Manubrio ducati performance
Elenco manubrio ducati performance
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ducati ) ducati pronto pista con molti accessori ducati cv 125kw peso 171kg anno colore: rosso con portanumeri bianchi (no adesivo) categoria: super sportive km di cui fatti in strada(quando era immatricolata)e gli altri in pista -pronto pista,telaio non immatricolabile per uso stradale, nuovo con fattura -batteria al litio nuova -gomma posteriore da sostituire accessori - scarico termignoni completo da 70mm disponibile dbk - centralina ducati s performance - filtro aria bmc - frizione antisaltellamento ducati performance - ammortizzatore di sterzo ducati performance regolabile - mono ohlins ttx - pompa radiale e leva freno anteriore brembo - trasmissione passo 520 - catena did - volano alleggerito - attuatore cnc - pedane racing arretrate e regolabili - manopole domino(nuove) - adesivi antiscivolo serbatoio - carenatura in vetroresina con sganci rapidi - sella racing in neoprene - cerchi marchesini - display digitale ducati corse - doppio disco anteriore brembo da 330mmserie oro - disco posteriore brembo da 245mm - forcella regolabile - leva freno regolabile - leva frizione regolabile - paracalore in carbonio - para forcellone in carbonio ducati performance - paraserbatoio in carbonio - parafango anteriore in carbonio - parafango posteriore in carbonio - copri frizione in carbonio -ecce possibile vedere la moto tutti i giorni su appuntamento per qualsiasi info o foto contattami pure al anche su whatsapp giuseppe anno: km: alimentazione: cilindrata: optional: freni a disco, solo pista, veicolo elaborato inserzionista: sereno auto
7999000072479248 €
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Le piastre forcella abm sono dotate di riser per manubrio diametro standard 22mm: completo di tutti i componenti di montaggiopiastra superiore di sterzo abm superbike adatto per diversi modelli ducati monster 1000 prodotti dal 2003 in avanti: tutti le piastre abm sono fresate con macchine a controllo numerico in alluminio ad alta resistenza di spessore 15-20mmcaratteristiche delle piastre di sterzo abm: riser manubrio: diametro 22mm prodotto in alluminio ad alta resistenza: spessore 15-20mm ricavato dal pieno con macchine cnc: finitura anodizzata lucida colore corrispondente alla piastra di sterzo originale completo per il montaggioil colore della piastra di sterzo abm superbike corrisponde sempre al colore del telaio e della piastra forcella originale: la finitura delle piastre superiori di sterzo è anodizzato lucido resistente agli agenti atmosfericila posizione del blocchetto di accensione originale della moto non viene modificata dato che rimane montato sulla nuova piastra forcellase necessario, la confezione contiene anche anelli distanziatori, viti e ghiere di sterzo
Italia
2294499969482422 €
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Kit per il montaggio dei terminali manubrio valter moto componentil kit contiene tutto il necessario per il fissaggio di una coppia di terminali vmc su entrambi i lati del manubrio valter moto attacchi manubriokit attacchi specifico per modelli: extreme, touring etrack
Italia
3395000076293945 €
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Kit per il montaggio dei terminali manubrio valter moto componentil kit contiene tutto il necessario per il fissaggio di una coppia di terminali su entrambi i lati del manubrio valter moto attacchi manubriokit attacchi specifico per modelli: extreme, touring etrack
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29950000762939453 €
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Caratterisitche kit riser lsl: manubrio compatibile: diametro 28lsl offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 28omologazione abe in combinazione con i manubri lsl da 28per il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni m10x1disponibile nella versione anodizzata grigia o nera5mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al cnc5mm differenza altezza: rialzo +5mm fissaggio alla piastra: bulloni m10x1differenza altezza riser lsl rispetto ai riser originali +5mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mm25 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto
Italia
1394499969482422 €
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Adatto per la maggior parte dei modelli di moto depoca con manubrio originale diametro 22mm: molti modelli di moto depoca come bmw, ducati, moto guzzi e molte moto giapponesi anni 70 utilizzano manubri diametro 22mm e non 22i manubri lsl clubman hanno una linea classica con design perfetto per moto old style e cafe racer: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e siponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza o in acciaio con diverse finiturecaratteristiche: diametro: esterno 22mm, interno 18mm larghezza: totale 690mm rialzo: 40mm arretramento: 100mm materiale: acciaio nero versione: senza fori per passaggio cavii nuovi manubri lsl sono disponibili in diversi modelli: il classico drag bar, lo sportivo clubman, laggressivo steet bar, il comodo roadster e quello con per un controllo ottimale flat trackla maggior parte dei manubri lsl è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici allinterno del manubrio: con certificato tüv e abe
