Fiat panda 12 4x4 71000
Elenco fiat panda 12 4x4 71000
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Kit 4 ammortizzatori fiat panda 169 4x4 e cross con molle rialzate dampo è un ammortizzatore realizzato con una tecnologia allavanguardia, grazie alle sue esclusive caratteristiche meccaniche e costruttivedampo e lammortizzatore vincente per tutti i veicoli, nuovi o con molti chilometri alle spalle, per mantenere e migliorare le loro prestazioni, conferendo sempre un assetto ed una condizione di aderenza perfetti in qualsiasi situazione stradale
Italia
36905999755859375 €
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Kit 4 ammortizzatori fiat panda 169 4x4 e cross con molle rialzate dampo è un ammortizzatore realizzato con una tecnologia all'avanguardia, grazie alle sue esclusive caratteristiche meccaniche e costruttivedampo e' l'ammortizzatore vincente per tutti i veicoli, nuovi o con molti chilometri alle spalle, per mantenere e migliorare le loro prestazioni, conferendo sempre un assetto ed una condizione di aderenza perfetti in qualsiasi situazione stradale
Italia
36905999755859375 €
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Kit bulloni eccentrici rialzo ammortizzatori fiat panda 141 4x4 istruzioni di montaggio: 1a questo punto regolare la campanatura da 0� fino a 20� istruzioni di montaggio modifica fiat panda 4x4 anteriore tutti i tipi: per una corretta esecuzione del lavoro di sollevamento della parte anteriore per fiat panda 4x4 procedere esattamente nel modo seguente: 1rimontare a questo punto le partinel solo caso in cui i bulloni originali ed i rispettivi fori siano di �10, ripassare con una punta da trapano di diametro 12mmstringere a questo punto il dado 4svitare e staccare il bullone della testa del giunto lato ruota, quindi svitare e smontare il fusello dellavantreno, solo a questo punto togliere ed eliminare la rondella interposta come spessore tra il giunto omocinetico ed il fusello avantrenoattaccare quindi lammortizzatore al mozzo ruota seguendo questa sequenza di montaggio (vedi figura) 3rimontare quindi lammortizzatore modificato osrav sostituendo il bullone con leccentrico m12x85 (solo sul lato superiore)effettuare quindi il serraggio a mano (meglio se con chiave dinamometrica, e tirare da 8 a 10 kg/min fase di rimontaggio dellammortizzatore, sostituire il bullone dellattacco superiore al mozzo ruota con il bullone eccentricoil foro di attacco rimasto con diametro originale consente al bullone di fare da perno nellaggiustare la campanatura evitando di andare ad agire successivamente sulla ruotatrovato lasse desiderato stringere a mano ed effettuare quindi il serraggio, meglio se con chiave dinamometrica, tirando max da 8 a 10 kg/mma questo punto regolare la campanatura da 0� fino a 0per agire sulla campanatura stessa si opera ruotando con attenzione il bullone in senso orario o anti-orario rispetto al riferimento sulla testa del bullone (il riferimento indica il lato ad eccentrico del bullone) 5sostituire gli ammortizzatori originali con due ammortizzatori modificati osrav svitando e staccando i due bulloni che trattengono inferiormente lammortizzatoreposizionare il veicolo sul ponte per la verifica della campanatura mediante il dispositivosia uno dei fori di attacco superiore (o il destro o il sinistro) dello ammortizzatore sia il foro superiore del mozzo ruota allargandoli in modo da consentire il montaggio del bullone ad eccentrico di diametro 12mm
Italia
39 €
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Kit bulloni eccentrici rialzo ammortizzatori fiat panda 141 4x4 istruzioni di montaggio: 1a questo punto regolare la campanatura da 0° fino a 20° istruzioni di montaggio modifica fiat panda 4x4 anteriore tutti i tipi: per una corretta esecuzione del lavoro di sollevamento della parte anteriore per fiat panda 4x4 procedere esattamente nel modo seguente: 1rimontare a questo punto le partia questo punto regolare la campanatura da 0° fino a 0stringere a questo punto il dado 4svitare e staccare il bullone della testa del giunto lato ruota, quindi svitare e smontare il fusello dellavantreno, solo a questo punto togliere ed eliminare la rondella interposta come spessore tra il giunto omocinetico ed il fusello avantrenonel solo caso in cui i bulloni originali ed i rispettivi fori siano di ø10, ripassare con una punta da trapano di diametro 12mmattaccare quindi lammortizzatore al mozzo ruota seguendo questa sequenza di montaggio (vedi figura) 3rimontare quindi lammortizzatore modificato osrav sostituendo il bullone con leccentrico m12x85 (solo sul lato superiore)in fase di rimontaggio dellammortizzatore, sostituire il bullone dellattacco superiore al mozzo ruota con il bullone eccentricoeffettuare