Mavs game worn warm up le
Elenco mavs game worn warm up le
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warm up hydro valve lifters hvl300 trattamento punterie idrauliche antiusura estreme pressioni pulitore 300ml warm up® hydraulic valve lifters è un trattamento del metallo che permette la riduzione dei rumori dovuti agli attriti, migliora la lubrificazione ed elimina i depositi nei passaggi dellolio, senza che per ciò sia necessario un intervento meccanico, né un cambio dellolio preliminare -hydraulic valve lifters hvl300- -pulitore di punterie idrauliche- -antiattrito, contro le estreme pressioni e detergente- -marca warm up- -1 flacone da 300ml- warm up hydraulic valve lifters hvl300: le punterie idrauliche nei motori delle ultime generazioni sono estremamente sensibili ai residui e gli attritiwarm up® hydraulic valve lifters è un trattamento del metallo che permette la riduzione dei rumori dovuti agli attriti, migliora la lubrificazione ed elimina i depositi nei passaggi dellolio, senza che per ciò sia necessario un intervento meccanico, né un cambio dellolio preliminarealtri: 5% nelloliodosaggio e metodo di applicazione: - a motore caldo, versare il flacone da 300 ml nellorifizio di rabbocco dellolioadatto ai motori a benzina, diesel, benzina verde, di vecchia e nuova generazione, con o senza turbobase detergente e disperdente che micronizza e mette in sospensione le incrostazionivantaggi: - pulisce le punterie idrauliche, i passaggi dellolio, le guide delle valvole e i segmentii punti di forza di questa formula: - contiene la formula xt2-trattamento del metallo, che agisce sul metallo per autolubrificazionemigliora il raffreddamento del motore e lo proteggeottimo rapporto qualità /prezzomotori standard (4-6 litri di olio): 1 flacone da 300 mlideale per i meccanismi sensibili alla corrosione e al grippaggioagisce per ionizzazione per ridurre lossidazionea causa del loro delicato montaggio e dellorifizio di passaggio dellolio sempre più stretto, la minima incrostazione (residuo) può provocare un malfunzionamento delle valvole: rumore, guasti, diminuzione nelle prestazioni, consumo eccessivo e usura della punteriariduce lossidazione e la corrosioneapplicazione preventiva o curativa raccomandata a ogni cambio dellolioconsente un migliore funzionamento delle punterie idraulicheapplicazione che non necessita alcun intervento meccanico o cambio dellolio preliminarecontiene un agente contro pressioni estreme per una migliore protezioneallunga lintervallo tra una sostituzione dellolio e laltranon necessita alcun cambio dellolio preliminarenon contiene solventi aggressivi: i solventi aggressivi sono nocivi per le guarnizioni e generano effetti secondaririduce gli attriti, lusura e il rumore di funzionamentonon applicare nei carter a bagno dolio o nei sistemi a bagno dolio multidiscoscioglie ed elimina i residui di morchia, gomme e lacche dei passaggi delloliomigliora la lubrificazione e ladesione del film doliocompatibile con filtro antiparticolato, egr, catalizzatore e sonde lambdaformula di sintesi: non contiene particelle solide (che generano instabilità nellolio e residui allinterno dei filtri)
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warm up diesel flush df300 pulitore detergente sistema di iniezione diesel formula common rail dw10 300ml warm up diesel flush df300 pulitore detergente sistema di iniezione diesel formula common rail dw10 300ml -diesel flush df300- -pulitore detergente sistema di iniezione diesel- -prodotto per la manutenzione e il rifornimento- -marca warm up- -1 flacone da 300ml- diesel flush df300: warm up® diesel flush è una formula di ultima generazione sviluppata appositamente per la pulizia dei sistemi di iniezione dieselnon utilizzare nei motori a benzina (per i motori a benzina vedere warm up® petrol flush pf300)applicazione curativa: motore acceso, mischiare il contenuto del flacone di warm up® diesel flush con il carburante, poi versare progressivamente la miscela attraverso il filtro carburante o direttamente dalla pompa di iniezionevantaggi: pulisce in profondità lintero circuito:iniettori, condutture, e camera di combustioneottimo rapporto qualità /prezzomigliora le