Sistema accensione

Il sistema d"??accensione digitale Dynatek per Softail Twin Cam a carburatore è costruito con tecniche elettroniche innovative. Questa accensione single fire completamente programmabile e performante, rimpiazza quella di serie e ti offre la possibilità di messa a punto a seconda del tipo di motore che usi e dal tipo di guida che hai. Alcune caratteristiche sono: "?? Tutte le funzioni controllate digitalmente "?? Compatibile con tutti i tipi di bobine, anche bobine a bassa resistenza, bobine Racing e performanti (da 3 Ohm a 0.7 Ohm) "?? Corrente della bobina costantemente sotto controllo per una scintilla costante "?? Usa sensori di serie "?? Protetta contro errati cablaggi "?? Garantita 1 anno Funzioni selezionabili con gli switch: "?? 6 curve d"??anticipo programmabili, divise in 3 gruppi per motori leggermente modificati, motori pesantemente modificati e motori altamente modificati (corsa) "?? 8 possibilità di limitazione di giri da 5750 RPM a 7250 RPM in variazioni di 250 RPM alla volta Funzioni programmabili Il kit di programmazione (730602) dà accesso a: "?? 8 curve definite per accelleratore compltamente aperto "?? 8 curve definite per accelleratore aperto parzialmente "?? Limitatore di giri programmabile con variazioni di 50 RPM per volta "?? Programmabile da 0 a 5 di anticipo per facilitare le partenze "?? Ritardo del cilindro posteriore da 10 to + 10 gradi "?? Blocco di sicurezza "?? Single o Dual fire Dati registrabili: "?? Tempo totale di funzionamento del motore "?? Tempo percorso con accelleratore completamente aperto "?? Tempo massimo percorso con accelleratore completamente aperto "?? Massimo numero di giri "?? Secondi vicino al limite massimo dei giri "?? Numero di accensioni motore PER MODELLI DAL 1999 AL 2003

Sistema D'Accensione »Electronic Vintage« per HD V-Twin 1948-64. Con questo ingegnoso kit è possibile trasformare le vecchie accensioni meccaniche a puntine in un moderno dispositivo elettronico. Ma contrariamente a quanto succede con altri sistemi elettronici d?""accensione per gli oldtimer Harley, qui è possibile mantenere il basamento accensione di serie e anche il coperchio anche la regolazione manuale continua a funzionare come prima. Spariscono solo il ruttore e il condensatore, che vengono sostituiti da un modulo. L?""aspetto della moto rimane quindi immutato, mentre tecnicamente quest?""accensione si potenzia: -funziona con sistemi da 6 e da 12V. -la scintilla ha il 60% in piu?"" di energia -assenza di parti mobili soggetti ad usura -montaggio semplicissimo -messa a punto dell?""accensione senza la necessità di attrezzi, grazie al LED -messe a punto successive non piu?"" necessarie L?""installazione su dispositivi a 6 Volt richiede bobine accensione con resistenza minima di 1 ?, mentre dispositivi a 12 Volt richiedono una resistenza minima di 2 ?. Per HD V-Twin 1948-64.

Sistema D'Accensione »Electronic Vintage« per HD V-Twin 1937-1947. Con questo ingegnoso kit è possibile trasformare le vecchie accensioni meccaniche a puntine in un moderno dispositivo elettronico. Ma contrariamente a quanto succede con altri sistemi elettronici d?""accensione per gli oldtimer Harley, qui è possibile mantenere il basamento accensione di serie e anche il coperchio anche la regolazione manuale continua a funzionare come prima. Spariscono solo il ruttore e il condensatore, che vengono sostituiti da un modulo. L?""aspetto della moto rimane quindi immutato, mentre tecnicamente quest?""accensione si potenzia: -funziona con sistemi da 6 e da 12V. -la scintilla ha il 60% in piu?"" di energia -assenza di parti mobili soggetti ad usura -montaggio semplicissimo -messa a punto dell?""accensione senza la necessità di attrezzi, grazie al LED -messe a punto successive non piu?"" necessarie L?""installazione su dispositivi a 6 Volt richiede bobine accensione con resistenza minima di 1 ?, mentre dispositivi a 12 Volt richiedono una resistenza minima di 2 ?. Per HD V-Twin 1937-1947.

Accensione elettronica dual fire ultra affidabile per Shovelhead dal 1970 al 1984, Big Twin Evolution dal 1984 al 1999 e Sportster dal 1978 al 2003. L'accensione include uno speciale rotore per l'uso con il sistema di anticipo meccanico di serie. Ha un preciso limitatore di giri digitale (con intervalli di 200 giri alla volta, da 5200 a 7000 giri), un led di stato per l'anticipo statico, e un sistema di controllo per massimizzare la corrente ad alti regimi di giri e ridurla a quelli più bassi. Compatibile con la maggior parte delle bobine dual fire con resistenza primaria da 3 a 5 ohm.Oltre alla semplicissima installazione che richiede il solo collegamento elettrico di due fili alla bobina, uno dei grossi vantaggi di questa accensione è che lavora in tutte le condizioni, incluso l'accensione a pedale, anche con tensioni al limite dei 6 volt.

