Fap dpf diesel particulate filter
Elenco fap dpf diesel particulate filter
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Elimina le polveri sottili e la fuliggine nei filtri antiparticolato (fap-dpf, diminuendo i depositi e riducendo il numero di rigenerazioni forzate del catalizzatorediminuisce i frequenti interventi di manutenzione sui filtri antiparticolato evitando
Italia
29950000762939453 €
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Elimina le polveri sottili e la fuliggine nei filtri antiparticolato (fap-dpf, diminuendo i depositi e riducendo il numero di rigenerazioni "forzate" del catalizzatorediminuisce i frequenti interventi di manutenzione sui filtri antiparticolato evitando
Italia
3395000076293945 €
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Diminuisce i frequenti interventi di manutenzione sui filtri antiparticolato evitandoelimina le polveri sottili e la fuliggine nei filtri antiparticolato (fap-dpf, diminuendo i depositi e riducendo il numero di rigenerazioni 'forzate' del catalizzatore
Italia
3395000076293945 €
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Nocivo per gli organismi acquatici con effetti di lunga duratal'esposizione ripetuta può provocare secchezza e screpolature della pelletossico a contatto con la pellediminuisce i frequenti interventi di manutenzione sui filtri antiparticolato evitando pericolo può essere letale in caso di ingestione e di penetrazione nelle vie respiratorietossico se inalatoelimina le polveri sottili e la fuliggine nei filtri antiparticolato (fap-dpf, diminuendo i depositi e riducendo il numero di rigenerazioni "forzate" del catalizzatore
Italia
3395000076293945 €
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Evita lintasamento del fap riducendo le spese di manutenzione000 km per garantire una pulizia costante del fapwarm up dpf fap rigenerante filtri antiparticolato dr300 addittivo trattamento preventivo fap 300ml warm up dpf fap rigenerante filtri antiparticolato dr300 addittivo trattamento preventivo fap 300ml -dpf-fap regenerant dr300- -rigenerante per filtro antiparticolato (fap)- -monodose ad azione preventiva - evita la formazione di incrostazioni nel fap- -marca warm up- -1 flacone da 300ml- dpf-fap regenerant dr300: warm up® dper i fap saturi ed estremamente incrostati, utilizzare il trattamento curativo: warm up® dimpedisce i cali di prestazione e i danni al motore dovuti allostruzione del fapquesto tipo di trattamento è indicato per prevenire la formazione di incrostazioni nel fapvantaggi: riduce la formazione di fuliggine carbonizzata migliora i parametri di combustione dei carburanti dieselcompatibilità : diesel,turbo diesel, vecchie e nuove generazioni, iniezione diretta, iniezione indiretta, sonde lambda, valvola egr, fapdosaggio e metodo di applicazione: versare il flacone, quindi aggiungere 30 litri di carburante diesel e iniziare a guidaref regenerant 300 è un trattamento preventivo, catalizzatore di combustione (xt3 nano-combust™),appositamente sviluppato per migliorare i parametri di combustione dei carburanti diesel e ridurre la produzione di fuliggine carbonizzata, che si accumula nel filtro antiparticolatoi punti di forza di questa formula: contiene la formula xt3 nano-combust, attiva nella fase di post-combustione: esclusiva formula catalizzatrice a tre vie, ovvero 3 differenti concentrazioni di nanoparticelle per una migliore efficacia del trattamento ed una combustione della fuliggine carbonizzata anticipata: 250°c di media contro i 550° abituali(con o senza additivo) e marmitta catalitica a ossidazionecercare di mantenere un regime regolare superiore a 3000 giri/minuto durante il trattamentolutilizzo di un flacone da 300 ml ogni 2 pieni, garantisce una prevenzione permanente se applicato regolarmentetrattamento preventivo da effettuare ogni 5regenerant dr1000(curativo monodose)riduce lintasamento del filtro antiparticolato e della marmitta catalitica di ossidazioneseguire attentamente la procedura e il dosaggio prescritto,non utilizzare una dose eccessiva con il rischio di danneggiare il motorepermette una rigenerazione permanente a bassi regimi e sui percorsi breviottimo rapporto qualità /prezzoimpedisce la formazione di incrostazioni nel filtro antiparticolato e nel catalizzatore a ossidazioneriduce la formazione di incrostazioni nei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: egr, fap, scarico e marmitta catalitica di ossidazioneprolunga la vita del filtro antiparticolato e del catalizzatoreassicura una rigenerazione del filtro antiparticolato 2 volte più veloce ed esaustivaconforme alle più recenti raccomandazioni dei costruttori e alle norme sulle emissioni: euro 4, 5 e 6riduce il consumo eccessivo e le perdite di prestazioni del motore
Italia
