Originali honda
Elenco originali honda
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Km originali 60privato
bella custom honda rebel 250 cc bicilindrica raffreddata ad aria – in ottime condizioni – del 03/1997 motore hm mc13e benzina – doppio scarico originale honda – potenza fiscale 18 cv
il prezzo è comprensivo di tutti i pezzi originali che sono stati sostituiti (vedi foto in allegato)
con regolare libretto di circolazione due proprietari500 euro - l'ultima revisione è stata eseguita nel 2017 – batteria nuova – gomma anteriore al 80% - posteriore nuova
patente a1
non permuto
si può visionare in provincia di mantova alto mantovanoAbbiategrasso (Lombardia)
1 €
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Kit ruote a raggi completo adatto per diversi modelli honda anni 70 e 80 con cerchi scomponibili comstarquesto kit ruote a raggi utilizza il mozzo originale honda quindi è necessario inviare i propri cerchi per ricevere il kit ruote a raggi pronto per essere installato sulla motokit completo di coppia cerchi in alluminio (le dimensioni dei cerchi anteriore e posteriore variano in base ai cerchi originali), flange portamozzo, e set 80 raggi e nippli: kit fornito pronto per il montaggio
Italia
1489 €
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Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni m10x1differenza altezza riser lsl rispetto ai riser originali +15mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mmlsl offre i riser necessari al montaggio del manubrio standard 22mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al cnc25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla motoomologazione abe in combinazione con i manubri lsl da 22mmcaratterisitche kit riser lsl: manubrio compatibile: diametro 22mm differenza altezza: rialzo +15mm fissaggio alla piastra: bulloni m10x1disponibile nella versione anodizzata grigia o nera
Italia
9944999694824219 €
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Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni m10x1differenza altezza riser lsl rispetto ai riser originali +0mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mmlsl offre i riser necessari al montaggio del manubrio standard 22mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al cnc25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla motoomologazione abe in combinazione con i manubri lsl da 22mmdisponibile nella versione anodizzata grigia o neracaratterisitche kit riser lsl: manubrio compatibile: diametro 22mm differenza altezza: rialzo 0mm fissaggio alla piastra: bulloni m10x1
Italia
9944999694824219 €
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Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni m10x1differenza altezza riser lsl rispetto ai riser originali +25mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mmlsl offre i riser necessari al montaggio del manubrio standard 22mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al cnc25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla motoomologazione abe in combinazione con i manubri lsl da 22mmcaratterisitche kit riser lsl: manubrio compatibile: diametro 22mm differenza altezza: rialzo +25mm fissaggio alla piastra: bulloni m10x1disponibile nella versione anodizzata grigia o nera
Italia
9944999694824219 €
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Le parti in lega pressofusa sono lavorate secondo le specifiche e le tolleranze dei ricambi originali in modo da essere un ricambio perfetto ed economicotamburo frizione prox in alluminio lavorato a cnc, leggero e resistente: prox offre una linea completa di tamburi frizione prodotti dalle maggiori fabbriche di ricambi originali in giapponeil tamburo interno della frizione prox può essere utilizzato in combinazione con altri componenti della frizione prox come le campane frizione anodizzate, i mozzi interni, le piastre di pressione e kit di molle frizione heavy-duty oppure anche con le parti originalinon è un problema utilizzare il mozzo interno prox con una campana, i dischi o qualsiasi altro componente originalecaratteristiche tamburo frizione prox: stesse caratteristiche delle parti oem pressofuso e lavorato con precisione compatibile con le campane frizione aftermarket e originale
Italia
9294999694824219 €
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Per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni m10x1differenza altezza riser lsl rispetto ai riser originali -5mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm5mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al cnccaratterisitche kit riser lsl: manubrio compatibile: diametro 2825 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto5mm differenza altezza: rialzo -5mm fissaggio alla piastra: bulloni m10x1disponibile nella versione anodizzata grigia o neralsl offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 28omologazione abe in combinazione con i manubri lsl da 28
Italia
11494999694824219 €