentare e fermare lauto10,5 mm spessore disco freno: 12 mm tipo disco freno: perforato, pieno altezza: 48,2 mm pastiglie n000 km oppure le pastiglie risultano consumate, bisogna necessariamente procedere con la sostituzione delle nuovei dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato e margheritafori: 5 diametro esterno: 282 mm spessore minkit dischi brembo x-tra line e pastiglie freno vw audi 1kw, 1kz, 1kj dischi diametro centraggio: 65 mm coppia serraggio: 120 nm superficie: rivestito ncon il tempo, lattrito usura le pastiglie105,5 mm spessore: 17,2 mm il disco freno, oppure freno a disco, composto da un disco dacciaio munito da blocchetti di materiale apposito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forzadattrito delle pastiglieinoltre � riconosciuta nel mercato auto per aver saputo innovare in continuazione la tecnologiae la scelta dei materiali per i propri freni, pastiglie e pinze usate su tantissimi modelli autoi cinque principi, sui quali verte, sono: etica, qualit�, valorizzazione, proattivit� e appartenenzabrembo: leader mondiale nella progettazione, sviluppo e produzione di sistemi frenantiquando queste smettono di funzionare efficacemente, il rischio di un danno al disco freno aumenta
Italia
11673999786376953 €
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Per ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistemadi raffreddamentowva 23914 sistema frenante: lucas contatto avvisatore usura: predisposto per contatto segnalazione usura altcon il tempo, l'attrito usura le pastigliel'attrito continuo causa un riscaldamento dei freni a disco che permette di ridurre l'efficacia della frenata105,5 mm spessore: 17,2 mm il disco freno, oppure freno a disco, composto da un disco d'acciaio munito da blocchetti di materiale apposito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forzad'attrito delle pastiglie10,5 mm spessore disco freno: 12 mm tipo disco freno: perforato, pieno altezza: 48,2 mm pastiglie ne' fornitore dei costruttori pi� prestigiosi a livello mondiale - di autovetture, motocicli e veicoli commerciali - di sistemi frenantiad alte prestazioni000 km oppure le pastiglie risultano consumate, bisogna necessariamente procedere con la sostituzione delle nuovei dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato e margheritafori: 5 diametro esterno: 282 mm spessore minkit dischi brembo x-tra line e pastiglie freno vw audi 1kw, 1kz, 1kj dischi diametro centraggio: 65 mm coppia serraggio: 120 nm superficie: rivestito nle pastiglie freno sono una componente dei freni a disco, spinte contro il disco della cosiddetta pinza freno generando cos� attrito per rallentare e fermare l'autoinoltre � riconosciuta nel mercato auto per aver saputo innovare in continuazione la tecnologiae la scelta dei materiali per i propri freni, pastiglie e pinze usate su tantissimi modelli autole pastigle vengono fissate sulla pinza freno attraverso viti, perni o piastrine e nel caso l'auto supera 30i cinque principi, sui quali verte, sono: etica, qualit�, valorizzazione, proattivit� e appartenenzabrembo: leader mondiale nella progettazione, sviluppo e produzione di sistemi frenantiquando queste smettono di funzionare efficacemente, il rischio di un danno al disco freno aumenta
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Inoltre è riconosciuta nel mercato auto per aver saputo innovare in continuazione la tecnologiae la scelta dei materiali per i propri freni, pastiglie e pinze usate su tantissimi modelli autoper ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistemadi raffreddamentowva 23914 sistema frenante: lucas contatto avvisatore usura: predisposto per contatto segnalazione usura altlattrito continuo causa un riscaldamento dei freni a disco che permette di ridurre lefficacia della frenatale pastigle vengono fissate sulla pinza freno attraverso viti, perni o piastrine e nel caso lauto supera 3010,5 mm spessore disco freno: 12 mm tipo disco freno: perforato, pieno altezza: 48,2 mm pastiglie n000 km oppure le pastiglie risultano consumate, bisogna necessariamente procedere con la sostituzione delle nuovei dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato e margheritafori: 5 diametro esterno: 282 mm spessore minkit dischi brembo x-tra line e pastiglie freno vw audi 1kw, 1kz, 1kj dischi diametro centraggio: 65 mm coppia serraggio: 120 nm superficie: rivestito ncon il tempo, lattrito usura le pastiglie105,5 mm spessore: 17,2 mm il disco freno, oppure freno a disco, composto