prestazioni del motore e lubrifica gli aghi degli iniettorievita lusura e il grippaggio degli iniettoriaumenta la percentuale di cetano: +3 punticontiene la formula xt2-trattamento del metallo: per migliorare la lubrificazione degli iniettoridosaggio e metodo di applicazione: un flacone da 300ml per un pieno di carburante, da versare prima del rifornimentoaltro: 0,5% nel carburanteda applicare come trattamento preventivo e curativoi punti di forza di questa formula: conforme alle norme: dw10 (iniezione diretta euro 5 e common-rail) e xud9 (iniezione indiretta euro 4)contiene la formula xt3 post-trattamento dei gas di scarico: per ridurre la fuliggine carbonizzata nella camera di combustionepulisce in profondità la pompa di iniezionecompletamente innocuo rispetto ai materiali e le superfici, non rappresenta un pericolo per le guarnizioniinibisce il processo di ossidazione e di corrosione degli iniettori e della pompala sua formula esclusiva xt2 e xt3 process permette la pulizia del sistema di iniezione diesel,migliora la lubrificazione degli iniettori e riduce la formazione di incrostazioni dovute ai carburanti tradizionalida utilizzare ogni 5riduce la formazione di incrostazioni nella camera di combustione e nella valvola egrcompatibilità : iniezione diretta, common-rail, iniezione indiretta, egr, fap, catalizzatore a ossidazione, motori di vecchia e nuova generazione, carburante diesel convenzionale e biocarburantiuna formula detergente specifica per i carburanti diesel, per eliminare le formazioni di incrostazioni dovute a questo tipo di carburante (contrariamente alle formule 2 in 1 "benzina e diesel" che si rivelano meno efficaci)elimina i residui della combustione, calamina, depositi e altra fuliggine
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warm up pulitore iniettore diesel iniezione diretta indiretta sequenziale common rail egr fap professionale 3 in 1 injection purge diesel ipd1000 1000ml warm up pulitore iniettore diesel iniezione diretta indiretta sequenziale common rail egr fap professionale 3 in 1 injection purge diesel 1000ml -injection purge diesel ipd300- -pulitore iniettori diesel e formula professionale- -3 applicazioni: carburante, spurgo motore e macchina iniettori- -marca warm up- -1 flacone da 1000ml- injection purge diesel ipd300: warm up® injection purge diesel è una formula professionale sviluppata appositamente per la pulizia dei sistemi di iniezione dieselapplicazione professionale per spurgare gli iniettori: motore acceso, mischiare il contenuto del flacone di warm up injection purge diesel con lequivalente in carburante diesel, poi versare progressivamente la miscela attraverso il filtro carburante o direttamente dalla pompa di iniezionemigliora le prestazioni del motore e lubrifica il sistema diniezione3 applicazioni possibili: per il serbatoio del carburante, spurgo mediante aspirazione del prodotto attraverso la pompa di iniezione (o circuito chiuso) o con macchina di pulizia iniettorii punti di forza di questa formula: formula professionale ad alta concentrazionenon utilizzare con benzina, per i motori a benzina vedere il riferimento ipp1000elimina qualsiasi buco in accelerazionecontiene la formula xt3 nano-combustcompatibilita: iniezione diretta, indiretta, sequenziale, common-rail, egr, fap, catalizzatore a ossidazione,motori di vecchia e nuova generazione, carburante diesel convenzionale e biocarburantievita lusura e il grippaggio degli iniettori e della pompa di iniezionefacilita il superamento dei test anti-inquinamentoapplicare ogni 10contiene la formula xt2-trattamento del metallo: per migliorare la lubrificazione degli iniettoriconforme alle norme: dw10 (iniezione diretta euro 5 e 6 e common-rail) e xud9 (iniezione indiretta euro 4)una formula detergente specifica per i carburanti diesel, per eliminare le formazioni di incrostazioni dovute a questo tipo di carburante (contrariamente alle formule 2 in 1 ¡§benzina e diesel¡¨ che si rivelano meno efficaci)riduce la formazione di incrostazioni nella camera di combustione e della valvola egrvantaggi: pulisce: serbatoio, condutture, pompa ad alta pressione, pompa di alimentazione,regolatore di flusso, ugello