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Autoradio a controllo digitale Panasonic D30 con riproduttore cassette stereo autoreverse ; 12 preselezioni AM + 12 in FM ; potenza in uscita 2x22W , collegabile a 2 coppie di altoparlanti ; estraibile . L'autoradio è funzionante ma ferma da circa 30 anni quindi va controllata la batteria tampone e la cinghia di trascinamento del nastro ; è completa del suo rack di montaggio e degli allacciamenti per l'istallazione ; a corredo anche il manuale di istruzioni . Ideale per l'istallazione su auto d'epoca Trattabile Contattare Fausto anche in voce o whatsapp

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Cedo tenda canadese con veranda, modello Bertoni OASI JUNIOR ; completamente in cotone del peso di 10 Kg + veranda circa 5 Kg ; altezza interna 160 Cm , larghezza interna 180 cm , lunghezza interna 200 cm + abside da 90 Cm ; la veranda aggiunge 200 Cm all'ingombro esterno i muretti laterali sono alti 30 Cm e munite di due tasche laterali per riporre piccoli oggetti , la tendina interna si chiude con 3 cerniere La teda è completa di paleria ma non di aghi e picchetti perchè usurati e abbisogna solo di un nuovo anello per la tenda interna sul lato ingresso , il catino interno è in ottime condizioni così come il resto della tenda In omaggio fornisco il contenitore rosso munito di gambe smontabili che vedete in fotografia , da me costruito e che mi serviva per contenere le stoviglie e le pentole. Contattare Fausto anche in voce o whatsapp

Cedo vaso in peltro anni 60 e relativo piatto sottovaso dalle seguenti dimensioni : Alt. 21 cm , Diam. 12 cm Diam. piatto 24 cm ; con trattamento anti ossidazione - il piatto ha un peso di 350 gr - il vaso pesa 415 gr e lo spessore delle lamiere è di 1,5 mm Contattare Fausto anche in voce o whatsapp

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INFORMAZIONE: La versione attuale è: 88 CV a 9.000 giri e una massa momentanea di 67 Nm a 8.500 giri. Ciò è bastato per far accelerare la replica da corsa, che pesa 216 kg con il serbatoio pieno, da 0 a 100 km/h in 5,1 secondi e solo a 225 km/h il divertimento è finito. Il telaio stabile dell'RD da mezzo litro era costituito da una struttura a doppio anello con parti in profilo tubolare d'acciaio quadrato e una linea continua dalla testa dello sterzo al cuscinetto del forcellone. Insieme agli elementi elastici regolabili, il risultato è un telaio resistente alla torsione che finalmente era veloce quanto il motore al suo interno. Yamaha RD500LC 1GE uno degli ultimi anni di costruzione con alcune modifiche. L'RD500 è completamente pronto per la guida e sono state installate le seguenti nuove parti: rubinetto del carburante, tubo del carburante.