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Evita lintasamento del fap riducendo le spese di manutenzionewarm up dpf fap rigenerante filtri antiparticolato dr1000 addittivo trattamento curativo fap formula pro 1000ml lwarm up dpf fap rigenerante filtri antiparticolato dr1000 addittivo trattamento curativo fap formula pro 1000ml -dpf-fap regenerant dr1000- -rigenerante per filtro antiparticolato (fap)- -monodose ad azione curativa - evita la formazione di incrostazioni nel fap- -marca warm up- -1 flacone da 1000ml- dpf-fap regenerant dr1000: warm up® dimpedisce i cali di prestazione e i danni al motore dovuti allostruzione del fapquesto tipo di trattamento è indicato per prevenire la formazione di incrostazioni nel fapvantaggi: riduce la formazione di fuliggine carbonizzata migliora i parametri di combustione dei carburanti dieselcompatibilità : diesel,turbo diesel, vecchie e nuove generazioni, iniezione diretta, iniezione indiretta, sonde lambda, valvola egr, fapdosaggio e metodo di applicazione: versare il flacone intero da 1 litro, quindi aggiungere 35 litri di carburante diesel e iniziare a guidaref regenerant 1000 è un trattamento curativo, catalizzatore di combustione (xt3 nano-combust™),appositamente sviluppato per migliorare i parametri di combustione dei carburanti diesel e ridurre la produzione di fuliggine carbonizzata, che si accumula nel filtro antiparticolatoi punti di forza di questa formula: contiene la formula xt3 nano-combust, attiva nella fase di post-combustione: esclusiva formula catalizzatrice a tre vie, ovvero 3 differenti concentrazioni di nanoparticelle per una migliore efficacia del trattamento ed una combustione della fuliggine carbonizzata anticipata: 250°c di media contro i 550° abituali(con o senza additivo) e marmitta catalitica a ossidazionecercare di mantenere un regime regolare superiore a 3000 giri/minuto durante il trattamentoriduce lintasamento del filtro antiparticolato e della marmitta catalitica di ossidazioneseguire attentamente la procedura e il dosaggio prescritto,non utilizzare una dose eccessiva con il rischio di danneggiare il motorepermette una rigenerazione permanente a bassi regimi e sui percorsi breviottimo rapporto qualità /prezzoimpedisce la formazione di incrostazioni nel filtro antiparticolato e nel catalizzatore a ossidazioneriduce la formazione di incrostazioni nei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: egr, fap, scarico e marmitta catalitica di ossidazioneprolunga la vita del filtro antiparticolato e del catalizzatoreassicura una rigenerazione del filtro antiparticolato 2 volte più veloce ed esaustivaconforme alle più recenti raccomandazioni dei costruttori e alle norme sulle emissioni: euro 4, 5 e 6riduce il consumo eccessivo e le perdite di prestazioni del motore
Italia
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dpf ffiprog+ programmer dpf off(4)5function:-working with odometers on obdii connector only for honda-working with odometers on the table through adapters-work with multimedia unlocking the tape recorder-work with keys (immo, transponders), copying, preparation, unlocking-work with immo-key auto dumps-working with the airbag computer, deleting crash data-transfer readings from miles to km-read and write processors and its used in cars-removing the particulate filter in the dump-working with keys to the intercom-realign pin cod from dump (some brands)-control board number, + scripts full base numberability to update!-all adapters are tested for performance!8 main functions of iprog pro plus:(1)newest iprog+ programmer support immo + mileage correction + airbag reset iprog pro till 2019 replace carprog/digiprog/tango v77airbag,carradio,dpf off, ecu,immo key, mil to km, pinabs,pincode smatra3,pincode sensor speed limit,odo adjust,eeprom,mcu,fujutsu,microchip,necv850,blr,can,crc_cript,ibutton,sd_unlocker,testairbag resetiprog+ programmer airbag reset(3)eepromiprog+ programmer eeprom(5)immoiprog+ programmer immo(6)adapters testiprog+ programmer adapters test(2)mileage correctioniprog+ programmer mileage correction(9)pin absiprog+ programmer pin absiprog pro progkey programmeriprog+ programmer key programming function(7)mcuiprog+ programmer mcu(8)description:name: automobile fault diagnosis instrumentvoltage: 12 (v)working temperature: 56 (℃model: iprogsize: 14
Italia
14210000610351562 €
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Garantisce maggiore durata di fap e dpffavorisce la rigenerazione del filtro del particolato anche nelluso prevalentemente cittadinoadditivo per gasolio formulato per mantenere pulito ed efficiente il filtro del particolato e proteggerlo dal deterioramentopermette una migliore rigenerazione, rapida e completaluso regolare evita lintasamento del filtro e gli interventi di rigenerazione forzataladditivo va versato nel serbatoio del carburante prima di eseguire il rifornimento250ml trattano circa 50 litri di gasolioper una manutenzione ottimale del filtro si consiglia di ripetere il trattamento ogni 3000 kmabbassa la temperatura di rigenerazione allinterno del filtro rallentandone il naturale degrado
Italia
15949999809265137 €