quindi il serraggio a mano (meglio se con chiave dinamometrica, e tirare da 8 a 10 kg/mil foro di attacco rimasto con diametro originale consente al bullone di fare da perno nellaggiustare la campanatura evitando di andare ad agire successivamente sulla ruotatrovato lasse desiderato stringere a mano ed effettuare quindi il serraggio, meglio se con chiave dinamometrica, tirando max da 8 a 10 kg/mmper agire sulla campanatura stessa si opera ruotando con attenzione il bullone in senso orario o anti-orario rispetto al riferimento sulla testa del bullone (il riferimento indica il lato ad eccentrico del bullone) 5sostituire gli ammortizzatori originali con due ammortizzatori modificati osrav svitando e staccando i due bulloni che trattengono inferiormente lammortizzatoreposizionare il veicolo sul ponte per la verifica della campanatura mediante il dispositivosia uno dei fori di attacco superiore (o il destro o il sinistro) dello ammortizzatore sia il foro superiore del mozzo ruota allargandoli in modo da consentire il montaggio del bullone ad eccentrico di diametro 12mm
Italia
42790000915527344 €
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Kit bulloni eccentrici rialzo ammortizzatori fiat panda 141 4x4 istruzioni di montaggio: 1a questo punto regolare la campanatura da 0° fino a 20° istruzioni di montaggio modifica fiat panda 4x4 anteriore tutti i tipi: per una corretta esecuzione del lavoro di sollevamento della parte anteriore per fiat panda 4x4 procedere esattamente nel modo seguente: 1rimontare a questo punto le partitrovato l'asse desiderato stringere a mano ed effettuare quindi il serraggio, meglio se con chiave dinamometrica, tirando max da 8 a 10 kg/mmsostituire gli ammortizzatori originali con due ammortizzatori modificati osrav svitando e staccando i due bulloni che trattengono inferiormente l'ammortizzatoresvitare e staccare il bullone della testa del giunto lato ruota, quindi svitare e smontare il fusello dell'avantreno, solo a questo punto togliere ed eliminare la rondella interposta come spessore tra il giunto omocinetico ed il fusello avantrenoa questo punto regolare la campanatura da 0° fino a 0stringere a questo punto il dado 4nel solo caso in cui i bulloni originali ed i rispettivi fori siano di ø10, ripassare con una punta da trapano di diametro 12mmeffettuare quindi il serraggio a mano (meglio se con chiave dinamometrica, e tirare da 8 a 10 kg/mattaccare quindi l'ammortizzatore al mozzo ruota seguendo questa sequenza di montaggio (vedi figura) 3rimontare quindi l'ammortizzatore modificato osrav sostituendo il bullone con l'eccentrico m12x85 (solo sul lato superiore)in fase di rimontaggio dell'ammortizzatore, sostituire il bullone dell'attacco superiore al mozzo ruota con il bullone eccentricoil foro di attacco rimasto con diametro originale consente al bullone di fare da perno nell'aggiustare la campanatura evitando di andare ad agire successivamente sulla ruotaper agire sulla campanatura stessa si opera ruotando con attenzione il bullone in senso orario o anti-orario rispetto al riferimento sulla testa del bullone (il riferimento indica il lato ad eccentrico del bullone) 5posizionare il veicolo sul ponte per la verifica della campanatura mediante il dispositivosia uno dei fori di attacco superiore (o il destro o il sinistro) dello ammortizzatore sia il foro superiore del mozzo ruota allargandoli in modo da consentire il montaggio del bullone ad eccentrico di diametro 12mm
Italia
42790000915527344 €
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Kit ammortizzatori anteriori monroe per: - fiat panda 4x4 169 ii serie codice articolo: kam068-a lista componenti: - 1x ammortizzatore anteriore destro - 1x ammortizzatore anteriore sinistro lammortizzatore � lelemento principale del sistema di sospensione di unautomobilequando cambiare gli ammortizzatori delle sospensioni? gli ammortizzatori vengono sostituiti in media ogni 70solitamente a forma di un cilindro pieno di olio in cui si muove un pistone perforatoperch� cambiare gli ammortizzatori delle sospensioni? gli ammortizzatori usurati o difettosi rendono meno piacevole il comfort del veicolo, ma soprattutto non permettono una guida sicura del veicoloin generale, quando il veicolo perde il comfort e la guida oppure presenta un rollio pi� accentuato, gli ammortizzatori sono probabilmente usurati, quindi da sostituireoltre alla vita media, � possibile rilevare una possibile perdita attraverso un esame visivo dellammortizzatorele dimensioni dellapertura del pistone e la viscosit� dellolio determinano la stabilit� dello smorzatore000 km secondo le raccomandazioni del produttorealcuni ammortizzatori contengono anche una tasca del gas che consentir� allolio di rimanere