iniettore, aghi, valvole e camera di combustionecompletamente innocuo rispetto ai materiali e le superfici, non rappresenta un pericolo per le guarnizioniapplicare prima del rifornimento di carburante, poi avviare il motore e guidare a regime elevato fino allo svuotamento del serbatoioriduce i consumi di carburantedosaggio e metodo di applicazione: un flacone da 1 litro tratta un pieno (automobile, mezzi pesanti, veicoli agricoli, edilizia e mezzi per lavori pubblici)aumenta la percentuale di cetano: + 3 puntiattiva nella fase di post-combustione: per ridurre i depositi di fuliggine carbonizzata sulle valvole e nella camera di combustioneripristina le prestazioni originali del sistema diniezione000 km o 1 volta lannola sua formula esclusiva xt2 e xt3 process permette la pulizia del sistema di iniezione,migliora la lubrificazione degli iniettori e riduce la formazione di incrostazioni dovute ai carburanti tradizionalielimina i residui della combustione, calamina, depositi e altra fuliggine
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warm up rc250 radiator cleaner disincrostante decalcificatore e sgrassante pulitore radiatore 250ml warm up radiator cleaner disincrostante decalcificatore e sgrassante pulitore radiatore 250ml -radiator cleaner rc250- -disincrostante e sgrassante per radiatori- -marca warm up- -1 flacone da 250ml- warm up® radiator cleaner: una nuova tecnologia che permette di eliminare le incrostazioni ed espellere le impurità presenti nel radiatore e nel circuito di raffreddamento (pompe, tubi, canalizzazioni)warm up® radiator cleaner contribuisce a migliorare il raffreddamento del motore e allo sviluppo delle sue prestazioni vantaggi: elimina incrostazioni, sali di calcio, batteri, residui di morchia, olio e grassoevita la formazione di incrostazioni nel circuito di raffreddamentomigliora le prestazioni del motoreformula professionale senza solvente o acido: permette una protezione più efficace delle guarnizioni e del metalloottimo rapporto qualità /prezzoformula biodegradabilesenza acido e senza solventeazione curativa: per una pulizia completa del radiatore e del circuito di raffreddamentomigliora il raffreddamento del motorenon è corrosivo, né irritante allusoquesta formula innovativa ed esclusiva contiene un agente attivo sgrassante che elimina i corpi grassi, causati dalla rottura di una guarnizione della testata e presenti nel circuito di raffreddamentoapplicabile sui radiatori dei motori a benzina, diesel, gpl, ecologici, turbo e catalizzatievita la formazione di ruggine e lossidazioneformula ad efficacia prolungatauniversale per tutti i tipi di radiatori e liquidi di raffreddamentopreviene il surriscaldamento del motoreun flacone da 250 ml tratta fino a 10 litri di liquido di raffreddamentoazione preventiva: per mantenere un circuito di raffreddamento pulito ed ottimizzare le prestazioni di raffreddamentosciacquare e riempire con il nuovo liquido di raffreddamentocontiene un agente sgrassante, per eliminare i corpi grassi presenti nel circuito di raffreddamentoi punti di forza di questa formula: prodotto 2 in 1: elimina le incrostazioni e sgrassainibisce la corrosione e lossidazionedosaggio e metodo di applicazione: a temperatura e senza pressione: applicare nel vecchio liquido di raffreddamento, lasciare agire 20 minuti, quindi effettuare il cambio completo del circuito
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warm up detox diesel dd1000 decarbonizzante disincrostante motore diesel 7 in 1:camera di combustione immissione valvola egr testata fasce catalizzatore 1000ml warm up detox diesel dd1000 decarbonizzante disincrostante motore diesel 7 in 1:camera di combustione immissione valvola egr testata fasce catalizzatore 1000ml -detox diesel dd1000- -decarbonizzante disincrostante motore diesel- -7 in 1:camera di combustione, immissione, valvola egr, testata, fasce,valvole,catalizzatore- -marca warm up- -1 flacone da 1000ml- detox diesel dd1000: a seguito delle ultime norme antinquinamento, i motori diesel sono più sensibili alle incostrazioni e incompatibili con i brevi percorsi e i bassi regimiwarm up® detox® diesel è un trattamento curativo di nuova generazione: i suoi agenti attivi