Ka 13 diesel
Elenco ka 13 diesel
-
diesel kids giacca junior in tessuto felpato elasticizzato blu diesel kids giacca junior in tessuto felpato elasticizzato blu materiale: poliestere 74% rayon 13% nylon 8% poliuretano 5% fodera: cotone (cotone) 100%
Italia
34 €
-
Codice articolo: 132 e ford ka (ru8) 12 caratteristiche kit pastiglie freno ate 132: - quantit�: 4per verificare se il kit pastigle freno ate � compatibile con la tua auto, consulta la lista dei modelli autovetture compatibili oppure chiedi informazioni, direttamente a noi, via chatkit pastiglie freno ate per solo auto fiat 500 (312_) 1
Italia
2415999984741211 €
-
Codice articolo: 132 e ford ka (ru8) 12 caratteristiche kit pastiglie freno ate 13per verificare se il kit pastigle freno ate è compatibile con la tua auto, consulta la lista dei modelli autovetture compatibili oppure chiedi informazioni, direttamente a noi, via chatkit pastiglie freno ate per solo auto fiat 500 (312_) 12: - quantità: 4
Italia
28360000610351562 €
-
Warm up pulitore iniettore diesel iniezione diretta indiretta sequenziale common rail egr fap professionale 3 in 1 injection purge diesel ipd1000 1000ml warm up pulitore iniettore diesel iniezione diretta indiretta sequenziale common rail egr fap professionale 3 in 1 injection purge diesel 1000ml -injection purge diesel ipd300- -pulitore iniettori diesel e formula professionale- -3 applicazioni: carburante, spurgo motore e macchina iniettori- -marca warm up- -1 flacone da 1000ml- injection purge diesel ipd300: warm up® injection purge diesel è una formula professionale sviluppata appositamente per la pulizia dei sistemi di iniezione dieselcompatibilita: iniezione diretta, indiretta, sequenziale, common-rail, egr, fap, catalizzatore a ossidazione,motori di vecchia e nuova generazione, carburante diesel convenzionale e biocarburantiapplicazione professionale per spurgare gli iniettori: motore acceso, mischiare il contenuto del flacone di warm up injection purge diesel con lequivalente in carburante diesel, poi versare progressivamente la miscela attraverso il filtro carburante o direttamente dalla pompa di iniezionecompletamente innocuo rispetto ai materiali e le superfici, non rappresenta un pericolo per le guarnizionivantaggi: pulisce: serbatoio, condutture, pompa ad alta pressione, pompa di alimentazione,regolatore di flusso, ugello iniettore, aghi, valvole e camera di combustioneelimina i residui della combustione, calamina, depositi e altra fuliggine3 applicazioni possibili: per il serbatoio del carburante, spurgo mediante aspirazione del prodotto attraverso la pompa di iniezione (o circuito chiuso) o con macchina di pulizia iniettorievita lusura e il grippaggio degli iniettori e della pompa di iniezioneelimina qualsiasi buco in accelerazioneapplicare ogni 10dosaggio e metodo di applicazione: un flacone da 1 litro tratta un pieno (automobile, mezzi pesanti, veicoli agricoli, edilizia e mezzi per lavori pubblici)non utilizzare con benzina, per i motori a benzina vedere il riferimento ipp1000migliora le prestazioni del motore e lubrifica il sistema diniezionecontiene la formula xt2-trattamento del metallo: per migliorare la lubrificazione degli iniettoriaumenta la percentuale di cetano: + 3 puntiriduce la formazione di incrostazioni nella camera di combustione e della valvola egruna formula detergente specifica per i carburanti diesel, per eliminare le formazioni di incrostazioni dovute a questo tipo di carburante (contrariamente alle formule 2 in 1 ¡§benzina e diesel¡¨ che si rivelano meno efficaci)applicare prima del rifornimento di carburante, poi avviare il motore e guidare a regime elevato fino allo svuotamento del serbatoiofacilita il superamento dei test anti-inquinamentoconforme alle norme: dw10 (iniezione diretta euro 5 e 6 e common-rail) e xud9 (iniezione indiretta euro 4)la sua formula esclusiva xt2 e xt3 process permette la pulizia del sistema di iniezione,migliora la lubrificazione degli iniettori e riduce la formazione di incrostazioni dovute ai carburanti tradizionaliriduce i consumi di carburantecontiene la formula xt3 nano-combustripristina le prestazioni originali del sistema diniezione000 km o 1 volta lannoattiva nella fase di post-combustione: per ridurre i depositi di fuliggine carbonizzata sulle valvole e nella camera di combustionei punti di forza di questa formula: formula professionale ad alta concentrazione