Italia
6295000076293945 €
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Adatto per la maggior parte dei modelli di moto depoca con manubrio originale diametro 22mm: molti modelli di moto depoca come bmw, ducati, moto guzzi e molte moto giapponesi anni 70 utilizzano manubri diametro 22mm e non 22i manubri lsl clubman hanno una linea classica con design perfetto per moto old style e cafe racer: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e siponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza o in acciaio con diverse finiturei nuovi manubri lsl sono disponibili in diversi modelli: il classico drag bar, lo sportivo clubman, laggressivo steet bar, il comodo roadster e quello con per un controllo ottimale flat trackcaratteristiche: diametro: esterno 22mm, interno 18mm larghezza: totale 690mm rialzo: 40mm arretramento: 100mm materiale: acciaio cromato versione: senza fori per passaggio cavila maggior parte dei manubri lsl è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici allinterno del manubrio: con certificato tüv e abe
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6295000076293945 €
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Adatto per la maggior parte dei modelli di moto d'epoca con manubrio originale diametro 22mm: molti modelli di moto d'epoca come bmw, ducati, moto guzzi e molte moto giapponesi anni '70 utilizzano manubri diametro 22mm e non 22la maggior parte dei manubri lsl è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato tüv e abecaratteristiche: diametro: esterno 22mm, interno 14mm larghezza: totale 740mm rialzo: 55mm arretramento: 145mm materiale: acciaio cromato versione: senza fori per passaggio cavii manubri lsl superbike sono una variante dei manubri superbike con larghezza e rialzo di poco inferiori: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e siponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza o in acciaio con diverse finiturei nuovi manubri lsl sono disponibili in diversi modelli: il classico drag bar, lo sportivo clubman, l'aggressivo steet bar, il comodo roadster e quello con per un controllo ottimale flat track
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5995000076293945 €
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Adatto per la maggior parte dei modelli di moto d'epoca con manubrio originale diametro 22mm: molti modelli di moto d'epoca come bmw, ducati, moto guzzi e molte moto giapponesi anni '70 utilizzano manubri diametro 22mm e non 22i manubri lsl clubman hanno una linea classica con design perfetto per moto old style e cafe racer: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e siponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza o in acciaio con diverse finiturela maggior parte dei manubri lsl è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato tüv e abecaratteristiche: diametro: esterno 22mm, interno 18mm larghezza: totale 690mm rialzo: 40mm arretramento: 100mm materiale: acciaio nero versione: senza fori per passaggio cavii nuovi manubri lsl sono disponibili in diversi modelli: il classico drag bar, lo sportivo clubman, l'aggressivo steet bar, il comodo roadster e quello con per un controllo ottimale flat track
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6295000076293945 €
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Adatto per la maggior parte dei modelli di moto d'epoca con manubrio originale diametro 22mm: molti modelli di moto d'epoca come bmw, ducati, moto guzzi e molte moto giapponesi anni '70 utilizzano manubri diametro 22mm e non 22i manubri lsl clubman hanno una linea classica con design perfetto per moto old style e cafe racer: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e siponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza o in acciaio con diverse finiturela maggior parte dei manubri lsl è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato tüv e abecaratteristiche: diametro: esterno 22mm, interno 18mm larghezza: totale 690mm rialzo: 40mm arretramento: 100mm materiale: acciaio cromato versione: senza fori per passaggio cavii nuovi manubri lsl sono disponibili in diversi modelli: il classico drag bar, lo sportivo clubman, l'aggressivo steet bar, il comodo roadster e quello con per un controllo ottimale flat track
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6295000076293945 €
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Caratterisitche kit riser lsl: manubrio compatibile: diametro 28lsl offre i riser necessari al montaggio del manubrio da 28differenza altezza riser lsl rispetto ai riser originali +10mm: supporto aggiuntivo disponibile +15mm o +25mmper il montaggio utilizzare i punti di fissaggio originali con bulloni m10x1omologazione abe in combinazione con i manubri lsl da 28disponibile nella versione anodizzata grigia o nera5mm nei punti di attacco originali della piastra superiore di sterzo: ricavati dal pieno in alluminio fresato al cnc5mm differenza altezza: rialzo +10mm fissaggio alla piastra: bulloni m10x125 e gli antivibranti in gomma già presenti sulla moto
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9944999694824219 €