agiscono allinterno della camera di combustione,mediante un principio chimico, al fine di eliminare la fuliggine carboniosa, ridurre i consumi, migliorare la performance e liberare il motore dalle incostrazionidisincrosta le valvoleriduce lintasamento dellimmissionemigliora la compressionedisincrosta la testatacompatibilile con motori: diesel, turbo diesel, vecchia e nuova generazione, biodiesel, iniezione diretta, common-rail, iniettorepompa,iniezione indiretta, sonde lambda, valvola esono diventati sintomi ricorrentidissolve i depositi nella valvola egrattivo tramite principio chimico nella camera di combustioneottimizza le performance delliniezioneperdita di potenza, partenza a freddo difficoltosa, alti consumicontiene la formula xt3 nano-combust™ attivo in post-combustione: formula esclusiva tri-catalizzante della combustione,mediante 3 concentrazioni differenti di nano-particelle per una migliore efficacia del trattamento e una combustione del particolato carbonioso molto prima: 250°c in media contro i 550°c abitualinon applicare nei motori a benzina, per motori a benzina vedere detox® petrol (riferimento dp1000)evita lintasamento del sistema di post-trattamento dei gas di scarico: egr, turbo,catalizzatore e filtro antiparticolatodosaggio e metodo di applicazione: versare il flacone da 1 litro prima del rifornimento di carburante diesel quindi aggiungere al massimo 20 litri di carburantedissolve residui gommosi, la fuliggine e residui derivanti dalla combustionequesti malfunzionamenti,che congestionano il motore, sono dovuti essenzialmente allincrostamento della camera di combustione e delle fasceelimina le contro-pressioni dovute alle incrostazioniriduce i consumi di carburantelibera le fasce dalle incrostazioniriduce le emissioni dei gas di scarico: fuliggine, fumi neri, hc idrocarburi incombusti, co (monossido di carbonio), nox (ossido dazoto), c (polveri e particelle) e so2 (anidride solforosa)i punti di forza di questa formula: formula concentrata ad azione istantaneavantaggi: disincrosta la camera di combustioneelimina la fuliggine e riduce la temperatura di combustionep (additivato o non-additivato) e catalizzatore a ossidazioneun flacone da 1 litro è sufficiente a trattare un motore di un automobile standard, rispettare la procedura e le dosi raccomandate,non sovradosare questo potrebbe dannaggiare il motoreconforme alle ultime raccomandazioni dei costruttori e delle norme antinquinamento: 4, 5 e 6trattamento curativo da effettuare ogni 25000 kmguidare a marce basse, a regimi superiori a 3500 giri/minuto per tratte di almeno 30 minuti (preferibilmente autostrada) fino allo svuotamento del serbatoioriduce i consumi dolio
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warm up dpf fap rigenerante filtri antiparticolato dr300 addittivo trattamento preventivo fap 300ml warm up dpf fap rigenerante filtri antiparticolato dr300 addittivo trattamento preventivo fap 300ml -dpf-fap regenerant dr300- -rigenerante per filtro antiparticolato (fap)- -monodose ad azione preventiva - evita la formazione di incrostazioni nel fap- -marca warm up- -1 flacone da 300ml- dpf-fap regenerant dr300: warm up® dper i fap saturi ed estremamente incrostati, utilizzare il trattamento curativo: warm up® dimpedisce la formazione di incrostazioni nel filtro antiparticolato e nel catalizzatore a ossidazioneottimo rapporto qualità /prezzopermette una rigenerazione permanente a bassi regimi e sui percorsi brevif regenerant 300 è un trattamento preventivo, catalizzatore di combustione (xt3 nano-combust™),appositamente sviluppato per migliorare i parametri di combustione dei carburanti diesel e ridurre la produzione di fuliggine carbonizzata, che si accumula nel filtro antiparticolatoseguire attentamente la procedura e il dosaggio prescritto,non utilizzare una dose eccessiva con il rischio di danneggiare il motoreriduce il consumo eccessivo e le perdite di prestazioni del motoreassicura una rigenerazione del filtro antiparticolato 2 volte più veloce ed esaustivalutilizzo di un flacone da 300 ml ogni 2 pieni, garantisce una prevenzione permanente se applicato regolarmentevantaggi: riduce la formazione di fuliggine carbonizzata migliora i