Il cuore del modulo Intelligent Spark Technology è un ricercato sistema computerizzato che incamera dati da sensori, uso per il quale gli altri sistemi d"??accensione non sono progettati. Il sistema S&S funziona usando un sensore di posizione sull"??albero, un sensore di posizione della cam (se presente), un sensore MAP, un sensore per la temperatura sulle teste, ed un esclusivo sensore di battito che capta le detonazioni e i battiti durante il funzionamento del motore. Il sensore di battito permette al modulo ECU di regolare automaticamente la temporizzazione dell"??accensione per eliminarne il battito quando è necessario. In aggiunta il sistema "??ricorda"?? le condizioni che hanno causato il battito al motore e automaticamente regola l"??anticipo dell"??accensione, quando queste condizioni siripresentano ed evitare così il problema. Dall"??altra parte, quando le condizioni permettono di incrementare l"??anticipo dell"??accensione, il sistema aumenterà l"??anticipo il più possibile evitando però al motore di picchiare. In effetti, il sistema apprende i requisiti necessari per l"??accensione di un particolare motore e scrive una mappatura d"??accensione appositamente per esso. Questo porta ad ottimizzare potenza e risparmio di carburante così come riduce le emissioni gassose. Caratteristiche aggiuntive: "?? Installazione semplice "?? il kit d"??installazione va connesso al cablaggio esistente "?? Nessuna regolazione dell"??anticipo "?? il sistema regola l"??anticipo automaticamente "?? Limitatore di giri a 7000 RPM "?? Funzionamento Single fire "?? richiede due bobine o una combinazione doppia bobina "?? Alto livello d"??uscita "?? Massimizza automaticamente l"??uscita delle bobine "?? Regolazione automatica angolo di chiusura. Ottimizzerà la corrente per ogni bobina a 0,5 Ohm o superiore "?? Protezione contro corto circuiti e inversioni di polarità. "?? Diagnostica "?? Ricerca guasti e fusibili di sicurezza Il sistema può essere installato velocemente e facilmente senza modifiche permanenti al cablaggio di serie. Il cablaggio S&S si connette direttamente al cablaggio preesistente. Una volta che il sistema è installato, non richiede regolazioni. Il Kit d"??installazione dell"??accensione S&S Intelligent Spark Technology include un adattatore per il cablaggio, un sensore di battito e un sensore della temperatura. Il kit d"??installazione per motori Evolution, includono anche un sensore MAP ad un sensore della posizione della cam che è installato al posto del pick up. Questi sensori non sono inclusi nei kit per i Twin Cam in quanto questi sfruttano i sensori OEM. I kits per i motori SuperSideWinder "??Plus"??, includono i sensori MAP e un sensore di posizione sull"??albero in stile Twin Cam da quando basamenti e volani sono stati modificati per accettarli. Le accensioni S&S Intelligent Spark Technology sono disponibili per I modelli Evolution Big Twins a carburatore dal 1994 al 1999, EvolutionSportsters dal 1994 al 1997,Twin Cam 88 a carburatore dal 1999 adoggi, ed i nuovi motori S&S SuperSideWinder ""Plus"".

Axel Joosr Easy RFID è una chiave accensione digitale a distanza con tecnologia RFID (Radio Frequency Identification) e sostiusce il vecchio blocchetto chiave meccanico. Questo sistema senza chiave RFID ha un consumo energetico molto inferiore rispetto ad altri dispositivi: il basso consumo di corrente lo rende l'accessorio ideale in modo particolare per moto che non vengono utilizzate tutti i giorni. All'interno della centralino sono integrati due interruttori di alimentazione da 20A per l'accensione e l'uscita del relè di accensione da 3Amp, rendendo l'installazione pulita e semplice senza la necessità di parti aggiuntive: è presente anche un piccolo segnalatore acustico piezoelettrico che può essere collegato per ricevere un segnale sonoro che la chiave è stata riconosciuta. Il sistema RFID funziona con un solo pulsante: una pressione sul pulsante di avvio attiva il modulo transponder che cerca una chiave elettronica (tag) per attivare l'uscita di accensione. Un'ulteriore pressione sul pulsante attiverà il relè di avviamento. L'uscita del relè di avviamento è attiva finché si tiene premuto il pulsante: l'accensione e il modulo RFID si spengono se si preme nuovamente il pulsante di avvio per un tempo inferiore a 1/4 di secondo. Associare la chiave al dispositivo è semplice e veloce: basterà collegare il cavo arancione a massa e portare la tua chiave nell'area sopra il dispositivo RFID. Il LED presente sull modulo lampeggerà 3 o 4 volte per indicare che il modulo RFID riconosce e accetta la chiave. Il modulo Easy RFID può riconoscere anche 2 chiavi diverse quindi, una chiave persa non è più un problema. La distanza massima di lettura è di circa 6-8 cm, a seconda delle dimensioni dell'antenna della chiave usata e della posizione montata. Caratteristiche: tecnologia RFID a prova di manomissione: ogni chiave ha un codice unico protezione contro i sovraccarichi grazie ai relè integrati dimensioni estremamente compatte: impermeabile e resistente alle vibrazioni le chiavi possono essere facilmente cambiate in caso di smarrimento distanza di funzionamento: 6-8cm led indicatore integrato: verifica facilmente il corretto funzionamento del Easy RFID Parti comprese nella confezione: Easy RFID con cavo di connessione, n.1 chiave a chip e n.1 chiave a forma di carta) e istruzioni di montaggio.