da un disco dacciaio munito da blocchetti di materiale apposito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forzadattrito delle pastigliee fornitore dei costruttori più prestigiosi a livello mondiale - di autovetture, motocicli e veicoli commerciali - di sistemi frenantiad alte prestazionii cinque principi, sui quali verte, sono: etica, qualità, valorizzazione, proattività e appartenenzabrembo: leader mondiale nella progettazione, sviluppo e produzione di sistemi frenantiquando queste smettono di funzionare efficacemente, il rischio di un danno al disco freno aumentale pastiglie freno sono una componente dei freni a disco, spinte contro il disco della cosiddetta pinza freno generando così attrito per rallentare e fermare lauto
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12791000366210938 €
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Inoltre è riconosciuta nel mercato auto per aver saputo innovare in continuazione la tecnologiae la scelta dei materiali per i propri freni, pastiglie e pinze usate su tantissimi modelli autoper ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistemadi raffreddamentowva 23914 sistema frenante: lucas contatto avvisatore usura: predisposto per contatto segnalazione usura altcon il tempo, l'attrito usura le pastigliel'attrito continuo causa un riscaldamento dei freni a disco che permette di ridurre l'efficacia della frenata105,5 mm spessore: 17,2 mm il disco freno, oppure freno a disco, composto da un disco d'acciaio munito da blocchetti di materiale apposito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forzad'attrito delle pastiglie10,5 mm spessore disco freno: 12 mm tipo disco freno: perforato, pieno altezza: 48,2 mm pastiglie n000 km oppure le pastiglie risultano consumate, bisogna necessariamente procedere con la sostituzione delle nuovei dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato e margheritafori: 5 diametro esterno: 282 mm spessore minkit dischi brembo x-tra line e pastiglie freno vw audi 1kw, 1kz, 1kj dischi diametro centraggio: 65 mm coppia serraggio: 120 nm superficie: rivestito nle pastiglie freno sono una componente dei freni a disco, spinte contro il disco della cosiddetta pinza freno generando così attrito per rallentare e fermare l'autoi cinque principi, sui quali verte, sono: etica, qualità, valorizzazione, proattività e appartenenzale pastigle vengono fissate sulla pinza freno attraverso viti, perni o piastrine e nel caso l'auto supera 30brembo: leader mondiale nella progettazione, sviluppo e produzione di sistemi frenantiquando queste smettono di funzionare efficacemente, il rischio di un danno al disco freno aumentae' fornitore dei costruttori più prestigiosi a livello mondiale - di autovetture, motocicli e veicoli commerciali - di sistemi frenantiad alte prestazioni
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12791000366210938 €
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I condensatori di alta qualità a bordo stabilizzano la tensione di uscitacaratteristiche: 1spegnimento per sovratemperatura, ingresso sotto tensione e corto circuitoefficienza di conversione fino al 94% (in genere 75-91%)layout dei componenti ragionevole, facile da cablare e utilizzare5v (opzionale)frequenza di lavoro: 600khzmassima efficienza di conversione: 94% (normalmente 75% -91%)corrente di riposo: circa 1matemperatura di funzionamento: -40 ~ + 85 ℃temperatura di stoccaggio: -65 ~ + 150 ℃dimensioni: 45x21x15mmpeso: 9 g uscita 5 v:tensione di ingresso dc 3,7 ~ 4,5 v, uscita dc 5 v ± 3%potenza massima: 5v / 3,5 a (potenza massima 17 w, vedere limmagine per maggiori dettagli) uscita 6 v:tensione di ingresso dc 3,7 ~ 5 v, uscita dc 6 v ± 3%potenza massima: 6 v / 4 a (potenza massima 24 w, vedere limmagine per maggiori dettagli) uscita 9 v:tensione di ingresso dc 3,7 ~ 8 v, uscita dc 9 v ± 3%potenza massima: 9 v / 5a (potenza massima 45 w, vedere limmagine per maggiori dettagli) uscita 12v:tensione di ingresso dc 3,7 ~ 11 v, uscita dc 12v ± 3%potenza massima: 12v / 5a (potenza massima 60w, vedi foto per maggiori dettagli) uscita 15 v:tensione di ingresso dc 3,7 ~ 14 v, uscita dc 15 v ± 3%potenza massima: 15 v / 4,5 a (potenza massima 67 w, vedere limmagine per maggiori dettagli) uscita 19,5 v:tensione di ingresso dc 9 ~ 18 v, uscita dcspecifiche tecniche: tensione di uscita: 5v 6 v 9 v 12v 15v 19modulo convertitore boost dc-dc, frequenza di lavoro 600khz
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4550000190734863 €