parametri di combustione dei carburanti dieselevita lintasamento del fap riducendo le spese di manutenzionecompatibilità : diesel,turbo diesel, vecchie e nuove generazioni, iniezione diretta, iniezione indiretta, sonde lambda, valvola egr, fap(con o senza additivo) e marmitta catalitica a ossidazionei punti di forza di questa formula: contiene la formula xt3 nano-combust, attiva nella fase di post-combustione: esclusiva formula catalizzatrice a tre vie, ovvero 3 differenti concentrazioni di nanoparticelle per una migliore efficacia del trattamento ed una combustione della fuliggine carbonizzata anticipata: 250°c di media contro i 550° abitualiconforme alle più recenti raccomandazioni dei costruttori e alle norme sulle emissioni: euro 4, 5 e 6regenerant dr1000(curativo monodose)dosaggio e metodo di applicazione: versare il flacone, quindi aggiungere 30 litri di carburante diesel e iniziare a guidare000 km per garantire una pulizia costante del fapriduce lintasamento del filtro antiparticolato e della marmitta catalitica di ossidazioneriduce la formazione di incrostazioni nei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: egr, fap, scarico e marmitta catalitica di ossidazionecercare di mantenere un regime regolare superiore a 3000 giri/minuto durante il trattamentoprolunga la vita del filtro antiparticolato e del catalizzatoreimpedisce i cali di prestazione e i danni al motore dovuti allostruzione del faptrattamento preventivo da effettuare ogni 5questo tipo di trattamento è indicato per prevenire la formazione di incrostazioni nel fap
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warm up turbo cleaner petrol tcp1000 pulitore turbo benzina e scarico post combustione 1000ml warm up turbo cleaner petrol tcp1000 pulitore turbo benzina e scarico post combustione 1000ml -turbo cleaner petrol tcp1000- -pulitore turbo benzina e scarico post combustione- -attivo nella fase di post-trattamento nei gas di scarico- -marca warm up- -1 flacone da 1000ml- turbo cleaner petrol tcp1000: warm up® turbo cleaner petrol è un trattamento professionale, catalizzatore di combustione, sviluppato per permettere la pulizia senza dover necessariamente smontare il turbo dei motori a benzinaseguire attentamente la procedura e il dosaggio prescrittoprocedura da osservare fino allo svuotamento del serbatoio e da effettuare di preferenza su un percorso autostradalenon utilizzare una dose eccessiva con il rischio di danneggiare il motore500 giri/minuto per una durata minima di 40 minuti (o 50km)i suoi componenti attivi, xt3 nano-combust™, agiscono nei gas di scarico per rimuovere la fuliggine delle pale a geometria variabile e ridurre il sopravvenente grippaggio delle partivantaggi: scioglie la fuliggine carbonizzata in grado di pregiudicare il buon funzionamento del turboapplicare ogni 10contiene la formula xt2-trattamento del metallo: per migliorare la lubrificazione degli iniettoriquesta formula ultra-concentrata specifica per i motori turbo-benzina è ideale per sgrassare (decalaminare) senza smontarli, i sistemi di post-trattamento dei gas di scaricoun flacone da 1 litro è sufficiente per il motore standard di un automobilecompatibilità : motori a benzina con o senza turbo, vecchia e nuova generazione, turbo classico o a geometria variabile, iniettori mono-point,multi-points, iniezione diretta (hpi), carburatori, valvola egr, fap e marmitta cataliticariduce il rischio di grippaggio del turbo, migliora le prestazioni e prolunga la loro durataaumenta le prestazioni del motore grazie ad un miglior rendimento dei gas di scariconon applicare nei motori dieselriduce il consumo di carburante e migliora il rendimentoguidare a marce basse, con un regime superiore a 3i punti di forza di questa formula: contiene la formula xt3 nano-combust, attiva nella fase di post-combustione: esclusiva formula catalizzatrice a tre vie, ovvero 3 differenti concentrazioni di nanoparticelle per una migliore efficacia del trattamento ed una combustione della fuliggine carbonizzata anticipata: 250 °c di media contro i 550 °c abitualiconforme alle più recenti raccomandazioni dei costruttori e società petroliferemigliora la vaporizzazione degli iniettori e riduce le emissioni inquinantiriduce la formazione di incrostazioni dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico:camera di combustione, condutture, valvola egr, turbo, marmitta catalitica, fap e scaricodosaggio e metodo di applicazione: applicare prima del pieno di carburante a benzina (aggiungere tra i 30 e 40 litri di carburante, con un minimo di 25 litri)applicazione correttiva, ma anche preventiva per eliminare la fuliggine presente nella camera di combustione ed eliminare le incrostazioni nel motore