Il M-Lock è una chiave accensione digitale con tecnologia RFID (Radio Frequency Identification) senza contatto fisico e sostiusce l'accensione meccanica e la sua funzione di accensione elettrica. La chiave digitale associata a un transponder deve solo essere avvicinata al M-Lock a una distanza di 40-50mm e l'accensione è attivata o disattivata senza contatto. Il montaggio nascosto della piccola m-Lock, coperta da parti non metalliche, come ad esempio un fianchetto laterale di plastica, permette di rimuovere completamente il blocchetto chiave di accensione ottenendo un look pulito e un design accattivante! Si consiglia di non utilizzare il m-Lock in combinazione con immobilizer! Dimensioni: 30x14mm. Lunghezza del cavo: 50cm. Peso: 30gr. Fissaggio: n.2 fori filetto M3 sul lato posteriore. Tensione di esercizio: 6-18V. Temperatura di esercizio: -20/+80 ° C Caratteristiche: tecnologia RFID a prova di manomissione: ogni chiave ha un codice unico la chiave prima attiva la M-Lock senza toccarlo poi, tramite il relè, l'intero sistema di bordo protezione contro l'usura meccanica: la chiave non richiede batterie quindi è protetta dai sovraccarichi grazie all'accensione indiretta tramite relè principale 40A dimensioni estremamente compatte: può essere montato nascosto in molti luoghi: impermeabile e resistente alle vibrazioni le chiavi possono essere facilmente acquistate come ricambio e possono essere connesse a qualsiasi M-Lock la distanza di funzionamento di 4-5cm esclude la possibilità di accensione non voluta led indicatore integrato: verifica facilmente lo stato del M-Lock durante il montaggio, il collegamento e la connessione a nuove chiavi Parti comprese nella confezione: M-Lock con cavo di connessione 50cm, n.1 chiave utente e n.1 chiave master (forma a goccia), n.1 relè 12V/40A, n.4 connettori piatti con isolamento, connettore, fusibile removibile, informazioni e istruzioni per l'uso.

L"??accensione performante Dynatek DSPT-1 per Sportster contiene le ultime innovazioni elettroniche digitali. Questa è un"??accensione performante Single Fire, completamente programmabile che sostituisce quella di serie e vi offre una vasta gamma di possibiltà di settaggio a seconda del vostro tipo di guida preferito. Alcune caratteristiche sono: "?? 16 Curve di anticipo programmabili "?? 8 Settaggi di limitazione di giri "?? Tutte le funzioni con precisione digitale "?? Completamente compatibile con tutti i dispositivi di serie J1850 "?? Compatibilità con tutte le bobine da originali a performanti (meno di 1 Ohm) "?? Corrente alle bobine costantemente monitorata per fornire una scintilla costante "?? Utilizza i sensori, connettori e sistema di montaggio di serie "?? Protezione contro le inversioni di polarità e picchi di corrente "?? Un anno di garanzia

sistema Per Auto: Accensione Motore Start Stop Pulsante Avviamento Con Centralina 12v benvenuti Nel Mondo Dellinnovazione Automobilistica Con Il Nostro Eccezionale sistema Per Auto Di Accensione Del Motore Con Pulsante Start/stop. La Tua Esperienza Di Guida Raggiungerà Nuove Vette Grazie A Questo Dispositivo Allavanguardia. caratteristiche Principali: start/stop Pulsante Avviamento: Avvia O Spegni Il Motore Con Un Singolo Tocco, Rendendo Lavvio Del Veicolo Unesperienza Senza Sforzo. centralina 12v: La Potente Centralina A 12v Garantisce Unaffidabile Distribuzione Dellenergia, Ottimizzando Le Prestazioni Del Sistema. contenuto Della Confezione: sistema Per Auto Start/stop Con Pulsante Avviamento centralina 12v manuale Dellutente Dettagliato Per Una Facile Installazione questo Non è Solo Un Dispositivo Pratico, Ma Anche Unaggiunta Elegante Allabitacolo Della Tua Auto. Il Nostro Sistema Per Auto è Progettato Per Migliorare La Tua Esperienza Di Guida, Offrendo Comodità E Stile Senza Compromessi. non Perdere Lopportunità Di Trasformare La Tua Auto In Una Macchina Moderna E Allavanguardia. Scegli Il Nostro Sistema Per Auto Oggi Stesso E Vivi Unesperienza Di Guida Senza Precedenti.