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Garantisce maggiore durata di fap e dpfl'uso regolare evita l'intasamento del filtro e gli interventi di rigenerazione forzataabbassa la temperatura di rigenerazione all'interno del filtro rallentandone il naturale degradofavorisce la rigenerazione del filtro del particolato anche nell'uso prevalentemente cittadinoadditivo per gasolio formulato per mantenere pulito ed efficiente il filtro del particolato e proteggerlo dal deterioramentopermette una migliore rigenerazione, rapida e completal'additivo va versato nel serbatoio del carburante prima di eseguire il rifornimento250ml trattano circa 50 litri di gasolioper una manutenzione ottimale del filtro si consiglia di ripetere il trattamento ogni 3000 km
Italia
15949999809265137 €
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Garantisce maggiore durata di fap e dpfl'uso regolare evita l'intasamento del filtro e gli interventi di rigenerazione forzatanocivo per gli organismi acquatici con effetti di lunga durataabbassa la temperatura di rigenerazione all'interno del filtro rallentandone il naturale degradofavorisce la rigenerazione del filtro del particolato anche nell'uso prevalentemente cittadinoadditivo per gasolio formulato per mantenere pulito ed efficiente il filtro del particolato e proteggerlo dal deterioramentopermette una migliore rigenerazione, rapida e completal'esposizione ripetuta può provocare secchezza e screpolature della pelletossico a contatto con la pelletossico se inalatol'additivo va versato nel serbatoio del carburante prima di eseguire il rifornimentoper una manutenzione ottimale del filtro si consiglia di ripetere il trattamento ogni 3000 km pericolo può essere letale in caso di ingestione e di penetrazione nelle vie respiratorie250ml trattano circa 50 litri di gasolio
Italia
18350000381469727 €
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Warm up pulitore iniettore diesel iniezione diretta indiretta sequenziale common rail egr fap professionale 3 in 1 injection purge diesel ipd1000 1000ml warm up pulitore iniettore diesel iniezione diretta indiretta sequenziale common rail egr fap professionale 3 in 1 injection purge diesel 1000ml -injection purge diesel ipd300- -pulitore iniettori diesel e formula professionale- -3 applicazioni: carburante, spurgo motore e macchina iniettori- -marca warm up- -1 flacone da 1000ml- injection purge diesel ipd300: warm up® injection purge diesel è una formula professionale sviluppata appositamente per la pulizia dei sistemi di iniezione dieselcompatibilita: iniezione diretta, indiretta, sequenziale, common-rail, egr, fap, catalizzatore a ossidazione,motori di vecchia e nuova generazione, carburante diesel convenzionale e biocarburantiapplicazione professionale per spurgare gli iniettori: motore acceso, mischiare il contenuto del flacone di warm up injection purge diesel con lequivalente in carburante diesel, poi versare progressivamente la miscela attraverso il filtro carburante o direttamente dalla pompa di iniezionemigliora le prestazioni del motore e lubrifica il sistema diniezionevantaggi: pulisce: serbatoio, condutture, pompa ad alta pressione, pompa di alimentazione,regolatore di flusso, ugello iniettore, aghi, valvole e camera di combustioneelimina i residui della combustione, calamina, depositi e altra fuligginefacilita il superamento dei test anti-inquinamentoripristina le prestazioni originali del sistema diniezioneconforme alle norme: dw10 (iniezione diretta euro 5 e 6 e common-rail) e xud9 (iniezione indiretta euro 4)000 km o 1 volta lannocontiene la formula xt2-trattamento del metallo: per migliorare la lubrificazione degli iniettoridosaggio e metodo di applicazione: un flacone da 1 litro tratta un pieno (automobile, mezzi pesanti, veicoli agricoli, edilizia e mezzi per lavori pubblici)i punti di forza di questa formula: formula professionale ad alta concentrazioneuna formula detergente specifica per i carburanti diesel, per eliminare le formazioni di incrostazioni dovute a questo tipo di carburante (contrariamente alle formule 2 in 1 ¡§benzina e diesel¡¨ che si rivelano meno efficaci)aumenta la percentuale di cetano: + 3 punticontiene la formula xt3 nano-combustnon utilizzare con benzina, per i motori a benzina vedere il riferimento ipp1000riduce la formazione di incrostazioni nella camera di combustione e della valvola egrapplicare ogni 10la sua formula esclusiva xt2 e xt3 process permette la pulizia del sistema di iniezione,migliora la lubrificazione degli iniettori e riduce la formazione di incrostazioni dovute ai carburanti tradizionaliattiva nella fase di post-combustione: per ridurre i depositi di fuliggine carbonizzata sulle valvole e nella camera di combustionecompletamente innocuo rispetto ai materiali e le superfici, non rappresenta un pericolo per le guarnizioniriduce i consumi di carburanteapplicare prima del rifornimento di carburante, poi avviare il motore e guidare a regime elevato fino allo svuotamento del serbatoio3 applicazioni possibili: per il serbatoio del carburante, spurgo mediante aspirazione del prodotto attraverso la pompa di iniezione (o circuito chiuso) o con macchina di pulizia iniettorievita lusura e il grippaggio degli iniettori e della pompa di iniezioneelimina qualsiasi buco in accelerazione
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