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warm up pulitore iniettore benzina pompa a iniezione conduttore valvole camera di combustione professionale injection purge petrol ipp1000 1000ml warm up pulitore iniettore benzina pompa a iniezione conduttore valvole camera di combustione professionale injection purge petrol 1000ml -injection purge petrol ipp300- -pulitore iniettori benzina, trattamento anti-inquinamento- -formula professionale ultra-concentrata- -marca warm up- -1 flacone da 1000ml- injection purge petrol ipp300: pulitore iniettori benzina, trattamento anti-inquinamentoapplicazione professionale per spurgare gli iniettori: motore acceso, mischiare il contenuto del flacone di warm up ®injection purge petrol con lequivalente in carburante a benzina, poi versare progressivamente la miscela attraverso il filtro carburante o direttamente dalla pompa di iniezionemigliora le prestazioni del motore e lubrifica il sistema diniezionecontiene la formula xt3 nano-combust™ attiva nella fase di post-combustione: per ridurre i depositi di fuliggine carbonizzata sulle valvole e nella camera di combustioneformula professionale ultra-concentratai punti di forza di questa formula: formula professionale ad alta concentrazioneuna formula antiattrito specifica per i carburanti a benzina, per risolvere i problemi dovuti a questo tipo di carburante (contrariamente alle formule 2 in 1 "benzina e diesel" che si rivelano meno efficaci)aumenta la percentuale di ottano: + 3 punti facilita il superamento dei test anti-inquinamentoelimina qualsiasi buco in accelerazionenon utilizzare con i carburanti diesel, per i motori diesel vedere il riferimento ipd1000applicare ogni 10contiene la formula xt2-trattamento del metallo: per migliorare la lubrificazione degli iniettoricompatibile: iniezione diretta (hpi), mono-point (spi), multi-points (mpi), benzine senza piombo 95, senza piombo 98, sistemi a gas, e10, benzine biocarburanti, ibridi, motori a benzina di vecchia e nuova generazione, sonda lambda, catalizzatore, egr e filtro antiparticolato (fap)da applicare come trattamento preventivo (nel carburante), ma soprattutto a titolo correttivo, con lo spurgo del sistema di iniezione, permette la pulizia della pompa a iniezione e risolve gli eventuali sintomi di grippaggio degli iniettoririduce la formazione di incrostazioni nella camera di combustione e della valvola egrevita lusura e il grippaggio degli iniettori e della pompa a iniezionecompletamente innocuo rispetto ai materiali e le superfici, non rappresenta un pericolo per le guarnizionidosaggio e metodo di applicazione: un flacone da 1 litro tratta un pieno (fino a 80 litri)applicare prima del rifornimento di carburante, poi avviare il motore e guidare a regime elevato fino allo svuotamento del serbatoioriduce i consumi di carburanteripristina le prestazioni originali del sistema diniezione000 km o 1 volta lannoelimina i residui della combustione, calamina, depositi e altra fuligginevantaggi: pulisce: pompa a iniezione, iniettori, condutture, valvole e camera di combustione