Sistema accensione-Bobina: Accensione completamente elettronica; Bobina accensione: Bobina di accensione cavità candela, Tipo di raccordo SAE; N° poli: 2; Colore del connettore: nero; Peso [kg]: 0,25; Anno fino a: 07/2012; OPEL: Vivaro A Kastenwagen (X83),Vivaro A Combi (X83); RENAULT: CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_),Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1),SCÉNIC II (JM0/1_),MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_),Megane III Schrägheck (BZ0/1_),KANGOO (KC0/1_),LAGUNA II (BG0/1_),TWINGO II (CN0_),ESPACE IV (JK0/1_),Scénic III (JZ0/1_),TRAFIC II Kasten (FL),Scénic I (JA0/1_, FA0_),KANGOO Express (FC0/1_),MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_),ESPACE III (JE0_),KANGOO Express (FW0/1_),LAGUNA III (BT0/1),GRAND SCÉNIC II (JM0/1_),MEGANE I (BA0/1_),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),LAGUNA I (B56_, 556_),KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_),MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),TRAFIC II Bus (JL),CLIO Grandtour (KR0/1_),MEGANE II Kombi (KM0/1_),LAGUNA III Grandtour (KT0/1),VEL SATIS (BJ0_),LAGUNA II Grandtour (KG0/1_),MEGANE Scenic (JA0/1_),MEGANE I Coach (DA0/1_),LAGUNA Coupe (DT0/1),TRAFIC II Pritsche/Fahrgestell (EL),MEGANE II Stufenheck (LM0/1_),MEGANE I Cabriolet (EA0/1_),AVANTIME (DE0_),MEGANE I Classic (LA0/1_),MEGANE I Grandtour (KA0/1_; NISSAN: PRIMASTAR Kasten (X83),PRIMASTAR Bus (X83),Kubistar Kastenwagen (X76); DACIA: DUSTER,SANDERO,LOGAN MCV (KS_),LOGAN (LS_),LOGAN Pick-up (US_),DUSTER Kasten; VAUXHALL: Vivaro Kastenwagen (X83),VIVARO Combi (J7); 224333529R, 8200154186, 8200380267, 8200405098, 8200568671, 8200765882, 224333529R, 8200765882, 2244800Q0C, 2244800QAA, 2244800QAC, 2244800QAE, 4408389, 224333529R, 7700107177, 7700113357, 7700875000, 8200035420, 8200154186, 8200208611, 8200380267, 8200405098, 8200568671, 8200672564, 8200765882, 91159996

La centralina di accensione NewTronic permette una fasatura precisa su ogni cilindro, garantendo una mgliore erogazione, più fluida e più potente: essendo un sistema ottico non ci sono parti di usura, nessun problema di usura delle puntine di accensione o di sfasamento della fasatura e il tutto senza necessità di manutenzione. NewTronic offre un sistema di conversione dell'accensione elettronica efficace con un ottimo rapporo qualità prezzo: il sistema è molto adattabile e viene prodotto per una vasta gamma di moto classiche giapponesi e italiane con accensione meccanica a puntine dagli anni '60 agli anni '80. Il sistema di accensione NewTronic è un kit facile da montare e permette un ritorno alle condizioni originali: kit completo di cablaggio dedicato, fatto su misura per abbinare i colori e i connettori del cablaggio originale della moto. Si raccomandano bobine standard da 4Ohm: 3Ohm è la resistenza minima della bobina che può essere usata in abbinamento alla centralina di accensione NewTronic.

Adatto per diversi modelli Harley-Davidson Sportster prodotti dal 1986 al 2003 con accensione a contatti e condensatori di serie: non compatibile con i modelli che utilizzano di serie l'accensione elettronica. Dyna S è un sistema completo e autonomo di accensione elettronica costruito con teconologie di ultima generazione; è lo stesso sistema utilizzato dai migliori piloti nel corso degli ultimi due decenni. Dyna S è completamente nascosto dietro al coperchio di accensione e utilizza un rotore magnetico con l'avanzatore della scintilla originale, in modo che la curva di anticipo originale venga mantenuta. Il sistema di accensione Dyna S è stato collaudato nel tempo come soluzione alle esigenze di accensione di base della moto.

Adatto per Moto Guzzi Serie Piccola con albero a camme diametro 15mm: non compatibile con i modelli che utilizzano di serie l'accensione elettronica o rotore Bosch. Dyna S è un sistema completo e autonomo di accensione elettronica costruito con teconologie di ultima generazione; è lo stesso sistema utilizzato dai migliori piloti nel corso degli ultimi due decenni. Dyna S è completamente nascosto dietro al coperchio di accensione e utilizza un rotore magnetico con l'avanzatore della scintilla originale, in modo che la curva di anticipo originale venga mantenuta. Il sistema di accensione Dyna S è stato collaudato nel tempo come soluzione alle esigenze di accensione di base della moto.

Adatto per modelli con albero motore diametro 13,5mm. Dyna S è un sistema completo e autonomo di accensione elettronica costruito con teconologie di ultima generazione; è lo stesso sistema utilizzato dai migliori piloti nel corso degli ultimi due decenni. Dyna S è completamente nascosto dietro al coperchio di accensione e utilizza un rotore magnetico con l'avanzatore della scintilla originale, in modo che la curva di anticipo originale venga mantenuta. Il sistema di accensione Dyna S è stato collaudato nel tempo come soluzione alle esigenze di accensione di base della moto.

