Diesel injector cleaner
Elenco diesel injector cleaner
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Bardahl fuel injector cleaner additivi pulitore iniettore benzina 300 ml bardahl fuel injector cleaner additivi pulitore iniettore benzina 300 ml pulitore iniettori benzina bardahl -fuel injector cleaner- -raccomandato e omologato dai maggiori costruttori- -confezione da 300 ml- problema: dal 1993 le vetture a benzina sono equipaggiate con un sistema di iniezione (mono-point o multi-point)gli agenti di dispersione-dissolvenza dellacqua presenti nel bardahl injector cleaner disperdono completamente le piccole quantità di acqua presenti nel carburante, consentendone il passaggio attraverso i filtribardahl injector cleaner risolve i problemi dovuti allo sporcamento del sistema di iniezione: perdita di potenza minore risposta del motore allaccelerazione aumento del consumo di carburante emissione di gas nocivi minimo del motore irregolare aumento dei rumori del motore soluzione: pulisce il circuito di alimentazione, le condutture, la pompa, gli ugelli degli iniettori, le valvole e la camera di combustioneutilizzo: per una rapida pulizia dei motori che dimostrano problemi di guidabilità , versare due flaconi da 300 ml nel serbatoio e riempire con la benzinaprodotto senza piombo compatibile con le marmitte cataliticheprevengono inoltre la formazione di ghiaccio nelle condutture e mantengono al minimo la formazione di acqua nel serbatoio del carburantelivelli di acqua anche bassi dovuti alla condensazione possono causare lostruzione del filtro, la formazione di ghiaccio nelle condutture del carburante e la corrosione delle estremità porta-iniettoriper il mantenimento, aggiungere un flacone da 300 ml ogni 5000 kmstoria e tecnologia bardahl nota bene: inserzione valida solo per un flacone da 300mlriduce il consumo eccessivo di carburante, facilita le partenze a freddo e ristabilisce le performance del motorelacqua nel carburante è un problema serio e potenzialmente pericoloso negli impianti ad iniezioneriduce i gas e i fumi inquinanti allo scarico (hc, co e nox) e aiuta alla messa in conformità secondo le nuove norme anti-inquinamento
Italia
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Pulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e condutture, ristabilisce le performance del motore, riduce i rumori del motore, elimina i fumi neri allo scarico, facilita le partenze a freddo, riduce i consumi eccessivi di carburante, aiuta la messa in conformità secondo le nuove norme anti-inquinamento
Italia
27950000762939453 €
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L'esposizione ripetuta può provocare secchezza e screpolature della pellerischio di esplosione per riscaldamento in ambiente confinatonocivo per gli organismi acquatici con effetti di lunga duratapulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e condutture, ristabilisce le performance del motore, riduce i rumori del motore, elimina i fumi neri allo scarico, facilita le partenze a freddo, riduce i consumi eccessivi di carburante, aiuta la messa in conformità secondo le nuove norme anti-inquinamento pericolo può essere letale in caso di ingestione e di penetrazione nelle vie respiratorie
Italia
31950000762939453 €
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Bardahl dpf cleaner additivo fap pulitore filtro anti particolato diesel gasolio piu pulito 250 ml bardahl dpf cleaner additivo fap pulitore filtro anti particolato diesel gasolio piu pulito 250 ml additivi trattamenti multifunzionale diesel bardahl -bardahl dpf cleaner- -mantiene pulito ed efficiente nel tempo il filtro del particolato- -flacone da 250 ml- presentazione: bardahl dpf cleaner è un additivo per gasolio formulato per mantenere pulito il filtro del particolato e proteggerlo dal deterioramentograzie allazione di particolari sostanze, dpf cleaner consente di innescare la rigenerazione del filtro del particolato ad una temperatura più bassa rispetto a quella prevista automaticamente dal sistema e con una velocità estremamente più elevatala soluzione: - mantiene pulito ed efficiente nel tempo il filtro del particolato - luso regolare evita lintasamento del filtro e gli interventi di rigenerazione forzata - abbassa la temperatura di rigenerazione allinterno del filtro rallentandone il naturale degrado - permette una migliore rigenerazione, rapida e completa - favorisce la rigenerazione del filtro del particolato anche nelluso prevalentemente cittadino bardahl dpf cleaner è adatto ad essere impiegato su tutti i motori diesel di vetture e veicoli commerciali equipaggiati con dpf (diesel particulate filter)lutilizzo periodico delladditivo permette di mantenere il corretto valore di pressione differenziale allinterno del filtro in modo tale da evitare la rigenerazione attivata dalla centralina ed eseguita tramite post-iniezione di gasolio, sistema questo che se effettuato frequentemente può causare un eccesso di diluizione dellolioper una manutenzione ottimale del filtro si consiglia di ripetere il trattamento ogni 3000 kmmodalita dimpiego: 250 ml di additivo trattano circa 50 litri di gasolioil problema: filtro del particolato intasato, con conseguente perdita di potenzatali prerogative permettono quindi alle particelle di particolato intrappolate nel filtro di bruciare efficacemente e in un range di temperature maggiormente compatibile con i componenti del filtroin funzione del tipo di impiego della vettura, cittadino o autostradale, ridurre o aumentare lintervallo di utilizzo delladditivostoria e tecnologia bardahl nota bene: inserzione valida solo per un flacone da 250mlversare ladditivo nel serbatoio del carburante prima di effettuare il rifornimento