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Per pulire il circuito di climatizzazione attraverso levaporatore, utilizzare warm up® climpure da 250mlwarm up air pur ap150 purificatore daria per abitacolo e sistema di climatizzazione 150ml prodotto 2 in 1: purifica e neutralizza,deodora il circuito daria dellimpianto di climatizzazione,risana labitacolo,purifica laria,neutralizza i cattivi odori e inibisce la proliferazione dei diversi organismi che li producono -air pur ap150- -purificatore daria per abitacolo e sistema di climatizzazione- -marca warm up- -1 flacone da 150ml- warm up air pur ap150: una cattiva manutenzione delle apparecchiature di condizionamento, può dare origine ad un vero e proprio ricettacolo di microbi, causato dalla proliferazione di batteri, muffe e funghi originati dalla presenza di acqua al livello dellevaporatorewarm up® air pur consente un trattamento integrale del veicolo in meno di 25 minuti! vantaggi: - prodotto 2 in 1: purifica e neutralizzaformula ultra-concentrataneutralizza i cattivi odori e inibisce la proliferazione dei diversi organismi che li produconopurifica lariai punti di forza di questa formula: - multifunzionale: climatizzazione, abitacolo, tetto e tessutiavviare il motore, accendere laria condizionata alla temperatura più bassa e attivare la funzione di ricircolo dellariadeodora il circuito daria dellimpianto di climatizzazioneapplicazione su veicoli tipo camion: utilizzare 2 bombolette aerosolformula a base acquosa, atossico e anallergicopratico durante i servizi e i colloqui con i clienti o durante la vendita di veicoli doccasionenota bene: formato da 150 ml, per luso in un veicolo o in ufficioregolare la ventilazione al massimo (griglie aperte)chiudere i finestrini e le portiere ed uscire dal veicoloagisce sulle superfici impregnate senza lasciare alcuna traccia: moquette, tessuti e tettoavviare il diffusore staccando la linguetta di plasticalascia un profumo neutro ed estremamente piacevolequindi senza manutenzione contaminate laria che respirate, esponendovi a determinate patologie quali: irritazioni, allergie, infezioni e così via, che possono causare la legionellosi polmonare (insufficienza respiratoria, febbre e perdita di peso)agitare bene la bomboletta aerosol e posizionarla sul pavimento dal lato passeggeroventilare il veicolo, non entrare nel veicolo prima di aver ventilatorisana labitacolofrequenza del trattamento: applicare ogni 3 mesidosaggio e metodo di applicazione: -pulire il veicolosempre col motore in funzione, far svuotare la bomboletta aerosol e lasciare agire il prodotto per altri 20 minuti affinché il trattamento faccia il suo effetto
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warm up radiator stop leak anti fughe sigillante radiatori a base polimeri attivi applicazione curativa e preventiva 300ml warm up radiator stop leak anti fughe sigillante radiatori a base polimeri attivi applicazione curativa e preventiva 300ml-radiator stop leak rsl300- -sigillante radiatore - formula fluida ad applicazione curativa e preventiva- -marca warm up- -1 flacone da 300ml- radiator stop leak rsl300: è una nuova tecnologia che permette di sigillare le perdite e le infiltrazioni del radiatore e del circuito di raffreddamento senza agglomerazioneapplicabile sui radiatori dei motori a benzina, diesel, gpl, ecologici, turbo e catalizzatilubrifica e impermeabilizza lasse della pompa ad acquanon provoca ostruzioni o agglomerati di particolatoprotegge le guarnizioni i punti di forza di questa formula: formula concentrata, tratta fino a 10 litri di liquido di raffreddamento1 flacone da 300 ml tratta fino a 10 litri di liquido di raffreddamentoquesta formula esclusiva contiene agenti attivi che rinforzano la tenuta della guarnizione della testata, riducendo lossidazione e la corrosione del sistemaresistente alle pressioni, le vibrazioni e le temperature elevatepolimeri reattivi: si solidificano ad una determinata temperatura e solo a contatto con lossigeno (reattivi solo in caso di perdita)applicabile ai radiatori di vecchia e nuova generazione: alluminio, plastica o metalloformula liquida: permette di evitare intasamenti o tappi nei radiatori di riscaldamentogarantisce una perfetta circolazione dei liquidi ed evita il surriscaldamento del motorecompatibile con tutti i tipi di liquidi di raffreddamento e gli antigelo convenzionalipuò essere applicato a scopo preventivo (formula fluida)compatibile con tutti i radiatori (metallo, alluminio, plastiche), tutti i tipi di antigelo e liquidi di raffreddamento, compresa la tecnologia acida organica vantaggi: sigilla e previene in modo permanente i buchi e le perdite del radiatore e dellimpianto di raffreddamento (perdita di dimensione massima di 0,9 mm)dosaggio e metodo di applicazione: a temperatura e in assenza di pressione: applicare attraverso lorifizio di rabbocco del liquido di raffreddamentoottimo rapporto qualità /prezzoformula speciale guarnizione della testata: migliora la tenuta della guarnizione della testata e del blocco motoreformula fluida a base acquosa: ideale per i radiatori di nuova generazione (dal passaggio stretto), poiché non è una formulazione di tipo "melassa" e non contiene basi agglomerateprotegge lintegralità del sistema dalla formazione di ruggine, incrostazioni e dalla corrosione