Adatto per modelli con albero motore diametro 15mm. Dyna S è un sistema completo e autonomo di accensione elettronica costruito con teconologie di ultima generazione; è lo stesso sistema utilizzato dai migliori piloti nel corso degli ultimi due decenni. Dyna S è completamente nascosto dietro al coperchio di accensione e utilizza un rotore magnetico con l'avanzatore della scintilla originale, in modo che la curva di anticipo originale venga mantenuta. Il sistema di accensione Dyna S è stato collaudato nel tempo come soluzione alle esigenze di accensione di base della moto.

Dyna S è un sistema completo e autonomo di accensione elettronica costruito con teconologie di ultima generazione; è lo stesso sistema utilizzato dai migliori piloti nel corso degli ultimi due decenni. Dyna S è completamente nascosto dietro al coperchio di accensione e utilizza un rotore magnetico con l'avanzatore della scintilla originale, in modo che la curva di anticipo originale venga mantenuta. Il sistema di accensione Dyna S è stato collaudato nel tempo come soluzione alle esigenze di accensione di base della moto.

Codice originale BMW: 12-13-7-671-896, 12-13-7-680-644, 12-13-7-715-853, 12-13-8-520-154. Le bobine di accensione Champion sono prodotte con i migliori materiali per soddisfare le specifiche tecniche delle bobine prodotte dalle case madri. Le bobine Champion offrono prestazioni affidabili e una potenza superiore a tutti i regimi di rotazione del motore. Le bobine sono una parte importante del sistema di accensione: sostituire le vecchie bobine usarate con un ricambio Champion ad alta tecnologia e super performante è il migliore modo per ottenere le massime prestazioni dal tuo motore. Le bobina di accensione Champion hanno un design compatto: estremamente resistenti alla temperatura ed eliminano le perdite di potenza dovute alle dispersioni del cavo di accensione. Caratteristiche: ottimizzazione: per ogni specifico sistema di accensione affidabilità: per prestazioni in condizioni difficili lunga durata: resistenza e resistenza alle temperature efficienza: consumo di carburante attraverso una migliore combustione

Le bobine di accensione Champion sono prodotte con i migliori materiali per soddisfare le specifiche tecniche delle bobine prodotte dalle case madri. Le bobine Champion offrono prestazioni affidabili e una potenza superiore a tutti i regimi di rotazione del motore. Le bobine sono una parte importante del sistema di accensione: sostituire le vecchie bobine usarate con un ricambio Champion ad alta tecnologia e super performante è il migliore modo per ottenere le massime prestazioni dal tuo motore. Le bobina di accensione Champion hanno un design compatto: estremamente resistenti alla temperatura ed eliminano le perdite di potenza dovute alle dispersioni del cavo di accensione. Caratteristiche: ottimizzazione: per ogni specifico sistema di accensione affidabilità: per prestazioni in condizioni difficili lunga durata: resistenza e resistenza alle temperature efficienza: consumo di carburante attraverso una migliore combustione

Di facile montaggio a scomparsa allinterno del coperchio di accensione originale: da utilizzare con il regolatore di tensione originale. Modulo di accensione avvolto in un involucro di alluminio impermebile. Aumenta laccensione della gamma di velocità fino al 70% della tensione massima delle bobine di accensione. Il sistema Dyna 2000 è composto da un modulo di accensione controllato da un microprocessore regolabile grazie ad un doppio sensore sullalbero. Per la prima volta si può effettivamente impostare la sincronizzazione di accensione al tipo di prestazione del motore che si desidera ottimizzare. Sono selezionabili diverse curve di anticipo e una vasta gamma di limititori di giri che permettono di adattare il motore alle proprie esigenze. Dynatek da anche la possibilità di personalizzare le curve della centralina di accensione Dyna 2000 Sportbike tramite un personal computer; Dyna 2000 può essere programmata con una curva di anticipo personalizzata, curva di ritardo e limitatore di giri utilizzando laccessorio kit opzionale programmatore di curve. Sono presente anche n.2 uscite RPM programmabili che possono essere utilizzate per collegare una luce di cambiata o altri dispositi gollegati ai giri motore.

