Omologazione abe

Elenco omologazione abe

  • omologazione abe in combinazione con i manubri lsl da 28lsl offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 285mm differenza altezza: rialzo +20mm fissaggio alla piastra: bulloni m10x15mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al cncdifferenza altezza riser lsl rispetto ai riser originali +20mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mmper il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni m10x1caratterisitche kit riser lsl: manubrio compatibile: diametro 28disponibile nella versione anodizzata grigia o nera25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto

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  • 6 cuscinetti a sfera punto di rottura predeterminato omologazione abe e tüvleva freno e frizione trw-lucas street: prodotte in alluminio ricavato dal pieno con macchine cnc con finitura anodizzataoltre a un design ergonomico ed unestetica più accattivante, le leve manubrio trw-lucas offrono una presa comoda e sicura: queste leve offrono la possibilità di essere regolate in base alla lunghezza della manocaratteristiche leve manubrio trw-lucas street: leve ergonomiche: lunghezza impugnatura 80mm registro leva con n

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  • omologazione abe in combinazione con i manubri lsl da 28lsl offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 285mm differenza altezza: rialzo +5mm fissaggio alla piastra: bulloni m10x15mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al cncdifferenza altezza riser lsl rispetto ai riser originali +5mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mmper il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni m10x1caratterisitche kit riser lsl: manubrio compatibile: diametro 28disponibile nella versione anodizzata grigia o nera25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto

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  • omologazione abe in combinazione con i manubri lsl da 28lsl offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 285mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al cncper il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni m10x1caratterisitche kit riser lsl: manubrio compatibile: diametro 28differenza altezza riser lsl rispetto ai riser originali 0mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm5mm differenza altezza: rialzo 0mm fissaggio alla piastra: bulloni m10x1disponibile nella versione anodizzata grigia o nera25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto

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  • omologazione abe in combinazione con i manubri lsl da 28lsl offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 285mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al cnc5mm differenza altezza: rialzo +25mm fissaggio alla piastra: bulloni m10x1differenza altezza riser lsl rispetto ai riser originali +25mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mmper il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni m10x1caratterisitche kit riser lsl: manubrio compatibile: diametro 28disponibile nella versione anodizzata grigia o nera25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto

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  • omologazione abe in combinazione con i manubri lsl da 22mmlsl offre i riser necessari al montaggio del manubrio standard 22mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al cncdifferenza altezza riser lsl rispetto ai riser originali +15mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mmper il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni m10x1caratterisitche kit riser lsl: manubrio compatibile: diametro 22mm differenza altezza: rialzo +15mm fissaggio alla piastra: bulloni m10x1disponibile nella versione anodizzata grigia o nera25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto

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  • omologazione abe in combinazione con i manubri lsl da 22mmcaratterisitche kit riser lsl: manubrio compatibile: diametro 22mm differenza altezza: rialzo -25mm fissaggio alla piastra: bulloni m10x1lsl offre i riser necessari al montaggio del manubrio standard 22mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al cncper il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni m10x1differenza altezza riser lsl rispetto ai riser originali -25mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mmdisponibile nella versione anodizzata grigia o nera25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto

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  • omologazione abe in combinazione con i manubri lsl da 28lsl offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 285mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al cncdifferenza altezza riser lsl rispetto ai riser originali -13mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm5mm differenza altezza: rialzo -13mm fissaggio alla piastra: bulloni m10x1per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni m10x1caratterisitche kit riser lsl: manubrio compatibile: diametro 28disponibile nella versione anodizzata grigia o nera25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto

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  • omologazione abe in combinazione con i manubri lsl da 22mmlsl offre i riser necessari al montaggio del manubrio standard 22mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al cnccaratterisitche kit riser lsl: manubrio compatibile: diametro 22mm differenza altezza: rialzo 0mm fissaggio alla piastra: bulloni m10x1differenza altezza riser lsl rispetto ai riser originali +0mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mmper il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni m10x1disponibile nella versione anodizzata grigia o nera25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto

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  • omologazione abe in combinazione con i manubri lsl da 28lsl offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 285mm differenza altezza: rialzo +15mm fissaggio alla piastra: bulloni m10x15mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al cncdifferenza altezza riser lsl rispetto ai riser originali +15mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mmper il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni m10x1caratterisitche kit riser lsl: manubrio compatibile: diametro 28disponibile nella versione anodizzata grigia o nera25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto

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  • omologazione abe in combinazione con i manubri lsl da 22mmcaratterisitche kit riser lsl: manubrio compatibile: diametro 22mm differenza altezza: rialzo +3mm fissaggio alla piastra: bulloni m10x1differenza altezza riser lsl rispetto ai riser originali +3mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mmlsl offre i riser necessari al montaggio del manubrio standard 22mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al cncper il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni m10x1disponibile nella versione anodizzata grigia o nera25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto

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  • omologazione abe in combinazione con i manubri lsl da 22mmcaratterisitche kit riser lsl: manubrio compatibile: diametro 22mm differenza altezza: rialzo -30mm fissaggio alla piastra: bulloni m10x1lsl offre i riser necessari al montaggio del manubrio standard 22mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al cncdifferenza altezza riser lsl rispetto ai riser originali -30mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mmper il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni m10x1disponibile nella versione anodizzata grigia o nera25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto