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warm up cetane booster cb375 miglioratore di cetano aumento cavalli addittivi per diesel 375ml warm up cetane booster cb375 miglioratore di cetano aumento cavalli addittivi per diesel 375ml -cetane booster cb375- -miglioratore di cetano,+6% punti di cetano- -migliora la combustione del carburante e aumenta il numero dei cavalli- -marca warm up- -1 flacone da 375ml- cetane booster cb375: warm up® cetane booster cb375 è un miglioratore di cetano:aumenta lindice di cetano,migliora la combustione del carburante6% punti di cetanoriduce le fumate nereutilizzabile con tutti i motori diesel,di vecchia e nuova generazione(iniettori,common-rail e turbo diesel)aumenta linfiammabilità del gasoliodosaggio e metodo di applicazione: utilizzo convenzionale: 1 flacone da 375ml per 70 litri di carburante; utilizzo da competizione(sport automobilistico): 1 flacone da 375ml per 35 litri di carburante; per una performance continua:rinnovare il trattamento ad ogni pienocompatibile con sonda lambda,marmitta catalitica e filtro antiparticolato(fap)aumenta il numero di cavalli,riduce le incrostazioni
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warm up gold formula tube gf150 additivo antiattrito per cambio manuale 150ml rigenerare sigilli e ricondizionante dei giunti warm up® gold formula tube gf150 fatto appositamente per lubrificare il cambio manualeriduce lusura, migliora la coppia, diminuisce rumori e vibrazioni, facilita i passaggi tra marce, riduce le perdite dolio -gold formula tube gf150- -trattamento del metallo antiattrito, antiusura- -additivo antiattrito e ricondizionante dei giunti per cambio manuale- -confezione fatto a posto per mettere nel cambio manuale- -marca warm up- -1 tube da 150ml- vantaggi: - riduce lattrito, lusura e le temperature elevatepuò essere utilizzato come trattamento per il premontaggio del cambio manualeelimina gli attriti interniinibisce il bloccaggio del motore e il grippaggio in caso di mancanza doliodosaggio e metodo di applicazione: - cambio manuale standard fino a 3 litri di oglio (non cambio automatico), servosterzo e differenziale: 5% nellolioideale per i meccanismi sensibili alla corrosione e al grippaggioprotegge in caso di flottazionemigliora la flessibilità e la coppiaagisce per ionizzazione per ridurre lossidazioneriduce la raschiatura del cambio manuale (a caldo o a freddo) e i colpi al differenzialeaumenta la durata delle parti e dei componentiriduce i consumi eccessivi di oliomigliora la coppiacontiene la formula xt2-trattamento del metalloformula di sintesi: non contiene particelle solide come ptfe, ceramica, silicone, grafite, bisolfuro di molibdeno, zinco o metallo o molibdeno (che generano instabilità nellolio e residui allinterno dei filtri)trattamento multifunzionale: motore 4t benzina, diesel, a biocarburanti (di vecchia e nuova generazione), motore 2t, cambio manuale, servosterzi, differenziali, grassi, alberi cardanici, cuscinetti, guide di scorrimento delle pinze freni, sistemi idraulici, catene, compressori, sistemi di ingrassaggio, eccfacilita i passaggi tra marce - riduce le perdite dolio - lascia un rivestimento filmogeno sulla superficie da 1 a 3 micron, non altera le tolleranzei punti di forza di questa formula: - trattamento del metallo, rimane efficiente anche dopo il cambio dellolio: mantiene la sua efficacia per 50migliora le proprietà anti-usura e funge da protezione contro le estreme pressioni (ep)non modifica le proprietà e la viscosità dellolio di base (non è necessario sostituire il filtro)diminuisce rumori e vibrazioniriduce il consumo di carburante
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