N° poli: 6; Forma alloggiamento spina: ovale; Sistema accensione-Bobina: per accensione completamente elettronica; Bobina accensione: con cappuccio candela accensione, Bobina di accensione cavità candela; Tensione d'esercizio [V]: 12; N° entrate/uscite: 4; Codice motore: A 16 XER; OPEL: Corsa D Hatchback (S07),Meriva A (X03),ZAFIRA B (A05),Mokka / Mokka X (J13),Zafira A (T98),Astra H Caravan (A04),Astra H Hatchback (A04),Astra J Sports Tourer (P10),ASTRA J,INSIGNIA Station wagon,Astra G Caravan (T98),ZAFIRA TOURER C (P12),Astra H GTC (A04),Astra G CC (T98),INSIGNIA Tre volumi,Vectra C Caravan (Z02),Astra G Sedan (T98),Astra J GTC (P10),Vectra C Sedan (Z02),Astra H TwinTop (A04),Corsa D Van (S07),ZAFIRA B Van,ASTRA J Tre volumi,Signum CC (Z03),INSIGNIA,Astra G Classic Caravan (F35),Astra G Coupe (T98),ASTRA H Furgonato (L70),Astra H Sedan (A04),ASTRA G Furgonato (F70),ASTRA G Cabriolet (F67),Astra G Classic Hatchback (T98),Astra Classic Hatchback (A04),Vectra C CC (Z02),Astra Classic Sedan (A04),Astra Classic Caravan (A04); FIAT: CROMA (194),STILO (192),STILO Multi Wagon (192); ALFA ROMEO: 159 Sportwagon (939),159 (939); SAAB: 9-5 (YS3G); VAUXHALL: Insignia Mk I (A) Hatchback (G09),Zafira Mk II (B) (A05),Corsa Mk III (D) Hatchback (S07),Astra Mk IV (G) CC (T98),INSIGNIA Mk I (A) Station wagon,Insignia Mk I (A) Sedan (G09),Astra Mk V (H) Sport Hatch (A04),Astra Mk IV (G) Station Wagon (T98),Vectra Mk II (C) Station Wagon (Z02),Meriva Mk I (A) (X03),Astra Mk V (H) Station Wagon (A04),Astra Mk V (H) (A04) Hatchback,Astra Mk IV (G) Sedan (T98),Vectra Mk II (C) CC (Z02),Vectra Mk II (C) Sedan (Z02),Astra Mk V (H) TwinTop (A04),ZAFIRA Mk III (P12),Astra Mk IV (G) Coupe (T98),Astravan Mk IV (G) (T98),Astravan Mk V (H) (A04),Signum (Z03),Astra Mk IV (G) Cabrio (T98); 71739725, 71744369, 71779115, 71739725, 71744369, 71779115, 71739725, 71744369, 71779115, 010458316, 01208021, 10458316, 1208021

Questa bobina high performance omologata migliora le prestazioni di accensioni originali e Dual Fire. E"?? progettata al computer e genera scintille potentissime. Si monta senza problemi nella sede originale e il cablaggio é il medesimo della bobina di serie. L"??accensione HI-4 Dual Fire e questa bobina ad alta tensione formano un sistema di accensione ad alta energia difficile da battere. Per Shovelhead dal 1980 al 1984, Evolution dal 1984 ad oggi. Ed applicazione con bobina da 3 ohm.

Peso [kg]: 1,750; N° contatti occupati: 4; Copricandela: con cappuccio candela accensione; Sistema accensione-Bobina: per accensione completamente elettronica; Tensione d'esercizio [V]: 12; N° pezzi occorrenti: 4; AUDI: A3 Sportback (8PA),A4 Avant (8K5, B8),A4 Avant (8ED, B7),A3 Hatchback (8P1),A3 Sportback (8VA, 8VF),Q5 (8RB),A6 Avant (4F5, C6),Q3 (8UB, 8UG),A4 Sedan (8K2, B8),A1 Hatchback (8X1, 8XK),A6 Avant (4G5, 4GD, C7),TT Coupe (8J3),A5 Sportback (8TA),A5 Coupe (8T3),A6 Sedan (4F2, C6),A4 Allroad (8KH, B8),A4 Sedan (8EC, B7),A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7),A6 Sedan (4G2, 4GC, C7),A3 Cabrio (8P7),TT Roadster (8J9),A5 Cabrio (8F7),A8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL),R8 Coupe (422, 423),R8 Spyder (427, 429); VW: Golf V Hatchback (1K1),GOLF VI (5K1),Polo Hatchback (6R1, 6C1),TOURAN (1T1, 1T2),Passat Variant (3C5),TIGUAN (5N_),GOLF PLUS (5M1, 521),Touareg (7LA, 7L6, 7L7),Passat Variant (365),New Beetle Hatchback (9C1, 1C1),Passat Sedan (3C2),New Beetle Cabrio (1Y7),SCIROCCO (137, 138),Transporter V Van (7HA, 7HH, 7EA, 7EH),Golf V Variant (1K5),Transporter V Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7EC),Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN),Golf VI Variant (AJ5),Beetle Hatchback (5C1, 5C2),Passat CC (357),SHARAN (7N1, 7N2),Passat Sedan (362),Amarok Pick-up (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B),Jetta Mk5 (1K),Eos (1F7, 1F8),Beetle Cabrio (5C7, 5C8),Transporter VI Van (SGA, SGH),Transporter VI Bus (SGB, SGG, SGJ),CC (358),Golf VI Cabrio (517),Passat Alltrack (365),Transporter V Camion pianale / Telaio (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7FD),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),Multivan VI (SGF, SGM, SGN),Transporter VI Camion pianale / Telaio (SFD, SFE, SFL, SFZ); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),YETI (5L),OCTAVIA (1Z3),SUPERB Station wagon (3T5),SUPERB (3T4); SEAT: Leon Hatchback (1P1),Altea XL (5P5, 5P8),Altea (5P1),Alhambra (710, 711),Exeo ST (3R5),Toledo III (5P2),Exeo Sedan (3R2); LAMBORGHINI: GALLARDO,Huracán Coupe,GALLARDO SPYDER,HURACÁN SPYDER; 06F905115, 06F905115A, 06F905115B, 06F905115C, 06F905115E, 06F905115G, 06F905115H, 06F905115J, 06H905115B, 07K905715A, 07K905715B, 07K905715C, 07K905715D, 07K905715E, 07K905715F, 07K905715G, 06F905115, 06F905115A, 06F905115B, 06F905115C, 06F905115E, 06H905115B, 07K905715A, 07K905715B, 07K905715C, 07K905715E, 07K905715F, 07K905715G, 06F905115, 06F905115A, 06F905115B, 06F905115C, 06F905115F, 06F905115G, 06F905115H, 06F905115J, 06H905115, 06H905115A, 06H905115B, 07K905715A, 07K905715B, 07K905715C, 07K905715E, 07K905715F, 07K905715G, 06F905115, 06F905115A, 06F905115B, 06F905115C, 06F905115D, 06F905115E, 06F905115F, 06F905115G, 06F905115H, 06F905115J, 06H905115B, 07K905715, 07K905715A, 07K905715B, 07K905715C, 07K905715D, 07K905715E, 07K905715F, 07K905715G