efficiente in condizioni di uso prolungatolammortizzatore funziona in simbiosi con la molla della sospensione e insieme assicurano il comfort a bordo del veicolo e la sua buona manegevolezzain alcuni casi, non vi � alcuna molla sullasse posteriore, ma viene sostituita da una barra di torsionea titolo indicativo, lextra-urbano usura gli ammortizzatori pi� rapidamente rispetto alluso stradale o autostradalema il modo pi� sicuro per determinare la loro efficacia rimane lesame tecnico da effettuare in autofficina, le quali dispongono di dispositivi che consentono di diagnosticare con precisione le condizioni di un ammortizzatoretuttavia, lusura dellammortizzatore varia a seconda del tipo di guida e delle strade che si percorrono
Italia
10626000213623047 €
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Kit ammortizzatori posteriori monroe per: - fiat panda 4x4 169 ii serie codice articolo: kam068-p lista componenti: - 2x ammortizzaori posteriori lammortizzatore � lelemento principale del sistema di sospensione di unautomobilequando cambiare gli ammortizzatori delle sospensioni? gli ammortizzatori vengono sostituiti in media ogni 70solitamente a forma di un cilindro pieno di olio in cui si muove un pistone perforatoin generale, quando il veicolo perde il comfort e la guida oppure presenta un rollio pi� accentuato, gli ammortizzatori sono probabilmente usurati, quindi da sostituireperch� cambiare gli ammortizzatori delle sospensioni? gli ammortizzatori usurati o difettosi rendono meno piacevole il comfort del veicolo, ma soprattutto non permettono una guida sicura del veicolooltre alla vita media, � possibile rilevare una possibile perdita attraverso un esame visivo dellammortizzatorele dimensioni dellapertura del pistone e la viscosit� dellolio determinano la stabilit� dello smorzatore000 km secondo le raccomandazioni del produttorealcuni ammortizzatori contengono anche una tasca del gas che consentir� allolio di rimanere efficiente in condizioni di uso prolungatolammortizzatore funziona in simbiosi con la molla della sospensione e insieme assicurano il comfort a bordo del veicolo e la sua buona manegevolezzain alcuni casi, non vi � alcuna molla sullasse posteriore, ma viene sostituita da una barra di torsionea titolo indicativo, lextra-urbano usura gli ammortizzatori pi� rapidamente rispetto alluso stradale o autostradalema il modo pi� sicuro per determinare la loro efficacia rimane lesame tecnico da effettuare in autofficina, le quali dispongono di dispositivi che consentono di diagnosticare con precisione le condizioni di un ammortizzatoretuttavia, lusura dellammortizzatore varia a seconda del tipo di guida e delle strade che si percorrono
Italia
7047000122070312 €
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Kit ammortizzatori anteriori monroe per: - fiat panda 4x4 169 ii serie codice articolo: kam068-a lista componenti: - 1x ammortizzatore anteriore destro - 1x ammortizzatore anteriore sinistro l'ammortizzatore � l'elemento principale del sistema di sospensione di un'automobiletuttavia, l'usura dell'ammortizzatore varia a seconda del tipo di guida e delle strade che si percorronoin alcuni casi, non vi � alcuna molla sull'asse posteriore, ma viene sostituita da una barra di torsionequando cambiare gli ammortizzatori delle sospensioni? gli ammortizzatori vengono sostituiti in media ogni 70solitamente a forma di un cilindro pieno di olio in cui si muove un pistone perforatole dimensioni dell'apertura del pistone e la viscosit� dell'olio determinano la stabilit� dello smorzatorealcuni ammortizzatori contengono anche una tasca del gas che consentir� all'olio di rimanere efficiente in condizioni di uso prolungatoin generale, quando il veicolo perde il comfort e la guida oppure presenta un rollio pi� accentuato, gli ammortizzatori sono probabilmente usurati, quindi da sostituirea titolo indicativo, l'extra-urbano usura gli ammortizzatori pi� rapidamente rispetto all'uso stradale o autostradalema il modo pi� sicuro per determinare la loro efficacia rimane l'esame tecnico da effettuare in autofficina, le quali dispongono di dispositivi che consentono di diagnosticare con precisione le condizioni di un ammortizzatore000 km secondo le raccomandazioni del produttoreperch� cambiare gli ammortizzatori delle sospensioni? gli ammortizzatori usurati o difettosi rendono meno piacevole il comfort del veicolo, ma soprattutto non permettono una guida sicura del veicolooltre alla vita media, � possibile rilevare una possibile perdita attraverso un esame visivo dell'ammortizzatorel'ammortizzatore funziona in simbiosi con la molla della sospensione e insieme assicurano il comfort a bordo del veicolo e la sua buona manegevolezza
Italia
10626000213623047 €