Italia
-
Warm up detox diesel dd1000 decarbonizzante disincrostante motore diesel 7 in 1:camera di combustione immissione valvola egr testata fasce catalizzatore 1000ml warm up detox diesel dd1000 decarbonizzante disincrostante motore diesel 7 in 1:camera di combustione immissione valvola egr testata fasce catalizzatore 1000ml -detox diesel dd1000- -decarbonizzante disincrostante motore diesel- -7 in 1:camera di combustione, immissione, valvola egr, testata, fasce,valvole,catalizzatore- -marca warm up- -1 flacone da 1000ml- detox diesel dd1000: a seguito delle ultime norme antinquinamento, i motori diesel sono più sensibili alle incostrazioni e incompatibili con i brevi percorsi e i bassi regimidosaggio e metodo di applicazione: versare il flacone da 1 litro prima del rifornimento di carburante diesel quindi aggiungere al massimo 20 litri di carburantewarm up® detox® diesel è un trattamento curativo di nuova generazione: i suoi agenti attivi agiscono allinterno della camera di combustione,mediante un principio chimico, al fine di eliminare la fuliggine carboniosa, ridurre i consumi, migliorare la performance e liberare il motore dalle incostrazioniun flacone da 1 litro è sufficiente a trattare un motore di un automobile standard, rispettare la procedura e le dosi raccomandate,non sovradosare questo potrebbe dannaggiare il motoredisincrosta le valvoleriduce lintasamento dellimmissioneriduce i consumi doliolibera le fasce dalle incrostazioniguidare a marce basse, a regimi superiori a 3500 giri/minuto per tratte di almeno 30 minuti (preferibilmente autostrada) fino allo svuotamento del serbatoioquesti malfunzionamenti,che congestionano il motore, sono dovuti essenzialmente allincrostamento della camera di combustione e delle fascetrattamento curativo da effettuare ogni 25000 kmsono diventati sintomi ricorrentidisincrosta la testatap (additivato o non-additivato) e catalizzatore a ossidazionecompatibilile con motori: diesel, turbo diesel, vecchia e nuova generazione, biodiesel, iniezione diretta, common-rail, iniettorepompa,iniezione indiretta, sonde lambda, valvola econtiene la formula xt3 nano-combust™ attivo in post-combustione: formula esclusiva tri-catalizzante della combustione,mediante 3 concentrazioni differenti di nano-particelle per una migliore efficacia del trattamento e una combustione del particolato carbonioso molto prima: 250°c in media contro i 550°c abitualielimina la fuliggine e riduce la temperatura di combustionei punti di forza di questa formula: formula concentrata ad azione istantaneadissolve residui gommosi, la fuliggine e residui derivanti dalla combustioneattivo tramite principio chimico nella camera di combustionemigliora la compressioneelimina le contro-pressioni dovute alle incrostazioniriduce le emissioni dei gas di scarico: fuliggine, fumi neri, hc idrocarburi incombusti, co (monossido di carbonio), nox (ossido dazoto), c (polveri e particelle) e so2 (anidride solforosa)dissolve i depositi nella valvola egrriduce i consumi di carburanteconforme alle ultime raccomandazioni dei costruttori e delle norme antinquinamento: 4, 5 e 6ottimizza le performance delliniezioneevita lintasamento del sistema di post-trattamento dei gas di scarico: egr, turbo,catalizzatore e filtro antiparticolatoperdita di potenza, partenza a freddo difficoltosa, alti consuminon applicare nei motori a benzina, per motori a benzina vedere detox® petrol (riferimento dp1000)vantaggi: disincrosta la camera di combustione
Italia