KIT ACCENSIONE FIAT Ducato 5° Serie 2999 Diesel 115.5 (2007) RICAMBI USATI DETTAGLI - Marca: FIAT - Codici motore: F1CE0481D - Alimentazione: Diesel - Cilindrata: 2999 - Anno: 2007 - Kw (chilowatt): 115.5 - Note: COMPOSTO: CENTRALINA MOTORE - CENTRALINA ABITACOLO - CENTRALINA CONFORT - BLOCCHETTO ACCENSIONE CON 1 CHIAVE - NUMERO DI TELAIO PER RICODIFICARE TUTTO CONDIZIONI - Prezzo compreso iva. - Usato, selezionato, testato e garantito. - Foto reale del prodotto. SPEDIZIONE E PAGAMENTI - Spedizioni veloci in tutta Italia in 24/48 ore! - Pagamenti rapidi e sicuri. - A seconda del prodotto, puoi pagarlo alla consegna! COME PROCEDERE PER ACQUISTARE - Contattaci subito e fornisci questo codice prodotto: 485513 GESTIONE PRODOTTO - Prodotto disponibile! Il prodotto risulta essere disponibile in quanto gestito in tempo reale con sistema barcode attraverso il software RPM v.8.0 CONTATTACI SUBITO E FORNISCI QUESTO CODICE: 485513 Product managed by RicambiPRO Marketplace

N° poli: 3; Forma alloggiamento spina: triangolare; Copricandela: con cappuccio candela accensione; Sistema accensione-Bobina: per accensione completamente elettronica; Tensione d'esercizio [V]: 12; N° raccordi: 1; Codice motore: N53 B30 A; BMW: 3 Limousine (E46),3 Limousine (E90),1 Schrägheck (E87),5 Limousine (E60),5 Limousine (E39),X3 (E83),X5 (E53),3 Touring (E91),1 Schrägheck (F20),3 Coupe (E46),X5 (E70),3 Coupe (E92),3 Touring (E46),X1 (E84),1 Schrägheck (E81),X3 (F25),3 Limousine (F30, F80),5 Limousine (F10),5 Touring (E61),3 Compact (E46),X6 (E71, E72),Z3 Roadster (E36),Z4 Roadster (E85),3 Cabrio (E46),5 Touring (E39),3 Cabrio (E93),3 Touring (F31),1 Coupe (E82),1 Schrägheck (F21),7 (E65, E66, E67),5 Touring (F11),6 Coupe (E63),1 Cabrio (E88),4 Gran Coupe (F36),X5 (F15, F85),4 Coupe (F32, F82),2 Coupe (F22, F87),X4 (F26),5 GT (F07),3 GT (F34),Z4 Roadster (E89),7 (F01, F02, F03, F04),X6 (F16, F86),6 Cabrio (E64),Z3 Coupe (E36),Z4 Coupe (E86),4 Cabrio (F33, F83),6 Gran Coupe (F06),6 Coupe (F13),2 Cabrio (F23),7 (G11, G12),6 Cabrio (F12); PEUGEOT: 207 (WA_, WC_),208 I Schrägheck (CA_, CC_),3008 (0U_),308 I Schrägheck (4A_, 4C_),308 II,5008 (0U_, 0E_),2008 Kombi (CU_),508 I (8D_) Limousine,PARTNER Kasten,PARTNER Tepee,308 SW I (4E_, 4H_),207 SW (WK_),508 SW I (8E_),207 CC (WD_),308 SW II,RCZ Coupe,308 CC (4B_),408; CITROËN: C4 Picasso I (UD_),C3 II (SC_),C4 I (LC_),C4 Grand Picasso I (UA_),C4 II (B7),C5 III (RD_),DS3,BERLINGO Kasten (B9),C3 Picasso,BERLINGO (B9),C5 III Kombi (RW_),C4 Coupe (LA_),C4 Picasso II,DS4,C4 Grand Picasso II,DS5,DS3 Cabriolet; MINI: Schrägheck (R56),Countryman (R60),Clubman (R55),Cabrio (R57),Paceman (R61),Coupe (R58),Roadster (R59),Clubvan (R55); DS: DS 3,DS 4 / DS 4 CROSSBACK,DS5,DS 3 Cabriolet; ALPINA: B7 (E65),B7 (F01, F02); ROLLS-ROYCE: GHOST (RR4),PHANTOM VII (RR1),WRAITH (RR5),PHANTOM VII Drophead Coupe (RR2),PHANTOM VII Coupe (RR3); 12130148594, 12130390064, 12131712219, 12131712223, 12137550012, 12137551049, 12137551260, 12137562744, 12137571643, 12137575010, 12137594596, 12137594937, 12137594938, 12138616153, 12138647689, 12138657273, 1712219, 1712223, 7551260, 8616153, 597064, 597091, 9806702780, 9807841880, V7562744, V757164380, 12131712219, 12131712223, 12137551260, 12137571643, 12137594937, 12137594938, 12138647689, 12138657273, 1712219, 1712223, 7551260, 597064, 597091, 9806702780, V7562744, V757164380