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  • omologazione abe in combinazione con i manubri lsl da 1caratterisitche kit riser lsl: manubrio compatibile: diametro 1 differenza altezza: rialzo +35mm fissaggio alla piastra: bulloni m10x1lsl offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 1 nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al cncdifferenza altezza riser lsl rispetto ai riser originali +35mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mmper il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni m10x1disponibile nella versione anodizzata grigia o nera25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto

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  • 5mm materiale: alluminio ricavato dal pieno finitura: anodizzata di colori diversi omologazione abeperfetti in abbinamento ai nuovi antivibranti da fine manubrio, alle nuove protezioni per la forcella anteriore lsl gonia e alle nuove manopole lsl ergonianuovi pedalini poggiapiedi universali lsl ergonia prodotti in alluminio ricavato dal pieno con macchine cnc: disponibili con resistente finitura anodizzata di colori diversiquesti pedalini si fissano agli snodi di montaggio lsl prodotti con attacco specifico per oltre 600 modelli di moto diverse: il design moderno e accattivante dei nuovi pedalini lsl ergonia si abbina perfettamente alle linee più squadrate delle nuove motocaratteristiche pedalini lsl ergonia: dimenisioni: lunghezza 80mm, larghezza 32

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  • omologazione abe in combinazione con i manubri lsl da 28lsl offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 285mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al cnc5mm differenza altezza: rialzo -10mm fissaggio alla piastra: bulloni m10x1per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni m10x1caratterisitche kit riser lsl: manubrio compatibile: diametro 28disponibile nella versione anodizzata grigia o neradifferenza altezza riser lsl rispetto ai riser originali -10mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto

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  • omologazione abe in combinazione con i manubri lsl da 28lsl offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 285mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al cncdifferenza altezza riser lsl rispetto ai riser originali +3mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mmper il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni m10x1caratterisitche kit riser lsl: manubrio compatibile: diametro 285mm differenza altezza: rialzo +3mm fissaggio alla piastra: bulloni m10x1disponibile nella versione anodizzata grigia o nera25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto

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  • omologazione abe in combinazione con i manubri lsl da 22mmdifferenza altezza riser lsl rispetto ai riser originali -45mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mmcaratterisitche kit riser lsl: manubrio compatibile: diametro 22mm differenza altezza: rialzo -45mm fissaggio alla piastra: bulloni m10x1lsl offre i riser necessari al montaggio del manubrio standard 22mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al cncper il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni m10x1disponibile nella versione anodizzata grigia o nera25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto

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  • omologazione abe in combinazione con i manubri lsl da 22mmlsl offre i riser necessari al montaggio del manubrio standard 22mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al cnccaratterisitche kit riser lsl: manubrio compatibile: diametro 22mm differenza altezza: rialzo +5mm fissaggio alla piastra: bulloni m10x1differenza altezza riser lsl rispetto ai riser originali +5mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mmper il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni m10x1disponibile nella versione anodizzata grigia o nera25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto

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  • omologazione abe in combinazione con i manubri lsl da 1lsl offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 1 nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al cncdifferenza altezza riser lsl rispetto ai riser originali +10mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mmcaratterisitche kit riser lsl: manubrio compatibile: diametro 1 differenza altezza: rialzo +10mm fissaggio alla piastra: bulloni m10x1per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni m10x1disponibile nella versione anodizzata grigia o nera25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto

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  • omologazione abe in combinazione con i manubri lsl da 22mmdifferenza altezza riser lsl rispetto ai riser originali +10mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mmcaratterisitche kit riser lsl: manubrio compatibile: diametro 22mm differenza altezza: rialzo +10mm fissaggio alla piastra: bulloni m10x1lsl offre i riser necessari al montaggio del manubrio standard 22mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al cncper il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni m10x1disponibile nella versione anodizzata grigia o nera25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto

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  • omologazione abe in combinazione con i manubri lsl da 28lsl offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 285mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al cnc5mm differenza altezza: rialzo +0mm fissaggio alla piastra: bulloni m10x1differenza altezza riser lsl rispetto ai riser originali +0mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mmper il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni m10x1caratterisitche kit riser lsl: manubrio compatibile: diametro 28disponibile nella versione anodizzata grigia o nera25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto

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  • omologazione abe in combinazione con i manubri lsl da 22mmcaratterisitche kit riser lsl: manubrio compatibile: diametro 22mm differenza altezza: rialzo +10mm fissaggio alla piastra: bulloni m10x1lsl offre i riser necessari al montaggio del manubrio standard 22mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al cncdifferenza altezza riser lsl rispetto ai riser originali +0mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mmper il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni m10x1disponibile nella versione anodizzata grigia o nera25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto

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  • omologazione abe in combinazione con i manubri lsl da 28lsl offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 285mm differenza altezza: rialzo +10mm fissaggio alla piastra: bulloni m10x15mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al cncdifferenza altezza riser lsl rispetto ai riser originali +10mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mmper il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni m10x1caratterisitche kit riser lsl: manubrio compatibile: diametro 28disponibile nella versione anodizzata grigia o nera25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto

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  • omologazione abe in combinazione con i manubri lsl da 22mmdifferenza altezza riser lsl rispetto ai riser originali +25mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mmlsl offre i riser necessari al montaggio del manubrio standard 22mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al cnccaratterisitche kit riser lsl: manubrio compatibile: diametro 22mm differenza altezza: rialzo +25mm fissaggio alla piastra: bulloni m10x1per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni m10x1disponibile nella versione anodizzata grigia o nera25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto

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