Italia
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injector plus cleaner pulisce e protegge il sistema di alimentazioneprolunga la vita del sistema di alimentazioneaggiungere al serbatoio della benzina ogni 2000-4000km, preferibilmente prima di fare il pienomigliora la partenza a freddoideale nel sistema di alimentazione per prevenire le incrostazioni delle vavole di aspirazione e mantene puliti gli iniettori e la pompapulisce gli iniettori e la pompaideale in caso di minimo irregolare, di alte emissioni di gas di scaricopreviene la formazione di depositi sulle valvole e nella camera di combustioneristabilisce la regolare nebulizzazione degli iniettoriprotegge il sistema di alimentazione da ruggine e corrosionelubrifica gli iniettori, le valvole, la pompa di iniezione e i pistonimantiene i valori di co e hc a un livello minimomigliora la combustione e le performance del motorenon danneggia le marmitte catalitiche
Italia
14550000190734863 €
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injector plus cleaner pulisce e protegge il sistema di alimentazioneprolunga la vita del sistema di alimentazionenocivo se inalatomigliora la partenza a freddopulisce gli iniettori e la pompaprovoca irritazione cutanealubrifica gli iniettori, le valvole, la pompa di iniezione e i pistonimantiene i valori di co e hc a un livello minimopuò essere letale in caso di ingestione e di penetrazione nelle vie respiratorieprovoca grave irritazione oculareristabilisce la regolare nebulizzazione degli iniettoriprotegge il sistema di alimentazione da ruggine e corrosionemigliora la combustione e le performance del motoreprovoca danni agli organi reni, fegato e sistema nervoso centrale in caso di esposizione prolungata o ripetutanon danneggia le marmitte catalitichenocivo a contatto con la pelleideale nel sistema di alimentazione per prevenire le incrostazioni delle vavole di aspirazione e mantene puliti gli iniettori e la pompapuò irritare le vie respiratorieideale in caso di minimo irregolare, di alte emissioni di gas di scaricoaggiungere al serbatoio della benzina ogni 2000-4000km, preferibilmente prima di fare il pieno pericolo liquido e vapori infiammabilipreviene la formazione di depositi sulle valvole e nella camera di combustione
Italia
15949999809265137 €
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Non applicare nei motori dieselwarm up turbo cleaner petrol tcp1000 pulitore turbo benzina e scarico post combustione 1000ml warm up turbo cleaner petrol tcp1000 pulitore turbo benzina e scarico post combustione 1000ml -turbo cleaner petrol tcp1000- -pulitore turbo benzina e scarico post combustione- -attivo nella fase di post-trattamento nei gas di scarico- -marca warm up- -1 flacone da 1000ml- turbo cleaner petrol tcp1000: warm up® turbo cleaner petrol è un trattamento professionale, catalizzatore di combustione, sviluppato per permettere la pulizia senza dover necessariamente smontare il turbo dei motori a benzinanon utilizzare una dose eccessiva con il rischio di danneggiare il motoremigliora la vaporizzazione degli iniettori e riduce le emissioni inquinantiprocedura da osservare fino allo svuotamento del serbatoio e da effettuare di preferenza su un percorso autostradaleriduce il consumo di carburante e migliora il rendimentoriduce il rischio di grippaggio del turbo, migliora le prestazioni e prolunga la loro durataapplicazione correttiva, ma anche preventiva per eliminare la fuliggine presente nella camera di combustione ed eliminare le incrostazioni nel motoreconforme alle più recenti raccomandazioni dei costruttori e società petroliferecompatibilità : motori a benzina con o senza turbo, vecchia e nuova generazione, turbo classico o a geometria variabile, iniettori mono-point,multi-points, iniezione diretta (hpi), carburatori, valvola egr, fap e marmitta cataliticaquesta formula ultra-concentrata specifica per i motori turbo-benzina è ideale per sgrassare (decalaminare) senza smontarli, i sistemi di post-trattamento dei gas di scaricoseguire attentamente la procedura e il dosaggio prescrittoapplicare ogni 10dosaggio e metodo di applicazione: applicare prima del pieno di carburante a benzina (aggiungere tra i 30 e 40 litri di carburante, con un minimo di 25 litri)i punti di forza di questa formula: contiene la formula xt3 nano-combust, attiva nella fase di post-combustione: esclusiva formula catalizzatrice a tre vie, ovvero 3 differenti concentrazioni di nanoparticelle per una migliore efficacia del trattamento ed una combustione della fuliggine carbonizzata anticipata: 250 °c di media contro i 550 °c abitualiriduce la formazione di incrostazioni dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico:camera di combustione, condutture, valvola egr, turbo, marmitta catalitica, fap e scaricocontiene la formula xt2-trattamento del metallo: per migliorare la lubrificazione degli iniettorivantaggi: scioglie la fuliggine carbonizzata in grado di pregiudicare il buon funzionamento del turboi suoi componenti attivi, xt3 nano-combust™, agiscono nei gas di scarico per rimuovere la fuliggine delle pale a geometria variabile e ridurre il sopravvenente grippaggio delle partiguidare a marce basse, con un regime superiore a 3aumenta le prestazioni del motore grazie ad un miglior rendimento dei gas di scaricoun flacone da 1 litro è sufficiente per il motore standard di un automobile500 giri/minuto per una durata minima di 40 minuti (o 50km)
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