Bellissimo galletto rosso cc 192 ad accensione elettrica. originalissimo del 1967 reimmatricolato il 7 dic 1993 - documenti in regola - restaurato 5 anni fa - usata solo per qualche passeggiata estiva, gomme nuove- batteria nuova. iscritto f m i. prezzo € 4.300,00 trattabili tel. giuseppe +39 338 9333 469 le immagini sono tutte superiori a 4 mb ed il sistema non le accetta. agli interessati le invier0', su richiesta, alla loro email.

8200702693 BOBINE ACCENSIONE RENAULT Modus 1° Serie 1200 Benzina (2004) RICAMBI USATI DETTAGLI - Marca: RENAULT - Motorizzazione: Benzina - Anno: 2004 - Cilindrata: 1200 - Note: Originale CONDIZIONI - Prezzo compreso iva. - Usato, selezionato, testato e garantito. - Restituibile con reso e/o recesso entro 14 giorni. - Foto reale del prodotto. SPEDIZIONE E PAGAMENTI - Spedizioni veloci in tutta Italia in 24/48 ore! - Pagamenti rapidi e sicuri. - A seconda del prodotto, puoi pagarlo alla consegna! COME PROCEDERE PER ACQUISTARE - Contattaci subito e fornisci questo codice prodotto: 445701 GESTIONE PRODOTTO - Prodotto disponibile! Il prodotto risulta essere disponibile in quanto gestito in tempo reale con sistema barcode attraverso il software RPM v.8.0 CONTATTACI SUBITO E FORNISCI QUESTO CODICE: 445701 Product managed by RicambiPRO Marketplace

BLOCCHETTO ACCENSIONE FIAT Punto Berlina 5P 2° Serie Benzina (2001) RICAMBI USATI DETTAGLI - Marca: FIAT - Motorizzazione: Benzina - Anno: 2001 - Note: Il ricambio essendo usato puo avere segni di usura il blocchetto non contiene la chiave, guardare attentamente le foto CONDIZIONI - Prezzo compreso iva. - Usato, selezionato, testato e garantito. - Restituibile con reso e/o recesso entro 14 giorni. - Foto reale del prodotto. SPEDIZIONE E PAGAMENTI - Spedizioni veloci in tutta Italia in 24/48 ore! - Pagamenti rapidi e sicuri. - A seconda del prodotto, puoi pagarlo alla consegna! COME PROCEDERE PER ACQUISTARE - Contattaci subito e fornisci questo codice prodotto: 408903 GESTIONE PRODOTTO - Prodotto disponibile! Il prodotto risulta essere disponibile in quanto gestito in tempo reale con sistema barcode attraverso il software RPM v.8.0 CONTATTACI SUBITO E FORNISCI QUESTO CODICE: 408903 Product managed by RicambiPRO Marketplace

51793074 BLOCCHETTO ACCENSIONE FIAT Grande Punto 3° Serie 1200 Benzina (2017) RICAMBI USATI DETTAGLI - Marca: FIAT - Motorizzazione: Benzina - Anno: 2017 - Cilindrata: 1200 CONDIZIONI - Prezzo compreso iva. - Usato, selezionato, testato e garantito. - Foto reale del prodotto. SPEDIZIONE E PAGAMENTI - Spedizioni veloci in tutta Italia in 24/48 ore! - Pagamenti rapidi e sicuri. - A seconda del prodotto, puoi pagarlo alla consegna! COME PROCEDERE PER ACQUISTARE - Contattaci subito e fornisci questo codice prodotto: 578272 e/o A2174 GESTIONE PRODOTTO - Prodotto disponibile! Il prodotto risulta essere disponibile in quanto gestito in tempo reale con sistema barcode attraverso il software RPM v.8.0 CONTATTACI SUBITO E FORNISCI QUESTO CODICE: 578272 E/O A2174 Product managed by RicambiPRO Marketplace